Vos casques

Message par **Adrien B.** » mer. 20 sept. 2006 03:07

Et accessoirement, les MotoSafe peuvent aussi servir... dans l'avion...

Je m'en suis servi pour venir en asie (12h de vol pour le plus long), c'est tout comme à moto : filtrage des fréquences les plus gênantes, j'ai pu dormir tranquille, et même pas besoin de les enlever pour entendre les hotesses ou mettre les écouteurs (tant que c'est pas des intra).

Clem · Message par **Clem** » mer. 20 sept. 2006 09:48

ça sert aussi pour le bricolage...
mon mari a scié des dalles de graviers lavés. Le premier soir ils avaient les oreilles en vrac et un joli sifflement significatif.
Il m'a enprunté mes motosafe, le soir d'apres plus de probleme il etait ravi !!

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 20 sept. 2006 10:10

Je sais ce que je vais faire, maintenant, quand Mumubelle me criera dessus !!!

;

;

Mumu surdité = sagesse (ou réciproquement) ?

joma_be · Message par **joma_be** » sam. 23 sept. 2006 21:58

bon ben ca y est! je l'ai!

Niveau insonorisation y a pas photos!

Faut dire que je viens de loin, mon ancien casque etait un poil trop grand
et j'avais l'impression de rouler avec une vitre ouverte!

Dans le mode d'emploi, il dise qu'il faut faire attention a la vitesse,
que dans un premier temps il faut regarder son tachymetre!
Ben j'aurais du le lire avant de partir,
ca m'aurait eviter une frayeur au premier virage

Faut vraiment réétaloner ses sensations de vitesse!

Au niveau du confort, j'en dirai plus dans quelques temps, parce que la, j'ai l'impression d'etre dans de nouvelles chaussures!
J'espere que les mousses vont se donner un peu!

L'ergonomie du Caberg me semblait mieux,
les "boutons" tombaient sous les doigts,
ce qui n'est pas encore le cas ici, mais peut etre que ca viendra

La ventilation est super!
je sens le vent dans le peu de cheveux qui me reste.
On est meme pas tenté d'entrouvrir la visiere (qui se decale egalement vers l'avant pour la conduite en ville).

La visiere contre le soleil aurait pu descendre plus bas.

Le traitement antibuée,
je vous en dis plus quand les conditions météo le permettront,
mais comme en Belgique, on a deux soleils et qu'il pleut jamais, ben ca risque de prendre un certain temps!

Pour les lunettes Mumu, désolé mais j'en ai pas.

Joma

_LeFred_ · Message par **_LeFred_** » dim. 24 sept. 2006 10:39

joma a écrit : La visiere contre le soleil aurait pu descendre plus bas.

Le traitement antibuée,
je vous en dis plus quand les conditions météo le permettront,

La visiere solaire courte on s'y fait très vite.

Pour la buée c'est pas trop mal mais j'attends aussi l'hiver. Par contre j'ai peur de la durée de vie du traitement ...

jeancpascale · Message par **jeancpascale** » dim. 24 sept. 2006 11:54

quelqu'un aurait il essayé le :airoh tr1 ou le airoh mathisse ou encore le nexo frp modular

Mumu · Message par **Mumu** » dim. 24 sept. 2006 12:27

Merci beaucoup, Joma !!!

Fort de tes remarques, je suis allé voir le Schubert C2 chez Maxxes, j'ai été agréablement surpris de sa qualité de fabrication, mais :

- on ne m'a pas permis de l'essayer,

- son volume ne permets pas d'en mettre deux dans le top-case 1
45 litres de ma Tititne.

- les couleurs ne me plaisaient pas.

J'ai donc traversé le parking et suis entré dans la magasin BMW pour voir le Système 5, au prix équivalent.

- on m'a permis de l'essayer sur la route,

- j'en mets deux sans problèmes dans le top-case,

- j'ai eu une ristourne,

- je le trouve sublime, de forme et de couleur,

- l'aération est étonnante,

- on entend le moteur, même en pot d'origine (86 dB(A) à 100 km/h dans les conditions normalisées permettant les comparaisons),

- les bruits d'air sont très faibles.

Je mets donc mon Nolan N101"Vintage" en vente, pour ceux que ça intéresse, il a 3 mois, dans un état neuf et entièrement nettoyé, pour 200 € (au lieu de 295 €), à chercher sur place, ou envoi en sus.

Photo du "Système 5" BMW :

joma_be · Message par **joma_be** » dim. 24 sept. 2006 12:48

Mumu a écrit : - on m'a permis de l'essayer sur la route,

- on entend le moteur, même en pot d'origine (86 dB(A) à 100 km/h dans les conditions normalisées permettant les comparaisons),

:

C'est vrai que pas pouvoir essayer sur la route, c'est un peu jouer a la roulette russe.

