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r3avenger
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par r3avenger » sam. 9 oct. 2010 17:51
Et la voilà enfin, les photos on étaient prisent cet aprèm' le long du canal du midi.
Je posterais au fur à mesure les modifications qui vont bien
DSCN7840.JPG
DSCN7841.JPG
DSCN7842.JPG
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dale91
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par dale91 » sam. 9 oct. 2010 18:15
y a pas a dire , c'est la meilleure

Si quand tu touches ,ça bouges.C'est que c'est vivant.copyrightVinette
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jiji35
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par jiji35 » sam. 9 oct. 2010 20:44

.
Belle , mais manque un peu de gris .
A++

Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer.

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will
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par will » sam. 9 oct. 2010 20:53
l'est belle !

.....et un peu d'huile de coude sur les collecteurs et ce sera parfait !!
.....il manque aussi du rouge pour qu'elle aille plus vite !!

103 (electronique) puis Honda 125 CM, Honda shadow 125...permis A puis 600 CBF N ... 600 CBF SA et maintenant scooter 50 !!!
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par r3avenger » sam. 9 oct. 2010 22:46
will a écrit :l'est belle !

.....et un peu d'huile de coude sur les collecteurs et ce sera parfait !!
.....il manque aussi du rouge pour qu'elle aille plus vite !!

De l'huile de coude pour les collecteurs dit-tu ?
Si c'est vrais je crois que je vais me pencher sur la question, ça mange pas de pain et ça lui fera un petite santée, ça fait un moment qu'elle a pas été astiquée de long en large
Et pour infos, le rouge n'aurais rien fait. Les noires sont plus rapide, car il y a moins de frottements avec les particules de lumières, c'est chimico-physique

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par will » dim. 10 oct. 2010 10:18
r3venger, là je crois que t'es cuit !!!!

....tout le fofo attend désormais la tof de tes collecteurs brillants !!

...et n'essaie pas de tricher en prenant une photo d'une autre dans la rue, on veut des preuves...!!!
vas y, frotte !!! lol
à très bientôt donc....
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par Al » dim. 10 oct. 2010 10:56
sadlpo a écrit :oui oui le débat...noire ou grise???
en fonction de la chimico-physique en rapport à la pénétration de l'air...dépend, je vous le rappel de l'altitude, aussi!!!
ainsi les grises sont plus performantes sous les 1500m...(ce qui, convenons le...est la majorité du pays...)
nous n'iront pas à tergiverser sur les hectopascals et autres humidité moyennes des vallées qui n'ont qu'un rôle tout à fait secondaire quant à nos propos...
Dans ton exposé tu oublies l'influence des vents solaires sur nos motos en fonction de leur couleur. Wikipedia nous dit :
"Le vent solaire dévie une partie des rayons cosmiques arrivant dans l'atmosphère terrestre. Les variations de l'activité solaire entraînent une modulation du flux des rayons cosmiques provenant de l'espace" et ce n'est pas négligeable. C'est pour cela que les noires, qui absorbent les rayons cosmiques et utilisent les vents solaires, vont beaucoup plus vite et peuvent dans certains cas dépasser la vitesse lumière, voire remonter le temps

Triumph Bonneville T120 argent et rouge
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par r3avenger » dim. 10 oct. 2010 11:06
Al a écrit :sadlpo a écrit :oui oui le débat...noire ou grise???
en fonction de la chimico-physique en rapport à la pénétration de l'air...dépend, je vous le rappel de l'altitude, aussi!!!
ainsi les grises sont plus performantes sous les 1500m...(ce qui, convenons le...est la majorité du pays...)
nous n'iront pas à tergiverser sur les hectopascals et autres humidité moyennes des vallées qui n'ont qu'un rôle tout à fait secondaire quant à nos propos...
Dans ton exposé tu oublies l'influence des vents solaires sur nos motos en fonction de leur couleur. Wikipedia nous dit :
"Le vent solaire dévie une partie des rayons cosmiques arrivant dans l'atmosphère terrestre. Les variations de l'activité solaire entraînent une modulation du flux des rayons cosmiques provenant de l'espace" et ce n'est pas négligeable. C'est pour cela que les noires, qui absorbent les rayons cosmiques et utilisent les vents solaires, vont beaucoup plus vite et peuvent dans certains cas dépasser la vitesse lumière, voire remonter le temps

toutafé , c'est prouvé
D'ailleur on met un vernis noir mais transparent sur les Béhèmes de la Genmerderie Nationale pour quelle aille vite

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par michel83 » dim. 10 oct. 2010 15:45
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par will » lun. 11 oct. 2010 15:10
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par r3avenger » lun. 11 oct. 2010 21:49
Dimanche on a eu une journée de mer***de , de la pluie, de la pluie, et un peu de pluie entre temps.
Dans la semaine j'irais faire un saut a casto ( car a casto y'a tout ce qu'il faut

) et prendre un peu de tout ce qu'il me faut. je prendrais des photos avant pendant après histoire de montrer comment j'aurais bien œuvré
Patience, ça viendra

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par Al » mar. 12 oct. 2010 07:24
r3avenger a écrit :D'ailleur on met un vernis noir mais transparent sur les Béhèmes de la Genmerderie Nationale pour quelle aille vite


Je sais aussi que de l'autre côté de la loi un laboratoire clandestin recherche une peinture spéciale pour rendre les CBF furtives et insensibles au radars. A ma connaissance ce n''est pas encore probant

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par r3avenger » mar. 12 oct. 2010 08:15
Al a écrit :r3avenger a écrit :D'ailleur on met un vernis noir mais transparent sur les Béhèmes de la Genmerderie Nationale pour quelle aille vite


Je sais aussi que de l'autre côté de la loi un laboratoire clandestin recherche une peinture spéciale pour rendre les CBF furtives et insensibles au radars. A ma connaissance ce n''est pas encore probant

Fariboles ! Il suffis de franchir le radard a plus de 300 km/h

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par la chicane » mar. 12 oct. 2010 13:29
m'enfin bon, CBF ou pas, c'est quand même les noires les plus belles...
oup's, j'édite... j'ai oublié de te dire... l'es très très belle ta petite moto...

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par will » mar. 12 oct. 2010 16:07
pour info : le noir c'est le frameto, il faut
toujours passer ensuite de la peinture rouge pour qu'elle devienne une vraie moto, puis du vernis pour protéger le beau rouge.
pour les collecteurs, j'attends les tofs !!!
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