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Révision CBF500/600 et CBF1000
- bulle d'air
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Révision des 12000 km pour 131 euros TTC comprenant les prestations mentionnées dans le CdC Honda et en plus la purge et le changement du liquide de frein conformément à ma demande. Et oui, au bout de 2 ans le liquide était bien "hydraté" et avait changé de couleur. Depuis, je vois la différence.
En conclusion, il ne suffit pas de laisser bêtement sa bécane en révision de demandant le strict mentionné dans le manuel d'utilisation et de maintenance. Et e régardant de plus le tableau des révisions, je n'ai pas reamarqué de changement du liquide de frein m^me pour des bécanes ayant plus de 2 ans !!!!
En conclusion, il ne suffit pas de laisser bêtement sa bécane en révision de demandant le strict mentionné dans le manuel d'utilisation et de maintenance. Et e régardant de plus le tableau des révisions, je n'ai pas reamarqué de changement du liquide de frein m^me pour des bécanes ayant plus de 2 ans !!!!
"La vie c'est comme la bicyclette, il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre" (Albert Einstein)
- bulle d'air
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- rustneversleeps
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Bonjour, révision des 1000 km hier chez Motostop 306 à Clamart 92
Un total de 61,17 E,
huile 1/2 synth (3,6 l) ......39,60
Filtre à huile.....................10,90
Joint 12 mm.......................1,10
Prod. divers d'entretien.......4,57
Nettoyant frein...................5,00
Opérations mentionnées sur la facture : contrôle général - vidange moteur + filtre - graissage articulations - resserrage boulonnerie - pression pneus
Pour ce qui est du graissage, j'ai vérifié, la pression pneu c'était un test pour voir s'ils sont sérieux, le pneu arrière était à -0,3 de la pression normale.
Ils ont aussi réglé la garde de l'embrayage qui était trop importante, il fallait emmener le levier quasiment à fond pour avoir un débrayage correct. J'avais oublié de leur en parler en déposant la moto, mais ils l'ont fait tout de même. Un peu cher mais le boulot semble sérieux.
Un total de 61,17 E,
huile 1/2 synth (3,6 l) ......39,60
Filtre à huile.....................10,90
Joint 12 mm.......................1,10
Prod. divers d'entretien.......4,57
Nettoyant frein...................5,00
Opérations mentionnées sur la facture : contrôle général - vidange moteur + filtre - graissage articulations - resserrage boulonnerie - pression pneus
Pour ce qui est du graissage, j'ai vérifié, la pression pneu c'était un test pour voir s'ils sont sérieux, le pneu arrière était à -0,3 de la pression normale.
Ils ont aussi réglé la garde de l'embrayage qui était trop importante, il fallait emmener le levier quasiment à fond pour avoir un débrayage correct. J'avais oublié de leur en parler en déposant la moto, mais ils l'ont fait tout de même. Un peu cher mais le boulot semble sérieux.
Le culte des héros c'est le culte de la veine. Céline
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revision 18000 KM
Salut a tous alors voici ma revision des 18000 km effectuer a 17950, effectué par moi meme comme un grand loool !!
filtre a huile 8 €
filtre a air 37 €
4 bougie NGK 8,50 € piece
5 litre d'huile semi synthese norme API-SG comme honda preconise 10W40 22,95 en promo
la MO c'est moi jai mis environ 2H le temps d'enlever le reservôir puis l'acces au bougie est vraiment merdique enfin bref voilou
cela fait 101,95 €!
filtre a huile 8 €
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Honda CBF 600 N
- regback
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Salut,
Je viens de me taper les 21 pages de ce posts très interressant
J'en déduis, que vu que ma moto n'est plus sous garantie depuis hier, qu'elle a 7000 kms, que le con's Honda le plus proche est à 40 kms, le prix qu'ils prennent, et bien je ferais donc les vidanges, les changements de filtres et bougies enfin tout ce que je peux faire moi même !
Le con's n'aura que la syncro des carbu, changement de kit chaine enfin tout ce que je peux pas faire.
Je me doute que c'est embêtant pour la revente, car le futur acquerreur aime voir les tampons du con's sur le carnet d'entretien, mais bon je l'ai depuis hier et mis à part gros soucis, je compte pas m'en séparer de si tôt.
Voilà mon simple avis sur les révisions
V à tous et bonne nuitée
Je viens de me taper les 21 pages de ce posts très interressant

J'en déduis, que vu que ma moto n'est plus sous garantie depuis hier, qu'elle a 7000 kms, que le con's Honda le plus proche est à 40 kms, le prix qu'ils prennent, et bien je ferais donc les vidanges, les changements de filtres et bougies enfin tout ce que je peux faire moi même !
Le con's n'aura que la syncro des carbu, changement de kit chaine enfin tout ce que je peux pas faire.
Je me doute que c'est embêtant pour la revente, car le futur acquerreur aime voir les tampons du con's sur le carnet d'entretien, mais bon je l'ai depuis hier et mis à part gros soucis, je compte pas m'en séparer de si tôt.
Voilà mon simple avis sur les révisions

V à tous et bonne nuitée
- julio
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Bah, tu gardes les factures d'achat des pièces, et tu notes le kilométrage, comme ça, tu auras une trace de l'entretien de ta moto 
Par contre, pour la révision des 24.000 on fait le jeu aux soupapes, si tu sais faire, tant mieux, sinon, tu devras aller chez Honda (et d'office payer 150€ de main d'oeuvre...)
De plus pour ceux qui font leur vidange eux-même, l'huile extralub (je crois que c'est son ptit nom) de chez Leclerc (à 2€ le litre) est de qualité équivalente à celle que nos conces' montent, d'après un comparatif que j'avais lu dans je ne sais plus quel canard. ces propos ont été confirmés par un motard avec qui j'ai discuté il y a quelques temps, qui a un cb750 qui accuse 90.000 bornes et tourne à cette huile depuis longtemps

