Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour,
samedi dernier essai de la k 1600 , que dire de cette machine , moteur exceptionnel , excellente protection au vent , on ce rend pas compte de la vitesse , un couple de tracteur, bref rien a voir avec une cbf , seul point négatif , le poids , bon de commande signer
voila la belle

Très très belle moto, félicitations pour cette achat, bien entendu plus lourd, mais une autre façon de conduite par rapport à la CBF1000 et d'ailleurs pour le prix on peut avoir deux CBF1000

eric23 a écrit :bonjour,
samedi dernier essai de la k 1600 , que dire de cette machine , moteur exceptionnel , excellente protection au vent , on ce rend pas compte de la vitesse , un couple de tracteur, bref rien a voir avec une cbf , seul point négatif , le poids , bon de commande signer
voila la belle

félicitations pour ton achat ! que dire, cette bécane... j'ai eu l'accasion de l'essayer également (une centaine de kilomètres) et j'ai été bluffé !!
protection au vent en effet phénoménale confortable, position du pilote qui me convenait très bien, coupleuse mais moi je ne l'ai pas trouvée lourde à manier à basse vitesse. Il a juste fallu que je me fasse à l'abondance de boutons sur les commodos et la fameuse molette Evidemment, on est loin de la CBF mais elles ne jouent pas dans la même cour.
plein de bonheur à son guidon (veinard )

A voir un essai de cette superbe machine sur M&Ms TV : essai K1600GT

Cela à l'aire d'être une formidable voyageuse, visiblement plus performante que nos CBF (même ma mimille ) mais effectivement entre le prix et l'usage au quotidien le choses peuvent pencher plus en faveur de nos hondas chéries.

did16 a écrit :et d'ailleurs pour le prix on peut avoir deux CBF1000

Voir 3, selon les options...

Oula, avec ça tu vas cruiser...

En effet c'est pas la même catégorie d emoto, il faut plutôt comparer avec la Gold (si on veut rester chez honda)

Je viens de regarder la 2ème photo, elle pisse déjà de l'huile?

Belle bête!

stef87 a écrit :A voir un essai de cette superbe machine sur M&Ms TV : essai K1600GT

Et n'oubliez pas de regarder jusqu'au chapitre 3... (le duel entre la street R et la petite sœur de ma Nagga :p)

Effectivement, autre catégorie, autre poids, autre budget...
Les problèmes de boîtes signalés à la sortie sont-ils réglés ?

hf38 a écrit :Effectivement, autre catégorie, autre poids, autre budget...
Les problèmes de boîtes signalés à la sortie sont-ils réglés ?

probleme de boite ?? , pas au courant , par contre il ont toujours pas régler les soucis sur les commodos
livraison prévu le 14/11 , je vos en dit plus après avoir fait quelques centaines de km avec la machine

J'avais entendu aussi, que certaines k1600gt ont connu une casse moteur suite a une chute a l'arrêt ! huh

Oui, et d'ailleurs BMW recommande de monter impérativement des pare-carter pour éviter cela (le remplacement du bloc moteur de la K1600 revient à plus de 12000 euros).

fahrenheit68 a écrit :Oui, et d'ailleurs BMW recommande de monter impérativement des pare-carter pour éviter cela (le remplacement du bloc moteur de la K1600 revient à plus de 12000 euros).

12 000 euros le moteur ?

Plus cher qu'une Mimille entière !