Surtout que le freinage est très bon (quoique la fourche trop souple), mais surtout le frein arrière existe et permet de bien apprendre à le doser. J'utilise assez peu le frein avant, je privilégie le frein arrière et le frein moteur.... A 29.000km, mes plaquettes sont toujours d'origineNiniLaFrime a écrit : Par contre il n'y a pas de freinage couplé sur la 800S... tant mieux : ça ne me disait rien sur la CBR 600 F, because j'ai envie d'apprendre à gérer les 2 freins par moi-même avant de laisser la moto le faire toute seule.
quoiqu'en fin de vie !Vues les photos que tu as mis sur le topic, tu as une selle normale (haute quoiNiniLaFrime a écrit :@ Camelron : selle normale je crois.
) la plus confortable de toutes. Si de plus, le précédent propriétaire était du genre à peser son poids, la selle devient très moelleuse 
(le précédent proprio de ma F800S était du genre poids lourd et j'apprécie le rodage de la selle qu'il a fait !!)je ne trouve pas qu'elle ait énormément d'allonge (comparé au Z1000 et à la moto surprise de Morphnt ou au VFR800 de Nico92 par exemple), mais le couple fait que l'on tricote assez peu, ça tombe bien, j'aime pas le tricotNiniLaFrime a écrit : la 800 a beaucoup plus d'allonge et on tricote moins
BM n'a jamais proposé de noir, donc sa couleur d'origine était peut-être jauneolfo a écrit :Félicitations !
un bon souvenir cette BM même si je n'ai pas eu le temps d'en comprendre le fonctionnement optimal...et oui les jaunes ne sont pas les plus rapides (contrairement à ce que tu liras sur le fofo des F800riders), ce sont les noires, la mienne a même décidé de passer devant moi..
Bonne et longue route
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Ha bon ? T'attaquais toi ?julio a écrit :Mouarf, viens rouler derrière Nico92 et Morphnt (soit disant en rôdage), tu découvriras une autre moto ! Ok, on était à 2 sur ma F800, mais moi j'étais rarement au-dessous de 6000 tours pour suivre les 2 zânescamelron a écrit :Je ne monte que rarement au dessus des 6000 tours, cela dépote vraiment
Contacter les Modos et Admins ..... pour la protection j ai mis une bulle haute cela va tres bien pour mon 1.79m ,pour la selle aussi changer pour du confort(sargent)NiniLaFrime a écrit :@ Sedoge :
après la CBF et la GT, quid de la protection sur les longs trajets ? tu n'en prends pas trop plein la poire ? (et les bras) Et la selle, toute étroite, tu as mis une confort ?
(je suis pas inscrite, je lis seulement). Et pour la bulle tu as pris laquelle ? ... j'ai jamais essayé avec bulle haute, mais je suppose que ça protège uniquement la tête, pas tellement les épaules, et pas du tout les bras, ce qui doit être moyen (par rapport à la CBF S par exemple) en cas de pluie ou froid ? (je suis pas inscrite, je lis seulement). Et pour la bulle tu as pris laquelle ? ... j'ai jamais essayé avec bulle haute, mais je suppose que ça protège uniquement la tête, pas tellement les épaules, et pas du tout les bras, ce qui doit être moyen (par rapport à la CBF S par exemple) en cas de pluie ou froid ?[/quote] 
julio a écrit : BM n'a jamais proposé de noir, donc sa couleur d'origine était peut-être jaune
FZ8 naked ou Fazer ?
