Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous, j'espère juste que je ne vais pas aborder un sujet déjà discuté plusieurs fois.
Normalement j'ai bien fait mes devoirs et je n'en ai pas trouvé de traces ici, alors j'attaque le sujet qui m'intéresse.
Tout d'abord je tiens à dire que je suis très content de mes bottes ,ALPINESTAR WEB GTX ,donc, chaudes, confortables, supportables au chaud, étanche, tout bien pas trop rigide (sauf les deux premières semaines), de vrais chaussons .
Mais, car il y a un mais, un des velcros qui sert à fixer le rabat sur le mollet donne de sérieux signe de faiblesses et ne tiens plus la botte fermée fermement et se détache au fur et à mesure que le temps passe, en roulant.
Le problèmes est-il connu de certains d'entre vous ?
Faut-il envisager un retour SAV ?
Ca m'ennuirait de me remettre à porter mes rangers pendant ce temps mais il est clair que le confort et la sécurité ne se discutent pas, alors laçage commando contre velcro,si je récupère mes bottes opérationnelles ,j'aime autant.

Vas voir une couturière travaillant le cuir, elle te changera le velcro pour pas grand chose...

à force le velcro perd de son adhérence, j'ai ce problème avec mon pantalon de pluie.....

mezana a écrit :à force le velcro perd de son adhérence, j'ai ce problème avec mon pantalon de pluie.....

Quoi ? Il pleut en Corse ?

Bon, OK

Bon ben couturière ou cordonnier j'avoue que l'idée m'avait déjà traversé l'esprit d'autant que j'y ai déjà fait appel pour réparer des coutures sur mon pantalon de cuir , mais là ce qui m'interpelle c'est que ces bottes n'ont pas un an et que je trouve ça un peu étonnant comme durée de vie pour du velcro.
Maintenant le fait est que : me séparer de mes bottes plusieurs semaines sur du SAV ou quelques jours chez mon cordonnier en effet je ne vais pas hésiter longtemps
Juste pour dire ,hein, ce sont des bottes vraiment super ,exception faite de ce léger défaut...........pour ce qui s'interrogent.............et hop

ben si les bottes n'ont pas 1 an, elles sont garanties, donc retour magasin pour SAV ! seul truc, tu vas être sans bottes quelques temps....

julio a écrit :ben si les bottes n'ont pas 1 an, elles sont garanties, donc retour magasin pour SAV ! seul truc, tu vas être sans bottes quelques temps....

Eh bien, j'espère pour toi que le SAV d'alpinestar est meilleur que celui de Dainese, car j'ai apporté mes bottes mi-septembre suite à une couture qui avait lâché et je les ai récupéré la semaine dernière, soit 2 mois plus tard !!!
En plus, j'ai du bataillé car le SAV de Dainese voulait me faire payer la réparation alors que les bottes étaient encore sous garantie !!!
Donc, bonne chance avec le SAV !!

Kikou a écrit :

julio a écrit :ben si les bottes n'ont pas 1 an, elles sont garanties, donc retour magasin pour SAV ! seul truc, tu vas être sans bottes quelques temps....

Eh bien, j'espère pour toi que le SAV d'alpinestar est meilleur que celui de Dainese, car j'ai apporté mes bottes mi-septembre suite à une couture qui avait lâché et je les ai récupéré la semaine dernière, soit 2 mois plus tard !!!
En plus, j'ai du bataillé car le SAV de Dainese voulait me faire payer la réparation alors que les bottes étaient encore sous garantie !!!
Donc, bonne chance avec le SAV !!

Ca doit plutôt dépendre du magasin et pas du SAV, parce que j'ai ramené une dorsale dont les velcro de serrage étaient morts, elle n'était plus sous garantie, le magasin me l'a prise, l'a faite passer en SAV, et je l'ai récupérée comme neuve en 2 semaines ; tout ça gratos.

Avant de tenter le SAV, tu peux essayer de frotter ton velcro (les deux partie mais surtout la partie chevelue) avec une brosse en fer, ça ravive le poil écrasé et enlève les cochonneries accumulées.

Adrien B. a écrit :Ca doit plutôt dépendre du magasin et pas du SAV, parce que j'ai ramené une dorsale dont les velcro de serrage étaient morts, elle n'était plus sous garantie, le magasin me l'a prise, l'a faite passer en SAV, et je l'ai récupérée comme neuve en 2 semaines ; tout ça gratos.

Si, je te confirme, c'est bien le service SAV en Italie qui refusait de prendre en charge, sois disant que c'était dù a une usure anormale, la seule usure anormale ayant été d'être hors statistique avec mes 50000 km avec par tout temps au lieu des 5000 de moyennes par motard. D'ailleurs, pour finir, c'est le magasin qui a pris à sa charge la réparation puisque le SAV refusait la prise en charge et que moi, je refusais de payer.