Préserrage ?

[MARCO 09]

la 20w50 c'est bon pour un moteur a fort kilométrage a refroidissement a air monté avec plus de jeu.
sur le 500 de la 10w40 suffit tous les 6000km, tu peut utiliser la castrol gtx (supermarché) pour voiture sans pb et un filtre iflofiltro a 10e max chez cardy ou dafy, filtre a air 15 a 18000km.
faire l'entretien en se documentant permet d'économiser et laisser les pros pour pneus, kit chaine ou opérations dont on a pas les compétences.

[éva]

C'est peut- être les roulements de roue ? J'y connais rien, mais moi aussi je suis en mode angoisse qui cherche la petite bête. On ai en train de réviser complètement un Cbf500...

[DOM'56]

Hello . Peut-être aussi l'étrier de frein AR qui est ou était grippé . Roules un peu sans freiner de l'AR,et mets ta main(avec précaution ) sur ton disque,il doit être parfaitement froid,sinon c'est qu'il y a un souci .
Bon week,bon entretien et bonne route.

[s@ndm@n]

Hello . Peut-être aussi l'étrier de frein AR qui est ou était grippé . Roules un peu sans freiner de l'AR,et mets ta main(avec précaution ) sur ton disque,il doit être parfaitement froid,sinon c'est qu'il y a un souci .
Bon week,bon entretien et bonne route.

Euh t'as des tendances meurtrières Dom ? Et pis comment tu touches le disque en roulant toi ???

Y s'appelle pas Rémy Julienne notre ami

[MARCO 09]

le point dur et une chaine trop tendue ont pu te faire un fort accoup, mais la chaine doit faire un bon ronflement en roulant.
passe de l'huile moteur sur la chaine avec une burette pour dégripper. le kit chaine doit être en fin de vie, tire la chaine au milieu de la couronne, si elle sort de la moitié d'une dent il est urgent de la changer, en cas de casse elle détruit tout ce qui passe sur son chemin et spécialement le carter moteur.

[Taijitsuka]

Un moteur qui "commence" à serrer, mais se deserre ensuite, je n'y crois pas trop. La mécanique, quand ça coince, ça coince! Je me demande si tu n'aurais pas eu une raté à l'allumage ou à la carburation? Mais comme tout le monde le dit, une bonne révision complète de ta machine ne me semble pas un luxe...

[pascalou81]

Bah en tout cas ça la pas refait et j ai fait changé le kit chaine hier. Donc je guette pour voir si ça me refait pas le coups. Par contre le truc immédiat c est le frein moteur, avant y marchait chellou (j ai pas d'explication claire pour la sensation), donc j'osais pas trops rétrograder sec pour ralentir , la ça passe bien mieux, comme sur les moto de l'autoecole.

Reste le bruit qui me turlupine, le garagiste il m'a confirmé d'autres refelextions elle est bruyante. Eventuellement pour faire à mondre frais changer la laine de roche (pot leovince 04evo2alu), m'enfin lui il aime bien le bruit, et moi ca me dérange surtout en ville, je reste dans les 2-4000 tours la ou ca vibre bien, entre autre pour pas faire trops de buit. M'enfin apparemment y en a qui aiment bien le bruit (dont un des garagistes)

Enfin bon, ça ca attendra.

[DOM'56]

Hello . Euh Sandman,tu sais qu'une moto ça peut s'arrêter Et si le disque est chaud,il n'aura pas le temps de refroidir le temps d'un béquillage . Trop forts les d'jeuns
Bon week Rémy Julienne.

[s@ndm@n]

Hello . Euh Sandman,tu sais qu'une moto ça peut s'arrêter Et si le disque est chaud,il n'aura pas le temps de refroidir le temps d'un béquillage . Trop forts les d'jeuns
Bon week Rémy Julienne.

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