Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Pour info

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Yep Titou

Merci pour l'info, curieux y a que des concess du sud est.

pas la mienne en tout cas!Pfffffff

J'ai reçu pour ma part un courrier directement chez moi qui me disait de me présenter chez mon concessionnaire avec la lettre pour pouvoir procéder à un essai.

Je ne l'ai pas gardé, je n'essaierai plus de roadster, lorsque je changerai de moto, si je change, ce sera pour une GT.

Al a écrit :J'ai reçu pour ma part un courrier directement chez moi qui me disait de me présenter chez mon concessionnaire avec la lettre pour pouvoir procéder à un essai.

Je ne l'ai pas gardé, je n'essaierai plus de roadster, lorsque je changerai de moto, si je change, ce sera pour une GT.

Bah dis donc ! Ca c'est de la décision ! Une GT t'es déjà si vieux ? Hé hé hé !

MetalmicA a écrit :Bah dis donc ! Ca c'est de la décision ! Une GT t'es déjà si vieux ? Hé hé hé !

Oui et non, en fait une GT correspond très exactement à l'usage que j'imagine aujourd'hui de la moto : de grandes et longues balades en duo, à vitesse raisonnable, par tous temps, avec dans mes bagages de quoi tenir plusieurs semaines.

Actuellement ma CBF, maniable et peu encombrante et pourtant suffisamment coupleuse et confortable, avec top case et valises, me permet de concilier les deux utilisations : trajet boulot dodo dans la circulation d'Ile de France et/ou parisienne et grandes sorties en été. Je n'ai donc aucune envie d'en changer pour un roadster, ce que j'appelle un vrai roadster, non caréné et sportif. Je n'ai plus ni l'âge ni la morphologie pour apprécier ce type de moto à sa juste valeur. Donc je n'ai pas de justification pour en essayer sauf peut-être la curiosité, disons que je ne suis tout simplement pas tenté .

Ma prochaine, lorsque ma CBF aura passé les 100.000 km ou qu'elle m'aura lâché, sera soit une FJR, soit une R1200RT, soit une R1300GT, soit une Pan Euro (ou leurs évolutions, vu que je me donne encore deux ans pour arriver à 100.000 km)

J'en suis exactement au même point Al, ça doit être l'âge...

chris33 a écrit :J'en suis exactement au même point Al, ça doit être l'âge...

... de raison...

Mumupoto !!!

Oh les vieux croutons !!

Allez Al lâche toi, va essayer la CB1000R !! Il arrivera un jour ou tu le regretteras

Winnietaquinetquiaimeleszoliesmotos

Winnie76 a écrit :Oh les vieux croutons !!

Allez Al lâche toi, va essayer la CB1000R !! Il arrivera un jour ou tu le regretteras

Winnietaquinetquiaimeleszoliesmotos

Attention ! l'essayer c'est l'adopter

Winnie76 a écrit :Oh les vieux croutons !!

Ah bah, que veux-tu c'est dans la nature des choses, heureusement cela ne me déprime absolument pas, surtout ici où l'on partage tous la même passion, quel que soit notre âge.

Winnie76 a écrit :Allez Al lâche toi, va essayer la CB1000R !! Il arrivera un jour ou tu le regretteras

Winnietaquinetquiaimeleszoliesmotos

Moi aussi j' les jolies motos et je n'ai p'têt pas dit mon dernier mot au sujet de cet essai, après tout j'ai bien essayé une VFR, mais comme dit Célestin, si elle me plaît trop après je serais frustré de ne pas pouvoir en acquérir une .

Cela dit, comme je suis aussi un peu moyenâgeux, j'aime aussi les anciennes et franchement ce que j'ai vu au bol classic m'a vraiment requinqué. En plus dans le stand du Néo Racing Team, voir les jeunes potos prendre autant de soin de cette H2 Martin plus agée qu'eux et voir Néo la piloter comme il l'a fait, j'ai eu l'impression de revivre les années 70 de ma jeunesse et assister à quelque chose que je ne voyais à l'époque qu'au travers des pages de Moto Revue. C'était génial !

Al a écrit :Ma prochaine, lorsque ma CBF aura passé les 100.000 km ou qu'elle m'aura lâché, sera soit une FJR, soit une R1200RT, soit une R1300GT, soit une Pan Euro (ou leurs évolutions, vu que je me donne encore deux ans pour arriver à 100.000 km)

Mais c'est qu'il veut pas en démordre le cochon

K1300GT ou R1200RT...

Al, Designer de la prochaine décennie chez BM

Une K1300ST peut-être???

Toinou a écrit :

Al a écrit :Ma prochaine, lorsque ma CBF aura passé les 100.000 km ou qu'elle m'aura lâché, sera soit une FJR, soit une R1200RT, soit une R1300GT, soit une Pan Euro (ou leurs évolutions, vu que je me donne encore deux ans pour arriver à 100.000 km)

Mais c'est qu'il veut pas en démordre le cochon

K1300GT ou R1200RT...

Al, Designer de la prochaine décennie chez BM

Une K1300ST peut-être???

Rhô, y a pas moyen, je suis grillé

Bon ben ce ne sera pas une BM, je crois que je suis définitivement exclu du clan

Al a écrit :Ma prochaine, lorsque ma CBF aura passé les 100.000 km ou qu'elle m'aura lâché, sera soit une FJR, soit une R1200RT, soit une R1300GT, soit une Pan Euro (ou leurs évolutions, vu que je me donne encore deux ans pour arriver à 100.000 km)

Toinou a écrit :Mais c'est qu'il veut pas en démordre le cochon
K1300GT ou R1200RT...

Bah voyons mon Toinou, si Al te dis qu'il veut une R1300GT, laisse le acheter ça R1300GT !!!
Très belle moto d'ailleurs !!

J'la veux, j'la veux!!!

Tu peux me faire une R1300ST carénée???

Steuplé