Essai de la Crossrunner

Fixou · Message par **Fixou** » jeu. 26 mai 2011 23:52

Merci pour ce CR, donc tu es partie sans les croissants (

) donc tu gardes ton pearly white, CQFD

Message par **vinette** » ven. 27 mai 2011 00:51

Ah ben maintenant, quand je vais à la concession, j'y vais sans croissants, sans CB, sans rien. j'ai retenu la leçon

7up · Message par **7up** » ven. 27 mai 2011 10:01

vinette a écrit :Ah ben maintenant, quand je vais à la concession, j'y vais sans croissants, sans CB, sans rien. j'ai retenu la leçon

Pas deux fois la même erreur...

bcuc · Message par **bcuc** » ven. 27 mai 2011 11:05

vinette a écrit : - Frein moteur présent et appréciable, sauf au rétrogradage de 2nde en 1è, elle fait le même bruit que la marche arrière d'une voiture (si, si ! ), durant un instant furtif, certes, mais quand même.

Le CB1300 il le fait aussi. J'aime bien ce bruit

Message par **vinette** » ven. 27 mai 2011 15:10

D'après ce que j'ai compris, ce bruit est dû à un petit moteur additionnel qui ne se met en route qu'à se moment là, pour compenser la rudesse du rétrogradage et empêcher que la roue arière parte en sucette... Enfin je crois... Allo Adrien ?

Message par **Adrien B.** » ven. 27 mai 2011 17:13

Ah non... pas que je sache... c'est juste le moulin qui prend des tours, parce que sur la VFR 800 ça faisait pareil et la roue arrière bloquait grave

Cliclac · Message par **Cliclac** » ven. 27 mai 2011 20:38

Jamais rétrogradé de 2nde en 1ère moi ... alors je peux pas vous dire

Message par **vinette** » ven. 27 mai 2011 20:50

Moi je le fais parce que je ne sais pas conduire

fred515 · Message par **fred515** » mer. 1 juin 2011 10:04

bonjour,
hier ,petit tour avec cette nouvelle moto.petit tour car au bout d'une quinzaine de kilomètres,je suis rentré très déçus de cette machine.
mes jambes n'ont jamais trouvées leurs places.la protection est insuffisante et bon sang quesqu'ils ont faits à ce moteur !?
si aggréable sur la vfr je ne le reconnait plus.
en plus ,ils auraient pût faire un effort sur la tête de fourche.que du plastoque mal assemblé et pour ma part, assez laids.
bref au prix d'un cbf 1000 je choisi mille fois la cbf.
bonne route.v.

ps:le vendeur m'a dit que c'est un trail et je lui ai répondu que si je voulais un trail j'acheterai la tiger 800;ça c'est un trail!(je sais pas s'il a apprécié

)

dale91 · Message par **dale91** » mer. 1 juin 2011 10:10

fred515 a écrit :
ps:le vendeur m'a dit que c'est un trail et je lui ai répondu que si je voulais un trail j'acheterai la tiger 800;ça c'est un trail!(je sais pas s'il a apprécié )

+1

dale91 · Message par **dale91** » mer. 1 juin 2011 10:11

egr14 a écrit :Pas besoin d'aller chez Triumph pour trouver un bon trail, la Transalp 700 est aussi une excellente moto et elle nettement moins cher que la tiger 800.

Certes mais nettement moins sexy quand même .

fred515 · Message par **fred515** » mer. 1 juin 2011 10:26

ou alors la ducati multistrada!!! je l'ai vu le week end dernier en vrai pour la premiere fois et waouuuuu!
mai bon c'est pas donné.
v.

Jeje 84 · Message par **Jeje 84** » mer. 1 juin 2011 10:38

Hey la Zine,

La Pan elle a deux demi guidon en alu, tu verras.

dale91 · Message par **dale91** » mer. 1 juin 2011 11:08

fred515 a écrit :ou alors la ducati multistrada!!! je l'ai vu le week end dernier en vrai pour la premiere fois et waouuuuu!
mai bon c'est pas donné.
v.

Ah oui mais là

Message par **vinette** » mer. 1 juin 2011 11:53

Jeje 84 a écrit :La Pan elle a deux demi guidon en alu, tu verras.

Oups, scouzi

Un guidon comme ça quoi

Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner

Re: Essai de la Crossrunner