usure prématurée pneu pilote road attack

[Jeepy]

Jeepy, tu parles plutôt d'une usure à plat, symptôme malheureusement connu du motard des plaines qui ne vient pas d'un problème de pneu, mais de l'usage : à faire de la ligne droite, on use plus la bande centrale du pneu que les bords, le pneu s'use donc plus au centre, qui s'aplatit, jusqu'à former une arête et donner cette sensation d'avoir un cap à passer lors de la mise sur l'angle, suivie par une impression de "tomber" sur l'angle...

Pour Sablons01, c'est plus une usure en escalier ...

Oui, tu as raison, Julio, il s'agit plutôt d'une usure à plat.
Mais dans mon cas, je confirme, c'était lié à ma conduite et à ma façon de prendre de l'angle.
La preuve : je roule toujours sur les mêmes routes et n'ai plus cette usure irrégulière sur mon nouveau train.
La raison : j'ai pris de l'assurance et j'utilise toute la largeur du pneu.

[julio]

Mais dans mon cas, je confirme, c'était lié à ma conduite et à ma façon de prendre de l'angle.
La preuve : je roule toujours sur les mêmes routes et n'ai plus cette usure irrégulière sur mon nouveau train.
La raison : j'ai pris de l'assurance et j'utilise toute la largeur du pneu.

La conduite peut influer, mais dans ton cas, il faut aussi noter que les Road Attack sont des mono-gommes, alors que les PR3 (et les 2 avant) sont multigommes et ont une bande de gomme plus dure (donc plus résistante à l'usure) au centre du pneu. Le plat sur la bande de roulement apparait donc bien plus tard (voir n'apparait pas du tout !)

[dale91]

A l'achat de ma 600 S ; j'avais dû racheter un pneu avant . Le budget était plus que limité , le vendeur m'avais certifié qu'il était encore bon .

J'avais pris le moins cher en bridgestone en gomme dure de mémoire un BT13 je crois .

J'ai fais 5000 kms avec , sur le retour du RDVA 2009 ; j'avais fait un tout droit dans un virage , la gomme trop dure n'adhérais pas correctement . La moto s'est mise a guidonner d'un seul coup sur autoroute et sous une pluie battante . Titou étais derrière moi , je crois qu'il avais flipper autant que moi .

le lendemain je foncais acheter un pneu digne de ce nom , je suis passé en PR2 . Après avoir jeter un oeil sur le bridge , j'ai constater une usure en escalier .

Résultat plus de pneu a bas prix et que du bon pour ma sécurité .

[SABLONS01]

merci a tous pour les réponses et merci à pepere01 pour sa proposition c'est sympa
je confirme ce qu'a dit julio

Pour Sablons01, c'est plus une usure en escalier, donc des bourrelets dans le sens des rainures du pneu, qui donne une impression que le pneu saute à la mise sur l'angle, comme s'il avait des hernies. Je ne pense pas que ce genre d'usure vienne de la conduite ou de la façon de prendre de l'angle. Je pense plus à un problème de fabrication ou de qualité, mais vue l'usure du pneu, forcément pas de prise en charge !

Dans les deux cas, quand l'usure est prononcée, le mieux est de changer le gommard.

j'ai exactement ça
bon bilan j'ai pris rendez-vous chez mon concessionnaire PR3 pointe le bout de son nez et j’espère le plaisir aussi , un seul n'est pas content mon porte-monnaie qui pleure
je mettrai à jour le tableau de vinette.

[steph78]

Je ne veux pas te fâcher avec ton concessionnaire mais chez Cardy ou Dafy, c'est bien moins cher !!! Et ils te les montent direct.
http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?p ... 20Road%203

[SABLONS01]

Je ne veux pas te fâcher avec ton concessionnaire mais chez Cardy ou Dafy, c'est bien moins cher !!! Et ils te les montent direct.
http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?p ... 20Road%203

normalement je les ai à 315 euros montés et pour moi cardy est à lyon (120 km AR) et sur le site de cardy je les touches à 275 non monté donc avec le montage le déplacement cela me revient sensiblement au même...

[steph78]

Effectivement, c'est kif-kif.
De plus, je viens de consulter le tableau de Vinette et en concession, ce n'est pas systématiquement plus cher.
Désolé pour mon intervention .

[SABLONS01]

Effectivement, c'est kif-kif.
De plus, je viens de consulter le tableau de Vinette et en concession, ce n'est pas systématiquement plus cher.
Désolé pour mon intervention .

non non steph au contraire,je préfère toujours comparer merci quand même.

[Jeepy]

La conduite peut influer, mais dans ton cas, il faut aussi noter que les Road Attack sont des mono-gommes, alors que les PR3 (et les 2 avant) sont multigommes et ont une bande de gomme plus dure (donc plus résistante à l'usure) au centre du pneu. Le plat sur la bande de roulement apparait donc bien plus tard (voir n'apparait pas du tout !)

Je n'avais pas pensé à ça !
Pourtant, je le sais qu'ils sont multigommes.
Moi qui croyais que j'avais fait des progrès en pilotage ...

[JGab]

Rassure-toi : tel le forgeron débutant qui devient forgeron confirmé à force de forger, tu en as certainement fait !

[Jeepy]

Rassure-toi : tel le forgeron débutant qui devient forgeron confirmé à force de forger, tu en as certainement fait !

Merci JGab !
C'est ton opinion. Il faut encore que je me forge la mienne ...

Je ne suis pas forgeron débutant ! J'ai juste été sans forge pendant 12 ans.
Quand je m'y suis remis en octobre 2010, j'ai opté pour une forge neuve.
Avant, je n'avais eu que des forges d'occaz.
Alors forcément, au début, les 12 ans sans forger et le chèque laissé à mon fournisseur en arrière-pensée faisaient que je forgeais comme un débutant ...
Depuis, je me suis acheté des pneus sans arête.
Forcément, ça passe mieux ...

[JGab]

Et ça ne fond pas, les pneus, à la chaleur de la forge ?

[Jeepy]

Et ça ne fond pas, les pneus, à la chaleur de la forge ?

Ben ... oui !
J'crois bien que j'vais aller à pied, maintenant ...

[LORAN]

Salut
j'ai fait 6800 km avec mes Conti Road attack d'origine et le pneu arrière est parti en lambeau ..... C'est apparemment un défaut de ce modèle de pneu qui se dégrade vite après un certain degrés d'usure.
Mon conseil change les au plus tôt et si tu ne roules pas trop au quotidien choisi des michelins Pilot power, moins de 200euros le train chez C...Y et Hop mimille et toi allez vous régaller

[julio]

Rassure-toi : tel le forgeron débutant qui devient forgeron confirmé à force de forger, tu en as certainement fait !

Merci JGab !
C'est ton opinion. Il faut encore que je me forge la mienne ...

Je ne suis pas forgeron débutant ! J'ai juste été sans forge pendant 12 ans.
Quand je m'y suis remis en octobre 2010, j'ai opté pour une forge neuve.
Avant, je n'avais eu que des forges d'occaz.
Alors forcément, au début, les 12 ans sans forger et le chèque laissé à mon fournisseur en arrière-pensée faisaient que je forgeais comme un débutant ...
Depuis, je me suis acheté des pneus sans arête.
Forcément, ça passe mieux ...

de là à dire que la CBF est une enclume, il n'y a qu'un pas