Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous
Pourriez-vous me dire entre laquelle de ses deux motos, suivant
les essais effectués sur le forum , dois je me dirigé .
Car ayant essayé le RT1200 R qui est bien mais hors budget même en
occasion récente , j'ai vu sur le forum des essais de ses deux motos mais pas de
comparaisons .
Merci d'avance de vos réponses .

A plus

Salut thierry44,

Pour ma part, je préfère la 1300 Fjr, faut dire aussi que mon père en possède une et donc je la connait bien.

Mais à toi de juger.

Petit comparatif trouvé sur le ternet pour t'aider dans ta recherche..

____Kawasaki GTR 1400

__Plus___________________________Moins

__ergonomie et prise en main_______protection toujours en retrait
__comportement brillant___________moteur peu expressif pour une Kawasaki
__transmission___________________volume imposant
__confort en duo__________________trop de technique ?





____Yamaha FJR 1300

__Plus_________________________Moins

__moteur vivant________________sensation de poids
__protection et confort__________boîte à 5 rapports
__finition______________________modèle en fin de cycle (?)




Kawasaki GTR 1400 VS Yamaha FJR 1300 : Notre notation


_____________Kawasaki GTR 1400___Yamaha FJR 1300
Moteur :

Puissance_____4/5_________________5/5
Couple _______4/5_________________5/5
Souplesse_____ 5/5_________________4/5
Transmission__5/5_________________3/5
Vibrations ____5/5_________________4/5
Partie cycle :

Tenue de cap__4/5_________________3/5
Maniabilité____4/5_________________3/5
Agilité________5/5_________________3/5
Confort_______4/5_________________4/5
Freinage______5/5_________________4/5

Vie à bord :

Ergonomie____5/5_________________4/5
Protection____4/5_________________5/5
Hauteur de selle_3/5_______________4/5
Duo__________5/5_________________4/5
Equipement___5/5_________________4/5
Consommation_3/5_________________4/5
Fabrication/finition_4/5_____________5/5

Essai :

Quotidien/ville 3/5_________________3/5
Route/balade__4/5_________________4/5
Autoroute_____5/5_________________5/5
Sport_________4/5_________________3/5
Prise en main__4/5_________________3/5
Agrément_____4/5_________________3/5
Performances__4/5_________________3/5
Polyvalence___4/5__________________3/5
Prix (hors promo)
______________2/5_________________2/5
Total_________108__________________98

_____________GTR/Vainqueur_________FJR/2


Moto-station

Le mieux est d'essayer !!

c'est tellement subjectif et personnel que jamais je conseil tel ou tel .......

tout pareil, le mieux c'est l'essai mais pour le petit plus, mon beau père à un 1300 fjr et en est très content d'un point de vue confort et moteur, il à fait de grande virée en duo avec madame (genre 700 bornes pour aller en corse) et n'a pas trouvé à s'en plaindre si ce n'est pour son poid en duo avec valises chargées une fois arrêté sur les petites route corses mais je doute que la big kawa ne soit plus légère...

stef87 a écrit :tout mais je doute que la big kawa ne soit plus légère...

La Kawa a un centre de gravité placé plus haut qui la rend délicate à maîtriser à l'arrêt et à faible vitesse.

merci pour vos réponses rapides , aussi bien les notes que tu m'a laissé,
que vos autres commentaires , j'ai essayé l'autre jour la r 1200rt qui m'a plus
mais vu le budget achat + entretien et les pannes ,( je sais toutes les rt n'ont pas
autant de problèmes).
Donc je vais prévoir un essai des deux motos et on verras.

Non il n'y en pas en GTR et pas en FJR
sur les modèle à partir de 2010 .
Après la couleur de la mienne ça été le hazard.

Instrada a écrit :Si tu changes ta 1000CBF, tu la prends rouge aussi ??

Par contre la FJR existe en bordeaux!! Photo ici

Mais seulement en 2007.

Pour les nouveaux modèles, aucune idée.

