Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour , à tous , Mardi un petit rendez vous au mans pour un test longue durée sur tiger 800 xr , j'étais très très chaud pour signer un chèque suite à mes différentes petites enquêtes . quarante cinq minutes plus tard je suis déçu , surtout sur la partie autoroutière , turbulences fortes dès 120;130 avec bulle haute triumph , la ou je l'ai trouvée vraiment royale ceux sont les grandes courbes . Le vendeur me propose le versys 1000 dont j'ai déjà fait un cr pleins de louanges .
Après un bon test et un bout d'autoroute , je cherche et je ne trouve pas de vrais défauts ; confort , puissance ,ergonomie,facilité d'emport et relative simplicité cette moto c'est le bonheur . Encore deux trois jours de réflexions et je signe pour la vesys noir de démo . alors les amis n'attendez pas essayez là !!!

yep, la 1000 versys; c'est de la balle, seul défaut, un poil lourdotte et hotte, pour les cuisiniers

@xav : les bulles d'origine de la Tiger (et même la version haute de Triumph) comme de la Versys sont insuffisantes toutes les deux, même si c'est tout de même mieux sur la Versys.
Dans les deux cas, pour avoir le confort et moins de bruit sur les longs trajets, il faudra en passer par un modèle plus "touring" ou vario comme j'avais sur le Tiger avec la Givi Airflow. Et là, plus de souci question protection buste+casque pour voyager, je t'assure. Elle existe aussi pour la Versys je crois.

@farigoule : la Versys a été mesurée par Motomag à 243kg tpf, soit le poids de la CBF1000F, et 5kg de plus qu'une R1200GS ou une KTM 1050 Adv.

Par contre, à poids égal, le centre de gravité peut TOUT changer