Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut a tous

J'ai une petie question pour tout le monde concernant notre phare avant
Hier soir, j'ai nettoye ma tete fourche (vive les moustiques et autres saloperies volantes) et j'ai constate de la condensation a l'interieur du phare

Est ce que l'un de vous a deja remarque ca? Probleme d'etancheite defectueuse?

Marsu21 a écrit :Est ce que l'un de vous a deja remarque ca? Probleme d'etancheite defectueuse?

D'où qu't'as vu que les feux étaient étanches ?

La partie électrique derrière, oui, mais pas les feux. Et il y a de l'air dedans, avec un taux d'humidité variable. Donc en fonction des variations de température entre l'intérieur et l'extérieur du phare, tu auras de la condensation, comme sur les vitres de ta cuisine quand tu fais des frites en hiver...

Je crois que dans le livret de la moto ils parlent du probleme de condensation. Ils conseillent dedans d'allumer le phare pour faire partir la condensation avec la chaleur degagé.

Adrien B. a écrit :... comme sur les vitres de ta cuisine quand tu fais des frites en hiver...

Je commence à croire que dans ce forum, on passe plus de temps à parler frites que moto CBF ;

Après le péril jeune, le péril Belge ;

euh, generalement l'eau ne rentres pas dans tes blocs phares. Imagines un peu si cela pouvait rentrer, un cour-cicuit :-(

Je vais jeter un oeil a la notice. Mais j'ai de la condensation meme quand je ne mets pas d'eau dessus ou qu'il pleut

Marsu21 a écrit :euh, generalement l'eau ne rentres pas dans tes blocs phares. Imagines un peu si cela pouvait rentrer, un cour-cicuit :-(

Je vais jeter un oeil a la notice. Mais j'ai de la condensation meme quand je ne mets pas d'eau dessus ou qu'il pleut

Les contacts sont étanches, aucun risque de courjus. De l'eau autour de l'ampoule (qui est scellée) ne pourrait faire aucun court circuit.

Jamais remarqué ça non plus.. je regarderais à l'occaz.