sans téléphone, c'est sans moyen de commander et gérer des commandes internet, sans faire de photos, sans pouvoir contacter et rassurer les siens, et, en fait, sans être un geek, c'est un lien avec le monde dont on s'aperçoit qu'il devient vite indispensable...L'Iguane a écrit :Salut
- Glisser sur une pierre, ça peut arriver
- te tordre le poignet, ça peut se comprendre
- rouler sans plaquettes AR, ça peut se faire
Mais, à notre époque, passer des vacances sans téléphone![]()
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Chutalakon
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Re: Chutalakon
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Re: Chutalakon
Et les assurance casse, pour les téléphone, c'est pas fait pour les motards ???
Vraiment désolé pour toi, c'est heureusement un évènement ch.. mais sans gravité. Pas de rapatriement sanitaire, pas d'opération, pas de plâtre, pas de rééducation...
Allez, bon courage pour sortir la CB et payer un nouveau tel.


Vraiment désolé pour toi, c'est heureusement un évènement ch.. mais sans gravité. Pas de rapatriement sanitaire, pas d'opération, pas de plâtre, pas de rééducation...
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12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 140 500 km (07/2024)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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Re: Chutalakon
Ben justement, si tu l'as payé avec la CB, selon le modèle, tu as une assurance qui le couvre un mois contre tout et n'importe quoi y compris la chutalakon d'un triple boulet.
Content pour toi que ton intégrité physique soit préservée et que tu sois bronzé et en forme pour reprendre le turbin
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Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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Re: Chutalakon
D'où l'intérêt de préférer la plage à la montagne, quand on se vautre dans le sable c'est moins douloureux que sur des pierres
Plages de sable bien sûr, parce que les galets ...

