Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut, la sémaine dernière ma cbf est tombé....
Rien s'est cassé: seulement le pédale du frein s'est blessé. Quelque question:

- Savez-vous s'il est possible de le redresser ?
- Savez-vous s'il est compliqué de le remplacer ?

Merci beaucoup

Il est possible de redresser la pedale de frein. Par contre je ne suis pas un expert: tu devrais pouvoir faire ca avec un marteau ou un levier (genre tube de chauffage). Une depose est peut etre necessaire. Attention a la resistance: la piece peut etre devenue plus fragile et un risque de casse accru lors d'une autre chute ou usage brutal peut arriver

Pour le changement, la piece se commande chez ton concessionaire pour la somme de 62€
Piece n°8 sur la fiche suivante
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-1 ... 2000-.html

La pédale se redresse bien, mais je te conseille de la démonter pour ce faire, car elle plie au niveau du zig-zag sous le repose pied, et donc pour redresser à cet endroit sans tordre ou trop marquer le reste, il faut l'enlever.
Elle n'est pas en alliage, tu peux y aller franco...

Merci. J'ai bien regardé et je pense que je ne suis pas capable de le démonter. Je demanderais à mon mecha...

Salut,

Je me permet de déterrer ce topic car la pédale de frein AR de ma CBF est tordue ...
En cherchant sur le net, j'ai vu que les prix sont juste super cher pour un si petit bout de métal ...
Vous n'auriez pas un bon plan pour la changer ?

Sinon, je n'ai pas trop bien compris comment s'y prendre pour la redresser sans risquer de la casser ...
Est-ce qu'il est possible de la mettre sur dans un étau et de la redresser rien qu'avec la "pression" de l'étau ?

Merci d'avance car j'avoue que freiner de l'AR avec la pédale dans cet état et es bottes c'est vraiment pas évident

Beubeu a écrit :Salut,

Je me permet de déterrer ce topic car la pédale de frein AR de ma CBF est tordue ...
En cherchant sur le net, j'ai vu que les prix sont juste super cher pour un si petit bout de métal ...
Vous n'auriez pas un bon plan pour la changer ?

Sinon, je n'ai pas trop bien compris comment s'y prendre pour la redresser sans risquer de la casser ...
Est-ce qu'il est possible de la mettre sur dans un étau et de la redresser rien qu'avec la "pression" de l'étau ?

Merci d'avance car j'avoue que freiner de l'AR avec la pédale dans cet état et es bottes c'est vraiment pas évident

Comme dit plus haut évite de la redresser tu risques de tordre d'autres pièces . Faut mieux la démonter et la redresser avec une pince étau. Il ne faut pas nécessairement une force herculéenne

A démonter.
Tu risque de plier d'autres pièces, voire même de casser la vis de fixation à son point faible, qui est le filet.
Perso, je l'ai déjà redressé 2X.
Bein oui, je suis très très court sur pattes , et je suis tombé souvent à l'arrêt.

A++++

Beubeu a écrit :Salut,

Je me permet de déterrer ce topic car la pédale de frein AR de ma CBF est tordue ...
En cherchant sur le net, j'ai vu que les prix sont juste super cher pour un si petit bout de métal ...
Vous n'auriez pas un bon plan pour la changer ?

Sinon, je n'ai pas trop bien compris comment s'y prendre pour la redresser sans risquer de la casser ...
Est-ce qu'il est possible de la mettre sur dans un étau et de la redresser rien qu'avec la "pression" de l'étau ?

Merci d'avance car j'avoue que freiner de l'AR avec la pédale dans cet état et es bottes c'est vraiment pas évident

Apparemment c'est du solide donc une fois demontée, tu dois pouvoir la redresser avec la pression de l'étau ou alors, toujours maintenu dans l'etau, en glissant un tube dessus pour s'en servir comme levier

C'est noté ^^

Je vais voir ça quand je passerai chez mes parents

bonjour,
une petite alternative au démontage est d'utiliser deux pinces étaux en prenant soin de les "fourrer" pour ne pas trop marquer le métal avec l'une (près de l'articulation) on "maintient"; avec l'autre :on redresse ; avec doigté et délicatesse(on peut aussi mettre un gros tournevis dans le trou de la pédale...)
bon courage
marco

Je pense démonter ça sera plus simple ^^

Démontage ==> étau ===> Travail délicat ==> 1 chance sur 2 que ça pète, l'alu ça supporte très mal le pliage / dépliage.

Bon courage.

Sinon AGPL est peut-être ton ami...

C'est de l'acier.

Je n'ai pas regardé en détail, mais il ne me semble pas qu'elle soit en alu cette pédale.
A vue d'oeil, je dirais de l'acier choopé, ou en tous cas avec un traitement de surface, mais pas de l'alu

Ah alors autant pour moi, j'étais persuadé que c'était de l'alu. sûr ?

Bon donc même méthode mais avec moins de risque Note que tu pourrais chauffer un peu le métal avant, ça peut aider.

Tiens, si ça foire, j'ai trouvé ça : http://www.cmsnl.com/products/pedal-rr- ... 500mfad00/