Autre essai de la crosstourer 1200

[Cliclac]

Un V4 c'est comme un twin ... faut pas essayer de rouler à bas régime avec ces machins là ( 2.500 Trs sur les petits rapports, à la grande limite. Pas moins )

[Cécé10]

Hey c'est pas un diesel les gars, c'est une moto !!!

Chez Honda, on m'a proposé d'essayé le petit frère qui n'avance pas ou soit une goldwing ou encore des scoot donc rien d'intéressant ...

J'aurais bien voulu l'essayer cette 1200 avec mon mètre 90 ...

[ricky84]

j'ai essayé hier la crosstourer 1200 hier à carpentras....ce ne sera pas ma prochaine moto! A part la postion de conduite confortable ,le reste n'est pas digne de chez honda et d'une moto a 14000 euros:moteur vibrant et rêche,boîte de vitesse dure, stabilité moyenne au vent.Je prefère de loin ma cbf 600 que j'ai retrouvé après l'essai avec plaisir!

[Maverick]

j'ai essayé hier la crosstourer 1200 hier à carpentras....ce ne sera pas ma prochaine moto! A part la postion de conduite confortable ,le reste n'est pas digne de chez honda et d'une moto a 14000 euros:moteur vibrant et rêche,boîte de vitesse dure, stabilité moyenne au vent.Je prefère de loin ma cbf 600 que j'ai retrouvé après l'essai avec plaisir!

Alors que dire de la R1200GS bourrée d'électronique...

Ma Crosstourer part ce matin à l'entretien des 1000 km et pour lui installer les accessoires avant d'aller me mesurer avec une R1200GS et une R1200GSA de mes amis Donckey et Schultze
Perso, elle me plaît fort bien

[Maverick]

Entretien OK
Accessoires installées

Maintenant la Crosstourer ainsi revêtue de ses beaux atours est prête pour le voyage. Prochain entretien dans 12000 km

[Adrien B.]

Non, 11'000, puisque c'est la révision des 12'000 et qu'elle a déjà 1'000

[Maverick]

Non, 11'000, puisque c'est la révision des 12'000 et qu'elle a déjà 1'000

Exact.

[XrForEver]

Super Mav . Au travers de tes récits, on sent la grosse satisfaction: l' attente, la réception, la découverte,

T'as l'air très content de ta monture, profites en bien, c'est l'essentiel.

Continue de donner de vos nouvelles

[Maverick]

Il paraît que ma machine est la première en Belgique à être équipée pour le long trip (dixit mon conces)

[XrForEver]

Ba et les autres clients, ils achètent la Crosstourer pour faire quoi alors ? pour aller acheter le pain?

[baptiste]

Mon essai de la Crosstourer en DCT hier. Marrant le DCT. Embrayage auto au top, mais sous-régimes en virage. Freinage au top. Tarif des options : mamaaaan !

[Maverick]

... Embrayage auto au top, mais sous-régimes en virage. Freinage au top. Tarif des options : mamaaaan !

Sans compter les manoeuvres à vitesse lentes et demi-tours
C'est pourquoi j'ai pris l'embrayage traditionnel (poignée-sélecteur).... et puis le tarif est aussi un peu plus élevé de 1000 euros

[baptiste]

Sans compter les manoeuvres à vitesse lentes et demi-tours
C'est pourquoi j'ai pris l'embrayage traditionnel (poignée-sélecteur).... et puis le tarif est aussi un peu plus élevé de 1000 euros

J'ai opéré quelques demi-tours serrés, et ça passe tout seul. Passé une petite appréhension de part l'absence de l'embrayage manuel, c'est pas compliqué. Ce qui est important, c'est d'utiliser le frein arrière. Mais je n'ai pas beaucoup insisté. Sur des exercices de manoeuvres plus touchy, ça pourrait se compliquer.