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- Boyington
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Re: [INSCRIPTION] Cévennes Days - 2 au 9 Sept. 2017
Une fois n'est pas coutume, me voici détenteur à mon tour de ma première chutalakon avec Mimille!
L'avant-dernier jour de notre périple combiné, chemin de Stevenson (Ma chérie et mon poto)-tournicotage montagnard (bibi), et après des centaines de bornes viroleuses de montagne, chargé comme un... âne, ou pas chargé du tout (les deux jours passés avec les potos en Cévennes)sans un souci aucun jusqu'alors, l'avant-dernier jour donc, v'là-t-y pas que je m'arrête dans un p'tit bled des Cévennes pour prendre mon p'tit déj en solitaire, comme tous les matins. Obligé de me garer en dévers, y a rien de plat dans le bled. Un beau dévers! J'y vais doucement. C'est vraiment juste pour la béquille! Retour de p'tit déj. Avec tout ce que ma chérie et mon pote me font transporter en plus de mon propre sac, la bécane avoisine les 280 kg je pense. Précautionneusement je tente de remettre celle-ci à la verticale. Le poids m'empêche d'y arriver du premier coup. La moto repart sur sa béquille, et.... bascule tranquillement par-dessus la béquille, m'emmenant avec! Je m'en vais me claquer brutalement le dos et le flanc gauche sur la caisse (pourrie!...) garée à côté, et Mimille se couche le cul par-dessus tête, l'écran de sa bulle se courbant et bloquant sur ladite caisse voisine! Holà là, que j'ai mal! Mais pas coincé dessous du tout par contre. Je me relève comme je peux, et sur le parking désert de monde, je vois néanmoins un gars s'apprêtant à démarrer sa camionnette, qui n'a rien vu. Je lui demande son aide pour relever la bête, mais... à deux ça ne suffit pas! Pas grave, qu'il dit, j'ai mon collègue, il va m'aider. Moi au centre, eux devant et derrière, on a réussi à remettre titine sur ses roues, puis je l'ai remise droite dans la montée, avant de regarder les dégâts. La caisse: que dalle! J'en reviens pas! Mimille: quelques griffes de plus à la sacoche gauche, qui a permis d'asseoir la moto au sol. Le rétro à peine un peu griffé en-dessous, le levier d'embrayage un peu griffé aussi, et... c'est tout! Je n'en reviens pas, aucune casse. Même le pare-brise s'est plié mais n'a pas rompu! Bon, et au démarrage? Aucun souci! Au roulage? Nickel! Bref, le plus abîmé c'est moi! Je reprends la (petite) route, obligatoire là où je suis, et chaque bosse me fait terriblement souffrir sur le bas du dos, côté gauche.
Une semaine plus tard, après du doliprane 1000 (comme la bécane, lol) deux fois par jour, j'arrive désormais à me baisser et relever presque sans mal, et chose étrange, une heure après le truc, j'arrivais à conduire sans mal, étant juste handicapé par le fait d'enfourcher la moto pour monter et descendre de celle-ci. J'ai donc pu refaire la route depuis Saint-Jean du Gard jusqu'à la Manche ( avec arrêt près de Mâcon chez une amie) en bonne condition générale, et je pense qu'une bonne étoile m'a aidé au final.
J'ai quoi en fin de compte? Sais pas, mais je pense à une côte fêlée peut-être.
Voilà, ça devait arriver, c'est arrivé juste à la fin, à l'inverse de Maryse, merci petit Jésus. Puis c'est une nouvelle expérience intéressante...
Ah, quand même, l'ergot de ma béquille latérale s'est un peu plié sous le choc. J'hésite à redresser, peur que ça casse. (Je n'ai rien pour ressouder au cas où...)
L'avant-dernier jour de notre périple combiné, chemin de Stevenson (Ma chérie et mon poto)-tournicotage montagnard (bibi), et après des centaines de bornes viroleuses de montagne, chargé comme un... âne, ou pas chargé du tout (les deux jours passés avec les potos en Cévennes)sans un souci aucun jusqu'alors, l'avant-dernier jour donc, v'là-t-y pas que je m'arrête dans un p'tit bled des Cévennes pour prendre mon p'tit déj en solitaire, comme tous les matins. Obligé de me garer en dévers, y a rien de plat dans le bled. Un beau dévers! J'y vais doucement. C'est vraiment juste pour la béquille! Retour de p'tit déj. Avec tout ce que ma chérie et mon pote me font transporter en plus de mon propre sac, la bécane avoisine les 280 kg je pense. Précautionneusement je tente de remettre celle-ci à la verticale. Le poids m'empêche d'y arriver du premier coup. La moto repart sur sa béquille, et.... bascule tranquillement par-dessus la béquille, m'emmenant avec! Je m'en vais me claquer brutalement le dos et le flanc gauche sur la caisse (pourrie!...) garée à côté, et Mimille se couche le cul par-dessus tête, l'écran de sa bulle se courbant et bloquant sur ladite caisse voisine! Holà là, que j'ai mal! Mais pas coincé dessous du tout par contre. Je me relève comme je peux, et sur le parking désert de monde, je vois néanmoins un gars s'apprêtant à démarrer sa camionnette, qui n'a rien vu. Je lui demande son aide pour relever la bête, mais... à deux ça ne suffit pas! Pas grave, qu'il dit, j'ai mon collègue, il va m'aider. Moi au centre, eux devant et derrière, on a réussi à remettre titine sur ses roues, puis je l'ai remise droite dans la montée, avant de regarder les dégâts. La caisse: que dalle! J'en reviens pas! Mimille: quelques griffes de plus à la sacoche gauche, qui a permis d'asseoir la moto au sol. Le rétro à peine un peu griffé en-dessous, le levier d'embrayage un peu griffé aussi, et... c'est tout! Je n'en reviens pas, aucune casse. Même le pare-brise s'est plié mais n'a pas rompu! Bon, et au démarrage? Aucun souci! Au roulage? Nickel! Bref, le plus abîmé c'est moi! Je reprends la (petite) route, obligatoire là où je suis, et chaque bosse me fait terriblement souffrir sur le bas du dos, côté gauche.
Une semaine plus tard, après du doliprane 1000 (comme la bécane, lol) deux fois par jour, j'arrive désormais à me baisser et relever presque sans mal, et chose étrange, une heure après le truc, j'arrivais à conduire sans mal, étant juste handicapé par le fait d'enfourcher la moto pour monter et descendre de celle-ci. J'ai donc pu refaire la route depuis Saint-Jean du Gard jusqu'à la Manche ( avec arrêt près de Mâcon chez une amie) en bonne condition générale, et je pense qu'une bonne étoile m'a aidé au final.
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Voilà, ça devait arriver, c'est arrivé juste à la fin, à l'inverse de Maryse, merci petit Jésus. Puis c'est une nouvelle expérience intéressante...

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Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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Re: [INSCRIPTION] Cévennes Days - 2 au 9 Sept. 2017
Les parking en devers, j'aime pas
Ca me rapelle de mauvais souvenirs aussi
L'essentiel est que ça se termine sans trop de mal


Ca me rapelle de mauvais souvenirs aussi


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Re: [INSCRIPTION] Cévennes Days - 2 au 9 Sept. 2017
Coucou, Crashingboyboy !!!
Normal, même avec son zinc un peu troué, le Boyington, lui, un peu froissé, revient toujours à sa base !!!
Donne-nous des nouvelles de ton état, on trouve de bonnes côtelettes si une des tiennes est à mettre au rebut...
Mumutréspoto !!!

Normal, même avec son zinc un peu troué, le Boyington, lui, un peu froissé, revient toujours à sa base !!!

