Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Tout est dit dans le titre,.

Est-il facile d'installer une ampoule H11 dans un phare d'Hornet 600 de 2006 ?

Beaucoup de manip ? Phare à sortir ?

En effet, je souhaite y voir "plus clair le matin quand il fait nuit, et j'ai trouvé une ampoule OSRAM NIGHT BEAKER à 23 € chez NORA... (56 € chez DA.. !!! )

Merci de vos éclairages.

le montage doit pas être bien compliqué en dévissant la vis haute et basse de la glace , par contre attention ces ampoules éclairent bien mieux que les basiques mais leur durée de vie est nettement plus courte , je les utilise depuis longtemps en h7 et leur durée de vie est donnée quasiment pour moitié en + mais elles éclairent fort. je retrouve plus le tableau de durée de vie osram ou philips mais le consulter t'orienterait sur le choix. +130% testé moto ok , testé +150% auto durée courte je n'ai pas testé moto ou les vibrations sont supérieures . ce qui est important c'est un bon réglage du phare, aller sur une route droite peu fréquentée et bien affûter le réglage .

Merci Marco !
Je vais me lancer, je te dirai. En effet, le matin en partant vers 07h15, c'est bien noir la route

J'en avais monté sur mon trafic, bel éclairage, mais j'ai du les changer 1 an après (alors que je l'utilisais très peu).
Depuis 2 ans je suis passé aux LEDs. Auto et moto

Tant que c'est du H11, ça se montera. J'avais mis des Philips Xtreme Vision Moto +130% sur mes motos, et effectivement ça éclairait mieux, mais moins longtemps. Sur les ampoules dans ce genre, le filament est plus fin pour augmenter l'efficacité, mais du coup il est plus fragile et plus sensible aux vibrations. Et le tungstène se vaporisant petit à petit (pour aller se déposer sur le verre, opacifiant l'ampoule) le filament devient de plus en plus résistif et crame.