Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Sur ma CBF 600 S, j'ai installé mes sacoches de vélo sur les porte-bagages arrières.
J'aimerais bien les fixer différemment et en profiter pour les descendre un peu, ce qui abaisserait le centre gravité.

Le souci c'est la proximité du pot d'échappement.
Sur l'ancienne CB 500 le pot d'échappement était plus près du sol (ce qui est plus logique d'un point de vue équilibre général, abaissement du centre de gravité, et aussi d'un point de vue sanitaire : plus les gaz sortent près du sol mieux c'est pour les piétons et cyclistes).

Sans doute pour des critères esthétiques, j'ai l'impression que le pot d'échappement est installé légèrement plus en biais sur les CBF.
J'ai dévissé la patte de fixation près du repose-pied passager mais la fixation est bien rigide du côté du tube d'échappement. Il me faudrait donc peut-être un adaptateur spécifique ( ? ) entre le tube et le pot, et une patte de fixation déportée au niveau du repose-pied passager.

Quelqu'un sait si ça existe ?
Ou bien quelqu'un a fait la modif en bricolant et veut bien me partager ses astuces ?

Merci d'avance

...c'est pas le type de modification que je ferais !! Mécaniquement d'une part et esthétiquement d'autres part, mais ce n'est que mon avis...

oui, je suis dans le doute aussi.
Je ne voudrais pas que ça joue sur ma sécurité.

J'ai posé ça là quand même au cas où...

Dommage de n'avoir pas des sacoches de vélo allongées dans l'autre sens...
*Ça me semble étrange par ailleurs de mettre des sacoches de vélo sur une moto, mais après tout pourquoi pas...

Je fais avec ce que j'ai sous la main.
Je suis habitué comme ça à vélo ; je trouve ces sacoches super pratiques.

seule solution faire réaliser un manchon coudé pour faire pivoter et écarter le pot vers le bas et une pate de fixation rigide pour le fixer a la platine tout en écartant le pot sinon il va toucher l'écrou de l'axe de roue. une paire de sacoches souples spèciales moto seraient plus adaptées, 1er prix <100e daf- ou d'occasion. ce sera plus sécurité pas de risque de contact avec le bras oscillant qui remonte de 120mm des deux cotés , a gauche c'est le pare chaine qui va toucher vu la hauteur de ton ensemble.

Merci Marco pour tes conseils avisés.

Mes sacoches sont fixées sur un support bois et métal lui même fixé en partie passe sur un support Hepco & Becker.

Pour rapprocher l'échappement du sol, dégonfler les pneus

fanfan45 a écrit : ↑

mar. 10 déc. 2024 08:40

Pour rapprocher l'échappement du sol, dégonfler les pneus

En plus, aucun investissement pécuniaire.

C'est une proposition gonflée de la part d'un mec qui ne manque pas d'air

Ça vole pas très haut ce matin