Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour à tous
actuellement ma cbf est équipée de BT57 dont je suis a peu près satisfait sur le sec mais pas du tout sur le mouillé
même en mode "lopette"
je me donne encore quelques 2000 ou 3000 km et je vais les changer, voila pourquoi je me permet ce post afin d'avoir votre avis d'apres vos experiences pour savoir vers quels pneus me tourner (bah non c'est le pneu qui tourne, pas moi; enfin normalement )
sur mon ancienne machine j'avais des michelin pr 2 qui me semblait pas mal.
merci d'avance pour vos conseils
à tous

Je n'ai eu sur mes deux motos que des Pilot road de première génération, qui m'ont satisfait côté endurance (j'ai vendu la 600 à 24.000 kms en ayant juste changé le pneu arrière après crevaison à 12000 kms, et pour la 1000, en 28000 kms, j'ai également changé mon pneu arrière suite crevaison à environ 15.000 kms, et mon pneu avant est désormais en limite, donc à changer itou).

Sur le mouillé pas terrible, mais je n'ai pas vraiment de point de comparaison, n'ayant effectué mes quelque 50.000 derniers kilomètres qu'avec des PR.

Je n'ai connu que du michelin au début des PR1, comme j'étais satisfait je suis passé au PR2 dont je suis tout autant satisfait !!
Je te les conseil se sont de bon gommards.


*PR = Pilot Road

idem pour moi. d'abord pr1, changé à 37 000 kms avant et arrière, puis pr2 (avant et arrière). bon gommard en toutes circonstances.

Bon je viens de changer mes pneus aujourd'hui à 22 077 km et j'étais en monte d'origine avec des PR. J'ai choisi des PR2 (le train à 224€) chez Cardy Marseille (+23€ de MO). J'ai donc fais depuis 60 km en PR2. Même si on peut considérer qu'il me manque du recul avec les PR2, ce que j'apprécie le plus c'est la mise sur l'angle, là ou le PR nécessitait un mouvement d'épaule, le PR2 avec un mouvement d'avant-bras suffit. Le passage sur les aspérité est beaucoup plus agréable et je ne ressent plus les déformations de la route.
Ci joint l'état de mes pneus à 21 000km
Honnêtement je pouvais faire au moins 1 000 km de plus sur le pneu AR et 5 000 km au moins sur le pneu AV.

domi95 a écrit :idem pour moi. d'abord pr1, changé à 37 000 kms avant et arrière,

Ben dis donc tu les uses encore moins que moi, 37 000 avec un train, c'est exceptionnel!

oui mais ce n'était pas moi le propriétaire de la belle . je l'ai acheté à 34000 kms et quand j'ai changé le pneu il était presque carré. il ne faisait que de l'autoroute. les bandes de la peur étaient comme neuves !!!!

domi95 a écrit :oui mais ce n'était pas moi le propriétaire de la belle . je l'ai acheté à 34000 kms et quand j'ai changé le pneu il était presque carré. il ne faisait que de l'autoroute. les bandes de la peur étaient comme neuves !!!!

à mon avis c'était un deuxième train

Sur le CBF j'ai aussi eu en première monte des BT57 autrement dit inusable mais bien trop dur !

J'suis passé ensuite en BT21 et j'ai vraiment commencé à m'amuser et me sentir à l'aise sur la machine !

D'ailleurs BT21 ou Pilot Road 2 même combat (bi gommes), les PR2 sont même un peu meilleurs !

PS : un Pilot Power ou autre gomme tendre n'aura que peu d'intérêt sur cette machine

n'importe quelle moto "sport touring" pourra te convenir. la plupart sont aujourd'hui des bigommes, et proposent des prestations à faire palir les pneus sportifs d'il y a quelques années !

une liste en vrac :

Michelin Pilot Road 2ct
Bridgestone BT21
Dunlop Road Smart
Pirelli Diablo Rosso

Et les copains...

Ici, beaucoup ont essayé les Michelin et les Bridg (on se croirait dans un paddock de F1, quelques saisons plus tôt ) mais ça ne veut en aucun cas dire que les autres sont mauvais

Aituk, faut utiliser le mode Macro sur ton appareil...

Carric a écrit :Je n'ai connu que du michelin au début des PR1, comme j'étais satisfait je suis passé au PR2 dont je suis tout autant satisfait !!
Je te les conseil se sont de bon gommards.
*PR = Pilot Road

hello

idem pour moi, je viens de passer des BT au Pilot road 2, j'en suis vraiment satisfait

Avant : Pilot Road
Depuis 3 mois : Pilot Road 2 (vraiment mieux que la génération 1)

moi j'ai mezeler z6 mais sa fait que deux semaine que j'ai la moto et les pneus i etai deja ,)

ludox a écrit :moi j'ai mezeler z6 mais sa fait que deux semaine que j'ai la moto et les pneus i etai deja ,)

J'ai les memes sur la BM.
Il y a de bons avis sur differents sites Internet.
Je viens de faire 7000 bornes en 3 mois... (Arf... Je realise la... )
Et j'en suis tres content, meme si j'aimais beaucoup les Pilot Road 2, mais apparemment, les Metzeler Z6 ont bonne reputation sur le mouillé.