Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à toutes et à tous

j'ai un petit soucis sur ma CBF 600 (2009), et j'aimerais avoir votre avis.
L'amortisseur talonne très souvent, dès que la route est un peu mauvaise et qu'il y a des variations assez importantes, en roulant un poil vite ça n'arrête pas...
Est-ce que c'est l'amortisseur qui est de base mauvais, ou est-ce qu'il est mort ?
Si je le remplace par un Shock Factory (enfin que je le fait remplacer ), est-ce que le problème sera rêglé ?

Merci d'avance

Bonjour.
Pas de panique.
Combien de Km a la bête...
Il y a peut être un réglage à faire..

Après, peut être, on change.

Bonne journée
Bruno

ta moto a combien de km,le ressort est t'il bien regle pour ton poids , passager, les valises eventuelles. pas assez tendu il talonne mais trop tendu ce n'est pas mieux car si l'amortisseur est usé il ne freine pas le retour et sur les bosses il t'envoie un retour dans le postérieur pour t'écraser sur le reservoir .
changer l'amortisseur est assez facile a faire une fois la roue démontée , il faut juste graisser les axes qui travailleront dans des bagues acier sur les schock, je te conseille aussi le montage d'un lèche roue car la tige contrairement a l'origine n'est pas protégée par un cache.
s'ils ont ton modèle je te conseille de voir bike composites61 a peindre .

Combien de kilomètres, et bin ça c'est une bonne question, le compteur ayant clairement été changé
Peut être 50.000, peut être 200.000, je sais pas du coup

Sinon je pense que je doit faire 20 ou 30 kilos de plus que l'ancien proprio qui était une brindille... Peut être juste ça ?
Savez vous de quelle manière on règle cet amortisseur ?

tu mets la moto sur la centrale pour que le ressort encaisse le moins de charge possible donc de pression sur la bague de réglage et avec la clef a ergot fournie dans la trousse tu tourne la bague pour ne laisser que 2 crans de réglage avant que l'ensemble ne redescende violemment au premier cran (a éviter) valable pour 80 a 90kg.
au dela tu masque artificiellement un amortisseur hs tout en dégradant la tenue .
si tu n'a pas la clef tu peut voir dans un garage auto ou motoculture. surement la même que le transalp

Je crois que je dois avoir ça quelque part !

Je vais déjà essayer ça, merci à tous les deux pour votre aide !

Ici viewtopic.php?f=19&t=16350 tu trouveras le manuel utilisateur
et à la bonne page

Kiriki a écrit : ↑

lun. 19 juil. 2021 21:48

Ici viewtopic.php?f=19&t=16350 tu trouveras le manuel utilisateur
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REG AMORTO.jpg

Habile, j'aurais du y penser !

Merci