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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Re: [INSCRIPTION] Cévennes Days - 2 au 9 Sept. 2017
ah ben non !!!! Comme quoi faire la mule sur Stevenson c'est pas facile !!!
Dans la famille, coté chutes, vous ne vous êtes pas ratés sur le parcours... allez, contente que tu t'en sortes sans trop de mal.
Bon rétablissement à tous les trois (Isa, toi et mimille !) et le bonjour à Philippe
Dans la famille, coté chutes, vous ne vous êtes pas ratés sur le parcours... allez, contente que tu t'en sortes sans trop de mal.

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Mai 2013 à Juillet 2014, 10 000 km avec mon YBR rouge de 2012
Juillet 2014 à Avril 2017, 35 000 km à bord de ma CBF600 SA rouge de 2009
Avril 2017 Tiger 800 XRX Low - Avril 2017, 3 600km à ...
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Re: Chutalakon
Ouf, pas plus de bobo que ça sur le bonhomme ni la bécane
Je crois que tu as dû pousser le bouchon un peu loin avec le chargement de ta "CBF mule"
comme on te charriait à Florac.
Le centre de gravité devait être à un endroit pas très catholique, ni orthodoxe (ni protestant tant qu'à faire vu la région
).
Encore un peu de Doliprane mimille et ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir ...et le certificat d'adhésion à notre club
EDIT : posts déplacés dans le bon topic

Je crois que tu as dû pousser le bouchon un peu loin avec le chargement de ta "CBF mule"

Le centre de gravité devait être à un endroit pas très catholique, ni orthodoxe (ni protestant tant qu'à faire vu la région

Encore un peu de Doliprane mimille et ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir ...et le certificat d'adhésion à notre club

EDIT : posts déplacés dans le bon topic

- Boyington
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Re: Chutalakon
Merci pour votre soutien les amis. Oui, j'ai poussé le bouchon un peu loin, mais c'était aussi le gage d'un p'tit confort pour Isa et Philippe, et la béquille de Mimille Mule est vraiment trop droite je trouve, et sa spatule de peu d'envergure. J'le ferai plus, c'est sûr. (me garer en dévers trop accentué, et trop chargé. (de bagages, pas d'alcool)) Ou bien je ferai de la muscu avant de partir.
Pour ma côte ça fait un peu moins mal chaque jour, je devrais bientôt re-galoper comme un étalon.

Pour ma côte ça fait un peu moins mal chaque jour, je devrais bientôt re-galoper comme un étalon.


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Re: Chutalakon
Hello,
Heureusement tu n'as pas trop de bobo ni de dégâts.
Maintenant, tu ne te trompera plus.............. tu croyais charger ta voiture mais tu avais mal vu.....
(Bon avant de repartir en périple, vois peut-être un ophtalmo
........ OK, OK
Allez, bon rétablissement

Heureusement tu n'as pas trop de bobo ni de dégâts.

Maintenant, tu ne te trompera plus.............. tu croyais charger ta voiture mais tu avais mal vu.....




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Re: Chutalakon
Heureusement, pas de gros bobo ni toi ni la mobylette et c'est tant mieux. Il faut être pris pour apprendre. Le prochain dévers, tu y repenseras avant et tu souriras en te disant : cette fois je vais réussir...
Perso, je lis souvent cette rubrique pour apprendre aussi et attirer mon attention sur telle ou telle situation...
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Citius Altius Fortius
La sieste est un métier. Moi je suis en formation...et je m'entraîne beaucoup.
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- Boyington
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Re: Chutalakon
*Finalement j'ai pris le risque de mettre quelques coups de massette à l'ergot de béquille, protégé par un chiffon, et celui-ci s'est redressé sans souci et sans casser. Tutti va bene, roule ma poule.

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- Boyington
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Re: Chutalakon
Ouais, pourtant c'est pas mon premier stationnement en dévers, loin de là. Mais les copains m'avaient chargé au point d'avoir bien du mal à fermer mes sacoches et le top-case! Nath peut le confirmer, m'ayant vu faire...Christian K a écrit :Heureusement, pas de gros bobo ni toi ni la mobylette et c'est tant mieux. Il faut être pris pour apprendre. Le prochain dévers, tu y repenseras avant et tu souriras en te disant : cette fois je vais réussir...
Perso, je lis souvent cette rubrique pour apprendre aussi et attirer mon attention sur telle ou telle situation...
Avec en plus le bagster de réservoir plein, et encore du portage sur la selle, ça pouvait vraiment pas le faire. J'ai été con, mea culpa...


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Re: Chutalakon
content que tu ne te sois pas fait trop mal.
pour la douleur felure peut-être mais vu que tu as pu faire ton chemin du retour je dirais plus musculaire. Et là oui tant que tu es chaud ça va .... mais le lendemain AIE...
pour la douleur felure peut-être mais vu que tu as pu faire ton chemin du retour je dirais plus musculaire. Et là oui tant que tu es chaud ça va .... mais le lendemain AIE...
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
