Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello à tous,
Juste pour info, je dois faire la distribution ( courroies + accessoires + pompe à eau + galets) de la CLIO III de 2012 - 1,5 dCi.

Devis chez Renault ( ) 1220 euros !!!

Chez Leclerc auto = 575 euros

Vous trouvez cela normal chez Renault ? Ce n'est pas du vol ? En plus, j'ai mon SCENIC 4 toujours garantie que j'amène régulièrement chez eux en révision !!!! Que neni, ils s'en tapent

Je n'en reviens pas du prix de Renault !

Renault des voitures à vivre ............. sans stress

Reste calme et tu penses aux petits actionnaires dans un marché en crise

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Prix des pièces
Un kit de courroie de distribution, incluant la courroie, les galets tendeurs et parfois la pompe à eau, coûte entre 200 et 400 €. Remplacer la pompe à eau en même temps est souvent recommandé pour des raisons de prévention.

Coût de la main-d’œuvre
Le remplacement de la courroie nécessite entre 4 et 6 heures de travail. Les tarifs horaires des garages varient entre 50 et 100 € voir plus 150€, selon la région et le garage.

Coût total
Le remplacement de la courroie de distribution sur une Clio 3 revient généralement entre 500 et 800 € voir plus de 1000€, incluant les pièces et la main-d’œuvre.



J'en ai économisé des milliers d'euros en 45ans en faisant tous mes entretiens ...... moteur, boite, freins, électrique, électronique ....

je viens de faire une nissan micra qui est un dérivé de clio5 distri 890e + le boitier thermostat 110e chez un agent renault. l'un est trop elevé et voir ce qu'ils changent comme la poulie , l'autre faut voir s'ils changent tous les galets et pompe. faut bien comparer.

CBF AT se transforme en forum Auto 9a c'est extraordinaire

Comme quoi on s’intéresse à tout

Un cric, 3 clés à pipe, 2 clés plates, une douille torx E11, les piges de calage, un kit distribution-accessoires à 130 balles, et un peu de patience.
Tout le nécessaire est là.

https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit- ... ?vid=30880
https://www.oscaro.com/kit-de-courroie- ... ?vid=30880
https://www.oscaro.com/coffret-de-calag ... ?vid=30880
https://www.oscaro.com/douille-torx-cla ... ?vid=30880

Et une vidéo qui va te faire économiser 1085 €.
https://youtu.be/sDCOfUWmreo?feature=shared

En prenant ton temps et s'il fait beau, tu en as pour deux heures grand max.
Qui ici peut se targuer de gagner 500 balles de l'heure sans trop de mal ?

Pour avoir acheté un soufflet de cardan chez Oscaro, j'ai été très déçu par la qualité du produit. L'épaisseur du caoutchouc était celle d'une chambre à air Si ce n'avait pas été pour ma voiture de "service déchetterie et courses locales", je ne l'aurais pas monté.
C'est ce que j'ai dit plus haut, un concessionnaire ou agent monte de l'origine, les garages sans marque de l'adaptable. Et le problème, c'est qu'il y a de l'adaptable de qualité acceptable et d'autre qui ne sont qu'un prix comme mon soufflet de cardan.
Je vais dans un petit garage à 300 m de chez moi parce que c'est pratique mais je lui précise que je veux des pièces de qualité, pas un premier prix.
Pour la Clio III, tu peux demander à ton garage Renault des pièces de marque MOTRIO. C'est de l'adaptable de qualité validé et distribué par Renault pour rendre l'entretien des voitures d'un certain âge plus accessible et garder le client dans son atelier. Il faut parfois insister, certains garages sont un peu récalcitrants vu que la marge est plus faible.

Bah...
J'ai changé le week-end dernier des triangles de suspension sur un Piti Crouseur, les silentblocs de barres stab avant et arrière, les rotules de direction, les plaquettes de freins...
J'ai tout pris chez Oscaro et je n'ai pas eu de souci.

C'est sûr qu'il ne faut pas acheter n'importe quoi non plus, à n'importe quel prix.
Les liens que j'ai donnés pour les kits courroies, c'est du SKF, pas non plus de la merdasse de Taïwan...

Les roulements qualité d'origine chez les constructeurs français, c'est bien souvent du SNR ou du SKF.