Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous en particulier à notre mumu (expert en mécanique) ,

ayant démonté la roue avant pour pourvoir changer son pneu (j'ai opté d'ailleurs pour le road 2), je me suis aperçu en démontant qu'il y avait du frein filet sur les boulons des étriers et sur les boulons de bridage d'axe.
Est-il nécessaire d'en mettre car ce n'est pas spécifié sur le manuel d'entretien. De plus, sur ce même manuel, il est spécifié de contrôler le jeu entre les plaquettes et les disques lors du remontage. Mais je ne vois pas comment il peut y avoir du jeu, vu que sur l'axe de roue il y a des entretoises. Merci pour les réponses à venir. (J'attend toujours ma roue arrière pour la remonter, michelin étant en rupture du road 2 en 160/60/17) .
v à tous et à toutes.

il faut seulement écarter les plaquettes ,avec un gros tournevis et tu fais un mouvement de vrille ........... le frein filet n'est pas obligatoire ,,,

important ,n'oublie pas d'actionner le frein a l'arrêt pour réamorcer le frein et rapprocher les plaquettes de frein ..........

Mais, surtout, ne pas actionner les freins lorsque le roue est enlevée.
Les pistons risquent de sortir ou de se mettre de travers

Coucou, les amis !!!

Je n'ai rien à ajouter, bravo, tout a été dit !!!!

Mumu poto !!!

Merci pour vos réponses. En fait, c'est la procédure normale.
Pour revenir au boudin de derrière, je ne sais pas si quelqu'un est dans la même situation que moi. L'attente du boudin car rupture chez michelin.
J'espère qe la situation va vite se débloquer car là je n'ai pas de roue arrière donc je ne peux rouler...
à tous

domi95 a écrit : J'espère qe la situation va vite se débloquer car là je n'ai pas de roue arrière donc je ne peux rouler...
à tous

C'est vrai que c'est beaucoup moins pratique comme ça...!!

Je confirme, ça roule nettement moins bien !!

@+

domi95 a écrit :Merci pour vos réponses. En fait, c'est la procédure normale.
Pour revenir au boudin de derrière, je ne sais pas si quelqu'un est dans la même situation que moi. L'attente du boudin car rupture chez michelin.
J'espère qe la situation va vite se débloquer car là je n'ai pas de roue arrière donc je ne peux rouler...
à tous

Salut, même problème que toi , mais me servant de la moto tous les jours , pas pu attendre , donc j'ai fait monter un BT21 qui est lui aussi un bigomme (pas de délais chez Michelin, Bridgestone dispo).

Le couple Michelin pilot road AV (d'origine) avec le Bridgestone BT21 AR, c'est tout bon ( du moins pour mon pilotage ).