Test Moto Guzzi Breva 750

[Bourinov]

Oui mais maintenant je vais essayé de trouver quelqu'un 'je vais m'arranger avec mon concess) pour savoir si il peut pas m'enrichir un peu la cartographie car le réglage d'origine fait que la moteur chauffe trop (norme anti-pollution), et ça peut être que bénéfique. Rien de bien méchant, mais je suis perfectionniste

[sébastien_démon]

euh c'est quoi la cartographie ?

[Bourinov]

Bin c'est spécifique a l'injection....
En faite c'est la programmation de la quantité d'essence que l'injecteur doit vaporisé à tel moment avec tel conditions (Suivant la température du moteur, de l'exterieur, suivant le régime moteur, l'angle des papillons des gaz (de la poignée d'accélérateur si tu préfères,....et bien d'autre suivant les injections).
Ce qui est bien avec l'injection c'est que quand on modifie la boite à air ou l'échappement il prend en compte se changement tout seul et modifie le réglage, mais sur la même base (sur un graphique ça donnerais les mêmes courbes, mais soit plus haut dans le graphique soit plus bas). Certaines personnes changent la carto car ils veulent avoir une de course qui est beaucoup plus pointu mais plus efficace (mais souvent inexploitable hors circuit).
Pour mon cas je veux en faite réhaussé cette cartographie sans mettre d'échappements ou changer ma boite à air car le moteur chauffera toujours autant.....

Tu arrives a suivres ?

[sébastien_démon]

oui merci

Tu connais bien ta belle, on dirait

et bon courage pour la reglage de cartographie et prends bien le soin de ta belle

[Bourinov]

Ne t'inquiete pas pour ça, tous mes engins je les ai entretenu....

[Bourinov]

Je me suis entretenu avec un mécano et il m'a conseillé juste de réglé la vis de richesse plus riche (ça s'appel la vis de by-pass sur l'injection), "c'est tricher" sans toucher à la carto