@ thierry44 : Si ce n'est pas indiscret, pourquoi veux-tu changer ?
Perso avant de me décider pour la cbf, j'ai essayé une fjr, mais je n'avais pas le budget pour finaliser un achat (je voulais une occasion pas trop kilométrée, donc chère).
Venant d'une Bandit 1200s, le poids de la fjr ne m'a pas trop surpris, c'est hyper confortable, bourré d'accessoires utiles d'origine, etc ...
Par contre, point de vue maniabilité, rien ne vaut ma cbf (1000f), mon seul regret est son confort relatif (selle, amortisseur arrière) .......
Mais là il y a moyen d'arranger les choses

serge57 a écrit :@ thierry44 : Si ce n'est pas indiscret, pourquoi veux-tu changer ?
Perso avant de me décider pour la cbf, j'ai essayé une fjr, mais je n'avais pas le budget pour finaliser un achat (je voulais une occasion pas trop kilométrée, donc chère).
Venant d'une Bandit 1200s, le poids de la fjr ne m'a pas trop surpris, c'est hyper confortable, bourré d'accessoires utiles d'origine, etc ...
Par contre, point de vue maniabilité, rien ne vaut ma cbf (1000f), mon seul regret est son confort relatif (selle, amortisseur arrière) .......
Mais là il y a moyen d'arranger les choses

Pour plus de confort en duo et le fait que j'aime bien le changement .
( scooter 125 , tdr 125 , varadero 125 entre autre + 12 voitures + 3 cc )
'

j'ai essayé les deux et mon ressenti va vers le 1400 GTR
J'adore sa ligne. Mais mon avis n'est pas vraiment objectif.

mars a écrit :j'ai essayé les deux et mon ressenti va vers le 1400 GTR
J'adore sa ligne. Mais mon avis n'est pas vraiment objectif.

Car même essayer en 30mn ou 1h il est vraiment très difficile de se lancer aussitôt pour
l'achat de l'une au de l'autre . Il faudrait les avoir pour un week end , que ce soit pour n'importe quelle moto .
Bien sur il n'en sera jamais le cas sauf une location , mais ayant moins de 2 ans de A c'est impossible.

hello,

je ne peux te donner que mon humble avis sur la FJR .. c'était LA moto de mes rêves et maintenant elle est mienne ...

Comme il a était dit, son centre de gravité est bas ce qui fait que malgré sa lourdeur (290kg tout plein fait ) elle reste maniable a l arret une fois que l'on a pigé le truc. Une fois en route c'est un vrai vélo.

Une tenue de route impeccable, un confort agréable, et un moteur qui répond au quart de tours. Sur la nouvelle de 2013 beaucoup de petite lacune ont été corrigé ou revu voir amélioré ... gestion électronique de l injection, poignée accélérateur plus douce, ajout d'un régulateur de vitesse, deux mode de conduite ( sport et tourisme ), moteur revu etc etc ..

Tu va d'ici peu trouver pas mal de bonne occas sur les modèles 2010 ( enfin toutes celles après 2007)

Pour un petit CR plus précis de ma belle : h[url]ttp://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=6&t=17975[/url]

Avis qui ne m'est que personnel :

Lorsque j'ai voulu changé ma CBF 1000, j'hésitais entre le R1200RT, la Pan european, et la GTR1400.
Pour rester sur le sujet de ce post, j'irai directement sur la GTR. Le concessionnaire très accueillant, me propose un essai de sa moto perso. Mais avec un délai d'attente de 2 semaines car son ABS était en panne. Commande en cours. Je le revois 2 semaines plus tard, et il me demande de patienter encore une semaine car il n'avait toujours pas reçu la pièce.... Je me suis alors replacé en tant que propriétaire, utilisateur quotidien de ma moto..... Et ensuite pas mal de monde m'a parlé d'un service après vente plus ou moins défaillant.
Mon choix a donc été vite fait.....

J'espère que ma remarque t'aidera dans ta réflexion...