Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

étant moto plaisir comme moto boulot, le nettoyage de ma belle
se fait rarement vu son utilisation quotidienne.
en y regardant de plus près, je me suis aperçu que les chromes se
piquaient et cela m'a fait mal au cœur. j'ai donc pris mon courage à
deux mains et me suis attelé au travail.
le cerclage de l'optique par exemple, on n'y fait pas attention, mais
il se pique velu. les rétros aussi connaissent ce piquage.
pour remettre en ordre tout cela, il vous faudra un chiffon, du pétrole,
de l'huile de coude, une petite heure devant vous et un ongle bien
affûté qui servira à gratter un peu plus fort sur les taches résistantes.
mettez quand même le chiffon imbibé de pétrole entre l'ongle et la surface
à nettoyer.
et voila les photos avant et après.
excuser le flou, on a pas le mode macro sur notre petit appareil.

Beau travail Mars .
Connais-tu le Ouator, outil idéal pour les chromes, pas besoin de trop frotter?

bon a savoir. merci yann.

Merci pour la petite leçon,
mais dommage qu il te restait pas 1/2 heure de plus a pardre, tu en aurais profiter pour faire les tubes de fourches par la même occasion, et ensuite, pourquoi pas la moto de Vinette... dans la foulée!

j'ai fait mes tubes de fourche par la suite.
mais pas la moto de vinette.

mars a écrit :j'ai fait mes tubes de fourche par la suite.
mais pas la moto de vinette.

Ben voilà, c'est le début de la fin...

mars a écrit :j'ai fait mes tubes de fourche par la suite.
mais pas la moto de vinette.

Oh le goujat!

oh le GUEUX !!!!!

le fouet Vinette action....

C'est Mars, dieu de la guerre, pas Mercure dieu du commerce et des voyages
On connait l'attachement de Mercure aux chromes alors que pour Mars un coup de pétrole suffit et ça repart

Al a écrit :C'est Mars, dieu de la guerre, pas Mercure dieu du commerce et des voyages
On connait l'attachement de Mercure aux chromes alors que pour Mars un coup de pétrole suffit et ça repart

très bon ça