tu pneu ou tu pneu pas!!!!

[Chris19]

mais au niveau sculptures, j'ai ça :

alors que le PR2, ça serait ça :


Vous confirmez les sculptures ?

(c'est ma 1ère bécane, alors j'ai du mal à comparer le grip, et dire s'il était bon ou pas...)

[Adrien B.]

Je confirme. Tu as des Pilot Road première génération.

J'avais fait 15000 avec les miens. Mais l'usure dépend de beaucoup de paramètres :
- la conduite
- la charge
- le gonflage
- la température
- le revêtement des routes

[Chris19]

Je confirme. Tu as des Pilot Road première génération.

J'avais fait 15000 avec les miens. Mais l'usure dépend de beaucoup de paramètres :
- la conduite
- la charge
- le gonflage
- la température
- le revêtement des routes

Merci pour ta réponse..

Conduite : pas trop violente, je pense
Charge : pas de charge. Juste ~1000 km avec mon SDS, le reste en solo sans top-case
Gonflage : vérifié toutes les semaines (deux semaines au pire)
Température : Un an à Toulouse, ça va du très froid -merci hiver pourri- à très chaud
Revêtement : j'ai fait de tout, à grande dominante (80%) de départementales roulantes...

[Avenger]

Sur ma première CBF600N de 2005, j'avais également les Pilot Road. Il avaient 18000km quand je l'ai revendue, et ils étaient encore bons pour quelques milliers de km supplémentaires. Niveau grip, en 18000km, je n'ai eu qu'une dérobade, en sortie de rond point, mais les pneus étaient froids. Par contre, sous la pluie, je n'ai jamais ressenti la moindre mauvaise surprise.

Sur ma CBF600N de 2009, ce sont des Bridgestone BT57. Un vraie MERDE, je ne compte plus le nombre de fois où j'ai senti un léger décrochage. Régulièrement, je me pose la question si je ne vais pas les changer prématurément tellement j'ai du mal à être en confiance.

[Chris19]

C'est le modèle précis qui ferait la différence...

Je regarde du côté des BT-016 mais ils m'ont l'air trop sport et trop tendre... par contre, le grip a l'air fantastique... du coup, les Roadsmart ou PR2 semblent pas mal en bi-gomme pour tout faire...

mais comment tu fais pour faire 20000 avec les PR1 ?
(qui glissent sous la pluie et le froid, ça c'est sûr)

[Al]

Perso, trop content des PR2, je fais systématiquement remettre les mêmes à chaque remplacement

[Avenger]

mais comment tu fais pour faire 20000 avec les PR1 ?

Qui veut aller loin, ménage sa monture ;-)

(qui glissent sous la pluie et le froid, ça c'est sûr)

A croire que les PR1 qui équipaient ma 1ère CBF étaient de qualité largement supérieure aux autres. Cependant, je roulais de façon très fluide et cool. Ceci peut expliquer cela. Je peux par contre dire que des journées à rouler sous une drache nationale, j'ai connu.

[Stetson]

pour avoir roulé en PR2 et en Z6 par le passé et maintenant en BT27, mon préféré est sans contestation le Z6.

le nouveau Z6 interact est parait-il encore lieux. ce sera mon prochain train.

[Al]

pour avoir roulé en PR2 et en Z6 par le passé et maintenant en BT27, mon préféré est sans contestation le Z6.

le nouveau Z6 interact est parait-il encore lieux. ce sera mon prochain train.

Maître Zeller je suis persuadé que le Z6 n'est vraiment efficace que sur certaines Kawa

[trt288]

18.000 et ils sont pas encore morts ??!! Bravo l'artiste

Lol, non ils sont pas encore morts ^^
J'en suis maintenant à 21000km avec le train : l'avant à encore sa bande de roulement ok, mais la bande de roulement de l'arrière commence vraiment à être naze à certain endroit !

Donc je sais pas encore si je change tt le train, ou un par un mes pneu !? ...

[tomtom4]

bonjour,

bon record battu .....9000 avec pilot road arrière Bon je pense que c'est à mettre sur le fait que je fais souvent du duo et de la montagne. usure latérale plus importante. Pas décidé à reprendre les mêmes.
Par contre, ils tiennent bien la route et ce quelque soit le temps.

cordialement

[Stetson]

pour avoir roulé en PR2 et en Z6 par le passé et maintenant en BT27, mon préféré est sans contestation le Z6.

le nouveau Z6 interact est parait-il encore lieux. ce sera mon prochain train.

Le Z8 'interact lui aussi) est sorti 'en remplacement du Z6 Interact) avec de meilleures caractéristiques annoncées. quelqu'un l'a t il essayé ?
même question pour le Road attack de conti (ou le RA2).

pour info, le Z6 première génération reste au catalogue à un prix redoutable.

merci d'avance de vos retour d'expérience.

[Al]

Perso je ne connais que trois montes : PR1, PR2 et BT021. Pour la dernière oubliez, voire même fuyez, c'est limite dangereux lorsque l'on a connu une autre monte avec laquelle on roulait en confiance. Les BT21 s'usent prématurément, ce qui pourrait laisser croire que la gomme est tendre et accrocheuse, et bien il n'en est rien, c'est même une véritable savonnette sous la pluie, bref une épouvantable daube !

[did16]

Salut à tous, mon Dunlop roadsmart ar m'a donc permis de faire 18511 km, je vais le remplacer par la même chose, car je l'avais acheté en promo il y a 6 mois. J'en suis satisfait.

[dale91]

J'ai du me rabattre vers des PR3 , ils n'avaient plus de BT57 en stock