Pour le moteur, c'est agreable, je trouve, de pouvoir enfin l'entendre!
Et surtout de ne pas avoir de bourdonnement d'oreilles!

Et pour le top case, j'en ai qu'un 33L, je suis donc obligé de les attacher au cadre du porte bagage avec un antivol vélo!

(enfin, si on veut pas se trinqueballer avec!)

papounet · Message par **papounet** » dim. 24 sept. 2006 18:14

Mumu a écrit :Merci beaucoup, Joma !!!

Fort de tes remarques, je suis allé voir le Schubert C2 chez Maxxes, j'ai été agréablement surpris de sa qualité de fabrication, mais :

- on ne m'a pas permis de l'essayer,

Il y pourtant des centres d'essai pour les schuberts, moi je suis allé essayer le c2 pour etre certains de la taille et je l'ai commandé chez louis.de, pas tres loyal mais bon 350 € au lieu de 500 tout de même.

Ceci dit ton Bmw a l'air assez chouette, je suppose que la qualité est au rdv.

lyonelk · Message par **lyonelk** » dim. 24 sept. 2006 18:45

Mumu a écrit :J'ai donc traversé le parking et suis entré dans la magasin BMW pour voir le Système 5, au prix équivalent.
je le trouve sublime, de forme et de couleur,

- l'aération est étonnante,

- on entend le moteur, même en pot d'origine (86 dB(A) à 100 km/h dans les conditions normalisées permettant les comparaisons),

- les bruits d'air sont très faibles.

Effectivement il a l'air superbe (faut que je voie dans d'autres couleurs aussi). Et il semble étonnamment silencieux. A suivre… Merci Mumu !

PS : encore un qui passe sur Béhème

Goulga · Message par **Goulga** » dim. 24 sept. 2006 19:31

Le Bmw systeme 5 est il modulable comme le shubberth c2

Titou · Message par **Titou** » dim. 24 sept. 2006 19:41

Je pense revendre egalement mon SCHUBERT C2 acheté le 24/06/2006.
Je ne roule plus en ville, et ne pouvant rouler a forte vitesse avec la mentonniere relevée, je n'ai pas l'utilité d'un modulable .
Il est bicolore (nouveauté modeles 2006) gris anthracite et noir.
Acheté 529€, je le vends 450€
taille 56-57.
Si qqn est interessé, faites moi signe...

papounet · Message par **papounet** » dim. 24 sept. 2006 20:41

Titou a écrit :Je pense revendre egalement mon SCHUBERT C2 acheté le 24/06/2006.
Je ne roule plus en ville, et ne pouvant rouler a forte vitesse avec la mentonniere relevée, je n'ai pas l'utilité d'un modulable .
Il est bicolore (nouveauté modeles 2006) gris anthracite et noir.
Acheté 529€, je le vends 450€
taille 56-57.
Si qqn est interessé, faites moi signe...

Mais un modulable ça n'a pas été conçu pour rouler en position ouverte !!

C'est même pas homologué dans ce cas !

Je pense que tu t'es fait une idée fausse sur le modulable au départ.

L'avantage est manifeste pour les binoclards et très pratique, s'approcher d'une caisse avec son casque sans déclencher l'alarme, toutes occasions dans lesquelles il est bien de pouvoir respirer discuter mieux voir ... à l'arret tout en gardant son casque sur la t^te.

Mumu · Message par **Mumu** » dim. 24 sept. 2006 21:48

Goulga a écrit :Le Bmw systeme 5 est il modulable comme le shubberth c2

Oui, Goulga, et, de plus, il peut se transformer en Jet en quelques secondes.

Mais, le mieux est encore de passer chez BMW, la démo sur les modifications et leur rapidité m'ont laissé sans voix.

Mumu tout content !!!

_LeFred_ · Message par **_LeFred_** » dim. 24 sept. 2006 21:55

papounet a écrit :
Mais un modulable ça n'a pas été conçu pour rouler en position ouverte !!

C'est même pas homologué dans ce cas !

Je pense que tu t'es fait une idée fausse sur le modulable au départ.

L'avantage est manifeste pour les binoclards et très pratique, s'approcher d'une caisse avec son casque sans déclencher l'alarme, toutes occasions dans lesquelles il est bien de pouvoir respirer discuter mieux voir ... à l'arret tout en gardant son casque sur la t^te.

Je plussoie !

C'est bien aussi pour demander son chemin ou montrer ses papiers au monsieur en bleu ...

Vos casques

schubert C2

Re: schubert C2