Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,
Alors voila je viens de finir mon rodage, revision faite ma moto à 1200kms.
Ce week end premiere vraie ballade à 2, valises pleines, nous avons roulé environ 4h pour l'aller, autant pour le retour. Pas beaucoup de kms (à peine 200kms l'aller, autant le retour) mais tout en route de montagne et petites departementales.

Le souci c'est que le but est de partir en Corse en Septembre. Je suis en Suisse proche de Lausanne, il me faudra donc aller jusqu'a Gene en Italie, puis bateau, puis descendre jusqu'a Porto Veccio. Relativement long trajet donc, que je pense couper en deux (hotel a mi-chemin en italie).

Le probleme c'est que le bilan du week end dernier et des 4h de CBF c'est que .....ca fait mal aux fesses cette moto !

On s'est arreté environ toutes les 1h30/2h00...impossible de rester plus longtemps sur la moto, pour moi et pour mon SDS.

3 questions:
- avez vous vous aussi ce probleme?
- comment puis je y remedier?
- est il raisonable de considerer un long trajet à 2 avec cette moto??

J'en suis au point de me demander si je vais pas prendre la voiture plutot que la CBF, j'avais pourtant acheté la CBF pour aller tous les jours au boulot ET pour aller en corse avec ...!

Si vous avec deja fait des long trajets avec la CBF600S merci de me donner vos impressions.

Merci d'avance

Caroule a écrit :J'en suis au point de me demander si je vais pas prendre la voiture plutot que la CBF, j'avais pourtant acheté la CBF pour aller tous les jours au boulot ET pour aller en corse avec ...!

Mais qu'est-ce qu'il dit lui ?
Change ta selle pour une selle confort, et ça ira beaucoup mieux... 73500 kms en 4 ans avec ma p'tite vieille à carbu , elle a vu en 9 jours, 3000 kms de France, Suisse, Italie, Autriche, Allemagne et c'est passé comme un charme... Sinon, en vrac : les chateaux de la Loire, la Normandie, le pays basque, remontée de la côte d'Azur jusque en Farnche Comté, la Belgique, la Hollande, etc...
Pour le tour de Corse, clique sur le lien de ma signature...

question 1 : avec la selle d'origine , ça fait mal aux fesses.
question 2: envisage l'achat d'une selle grand cofort
question 3: tout est envisageable avec cette moto , mais pour cela certains te le diront mieux que moi

Salut à toi!

J'ai fait en tout 53000 kms en 2 ans avec la CBF avec la selle d'origine!
Oui, la selle fait mal aux fesses, j'ai fait un tour de France de 15 jours et 5000 kms et faut s'arrêter souvent si tu prends l'autobeurk!
Pour le boulot, si tu as moins de 30 minutes de trajet, ça va le faire!

Mais bon, la solution, c'est la selle confort! Mais je peux te dire une chose, mon compère de l'époque pour notre tour de France avait une selle confort et avait tout aussi mal aux fesses

N'ayant jamais eu de selle confort, je ne peux donc m'exprimer sur l'efficacité d'une selle confort!
Ma solution, passer sur BM

PS: Mais euh... M'ont grillé ici z'aussi!!!

Toinou a écrit :Oui, la selle fait mal aux fesses,

Ca c'est parce que t'avais le U dessous aussi

Partir en Corse en Bar, à cause du mal de fesses : je rêve

Refais déjà la même balade le weekend prochain et tu verras que ton popotin va s' être fait

Avec le frangin on est parti de Grenoble pour aller en Corse avec nos CBF 600, et pas par l'autoroute ; on a passé une semaine sur place, pendant lesquels on a traversé l'île en long, en large et en travers (les grèves nous ont fait changer de bateaux, qui nous ont déposé au sud quand on avait le camping au nord et repris au nord quand on avait le camping au sud...). Et après on est remontés sur Grenoble.

Nan, franchement, ça se fait. Surtout la Corse, en boîte à roues ? ah ben non alors !

Ah ça ouais... J'ai fait la Corse en Bar, juste Calvi - Cargese aller-retour pour un mariage avec une Clio 1.1L!

J'ai failli me suicider dans les calanches de Piana!!! Quant à mon GPS, avec tous ces virolos, j'ai cru qu'il allait cramer!!!

Tiens , à propos...!!

Combien faut il compter pour une selle "confort "??

Entre 200 et 300€ en gros...

Adrien B. a écrit :Avec le frangin on est parti de Grenoble pour aller en Corse avec nos CBF 600, et pas par l'autoroute ; on a passé une semaine sur place, pendant lesquels on a traversé l'île en long, en large et en travers (les grèves nous ont fait changer de bateaux, qui nous ont déposé au sud quand on avait le camping au nord et repris au nord quand on avait le camping au sud...). Et après on est remontés sur Grenoble.

Nan, franchement, ça se fait. Surtout la Corse, en boîte à roues ? ah ben non alors !

+1

Bon... C'est quand qu'on l'a refait ? dis ?

Salut Caroule,

Les CBF, quelle que soit leur cylindrée, sont connues pour "faire mal aux fesses" (mais elle ne sont pas les seules, loin s'en faut). Il suffit de gérer, soit en montant une selle confort, soit en programmant des pauses régulières, soit les deux. En tout cas à l'instar de la quasi totalité des membres de ce fofo cela ne nous a pas arrêté, Mme Al et moi, et sur les 92.000 km effectués en CBF 600 et 1000 en quatre ans, une bonne moitié l'a été en duo sur de longues distances. Nous avons également eu le bonheur de parcourir la Corse à moto et pour l'avoir fait également deux fois en voiture, je peux dire qu'entre les deux il n'y a pas photo, le faire à moto est incomparable. Surtout ne commets pas l'erreur de prendre la voiture pour ce périple, ce serait vraiment dommage.

Je vais être origine :

Connaissant la "souplesse" toute relative de la selle de la CBF, j'ai tenu à peine 500 km pour équiper Mimille d'une selle-confort SANS gel (uniquement en mousse et en bultex).
Maintenant je peux chevaucher la moto plus longtemps sans mal aux fesses.

Donc, oui...... une selle-confort s'impose si tu désires voyager de manière confortable tout en évitant ce fameux "malauxfesses".

Pour les étapes : A toi de voir et de connaître tes propres limites et jamais celles des autres car la moto est un plaisir et doit le rester

Maintenant, à toi de voir..... Moi je retourne sous mon parasol

Tout à fait d'accord avec Maverick. Je viens de faire modifier la selle de ma 1000 chez un artisan de BXL (CPSaddles). 150 €. Le jour et la nuit.

En même temps... si tu commences direct par 4 heures de moto...

Mieux vaut y aller petit à petit, surtout avec une nouvelle machine.

Et il faut pas oublier qu'il est conseillé de faire une pause toute les 2 heures... à moto également. Faut se reposer, boire un peu, s'aérer l'esprit, se dégourdir le corps... Faire l'amour dans les bois avec son(sa) SDS...

Bon c'est vrai que l'été dernier j'avais fait quasi 5 heures de moto non stop dans les vosges, c'est pas génial ; c'est mieux de s'arrêter un peu quand même.