A quelques gadgets près, l'ordi de bord de la F800S avait ça aussi, et franchement, c'est pas ça qui fera que t'aura envie de monter sur ta moto...Fredbarteam a écrit :Sauf que sur la Street il y a un ordinateur de bord complet :
Commutateur d’ordinateur de bord au guidon
Compte-tours analogique
Tachymètre digital
Jauge de température d’eau
2 totalisateurs partiels
Témoin de réserve
Décompte kilométrique sur la réserve
Témoin de température d’huile
Témoin d’injection
Horloge
Indicateur de rapport engagé
Chrono tour par tour
Vitesse moyenne
Conso moyenne
Vitesse maxi enregistrée
Conso instantanée
Et sur les grosses BM, tu as encore plus de fonctions
Et puis, pour avoir testé la Street, certes le tableau de bord est beau et complet, mais pas du tout fonctionnel, l'indicateur de rapport engagé est tout petit par exemple
Et au risque de radoter, tu as un putain de reflet dû aux pontets de guidon chromés qui font que tu vois que dalle dans le petit écran qui te donne la vitesse Mais je rejoins Huggy (qui me rejoins
) la qualité de finition de la street est largement en dessous d'Honda, de Kawa ou de BM (Kawa est un poil en dessous, mais ils ont fait de sacrés progrès sur les dernières)Je ne dis pas que c'est une mauvaise moto, je me suis éclaté quand je l'ai essayée, je dis juste qu'elle ne correspond pas à mes critères de choix, et que c'est pas son ordinateur de bord qui me fera changer d'avis....
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