Par contre, pour la révision des 24.000 on fait le jeu aux soupapes, si tu sais faire, tant mieux, sinon, tu devras aller chez Honda (et d'office payer 150€ de main d'oeuvre...)
De plus pour ceux qui font leur vidange eux-même, l'huile extralub (je crois que c'est son ptit nom) de chez Leclerc (à 2€ le litre) est de qualité équivalente à celle que nos conces' montent, d'après un comparatif que j'avais lu dans je ne sais plus quel canard. ces propos ont été confirmés par un motard avec qui j'ai discuté il y a quelques temps, qui a un cb750 qui accuse 90.000 bornes et tourne à cette huile depuis longtemps

Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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- regback
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merci c'est notéjulio a écrit :Bah, tu gardes les factures d'achat des pièces, et tu notes le kilométrage, comme ça, tu auras une trace de l'entretien de ta moto
Par contre, pour la révision des 24.000 on fait le jeu aux soupapes, si tu sais faire, tant mieux, sinon, tu devras aller chez Honda (et d'office payer 150€ de main d'oeuvre...)
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oui toute les opérations que je peux pas faire seront faites chez un con's, le reste je m'en chargerai
- Mumu
- Monsieur Mécanique
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Réactions judicieuses et courageuses !!
Et tellement économiques...
Et, tu verras, pour les soupapes, pourquoi pas toi ?
C'est beaucoup moins dangereux que l'alcool et quelles joies...après...
Mumu éternel curieux !!

Et tellement économiques...

Et, tu verras, pour les soupapes, pourquoi pas toi ?
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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- regback
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qui sait un jour peut être pour les soupapesMumu a écrit :Réactions judicieuses et courageuses !!![]()
Et tellement économiques...![]()
Et, tu verras, pour les soupapes, pourquoi pas toi ?
C'est beaucoup moins dangereux que l'alcool et quelles joies...après...![]()
Mumu éternel curieux !!

mais bon je vais me contenter de l'entretien courrant au début

-
- Membre
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bah moi a la fin du mois je me suis inscrit au stage afmcm j'ai presque tout pris , comme sa je ferai la quasi totaliter des revision de ma belle . puis je rentrerai dans mes frais en peu de revision comme sa je serai a quoi m'attendre avec ma bete loolregback a écrit :qui sait un jour peut être pour les soupapesMumu a écrit :Réactions judicieuses et courageuses !!![]()
Et tellement économiques...![]()
Et, tu verras, pour les soupapes, pourquoi pas toi ?
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Honda CBF 600 N
- Mumu
- Monsieur Mécanique
- Messages : 8768
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Mes amis, je tape de mes deux mains (parfois toutes deux gauches...) et de mes deux pieds (je peux, n'ayant point le genou cagneux !!! ) devant cet allant de courage bénéfique, positif et finement ourlé de futures dentelles cambouilleuses autant que pétrolohumeuses !!
Nom di diou de nom di diou de gourgandine, la jeunesse se réveille !!!!!!
Mumu tonnerre de Zeus !!!!

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CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Je suis entièrement d'accord avec toi.Mumu a écrit :Réactions judicieuses et courageuses !!![]()
Et tellement économiques...![]()
Et, tu verras, pour les soupapes, pourquoi pas toi ?
C'est beaucoup moins dangereux que l'alcool et quelles joies...après...![]()
Mumu éternel curieux !!
Je l'ai déjà fait plusieurs fois sur une voiture. Après avoir passé le stress de la première mesure, ça a été comme sur des roulettes

Et quel économie. De plus tu es sur que c'est fait

Je fais ma première révision chez le concess, question de garantie, ensuite, je fais les autres moi même. En prenant des pièces d'origine tant que la garantie n'est pas finie. Mais, il faut surtout garder les factures et y inscrire les km.
Bonne chance futur as de la mécanique moto

Motard un jour, motard toujours! 
CBF1000 bleue - Mars 2007
Coup de coeur ---> diamants mandarins


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- julio
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Hop, aujourd'hui, changement du kit chaîne !
et quelle surprise :
Kit : 94.23€ HT
pose : 1H (il a vraiment mis 1heure pour le changer, j'étais à la concession)
Total TTC : 162.30 €
Quel bonheur de rouler avec une chaine neuve ! plus d'acoups, plus de bruit....
Et pour le prix : le mécano de Flamme me le faisait à 200€, un conces Kawa à 230€ en adaptable, et Moto Axxe à 215€ !
A titre informatif, voici la ref du kit qui est sur ma facture (et donc sur ma moto !) : 06406MERD00
Et en plus, pendant l'heure, j'ai essayé un VFR800
je ferai un sujet avec mon essai 
et quelle surprise :
Kit : 94.23€ HT
pose : 1H (il a vraiment mis 1heure pour le changer, j'étais à la concession)
Total TTC : 162.30 €
Quel bonheur de rouler avec une chaine neuve ! plus d'acoups, plus de bruit....
Et pour le prix : le mécano de Flamme me le faisait à 200€, un conces Kawa à 230€ en adaptable, et Moto Axxe à 215€ !
A titre informatif, voici la ref du kit qui est sur ma facture (et donc sur ma moto !) : 06406MERD00
Et en plus, pendant l'heure, j'ai essayé un VFR800


Tigrooo
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bizarre pour la différence de prix sur le kit chaine... pourtant mon conces' a sorti le bouquin Honda, et a bien vérifié... (il m'avait fait un devis par tel avant...) c'est un kit honda, pas un adaptable (certains sont plus chers mais de bien meilleure qualité)
Tigrooo
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