Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un 1000 qui n'a pas été très entretenu ...C'est vrai, je n'étais pas obligé de l'acheter non plus , mais bon, il n'était pas loin et la couleur me plaisait....

Bref, je suis à la recherche d'une méthode ou d'un produit miracle qui pourrait redonner vie aux tubulures d'échappement, et également aux platines, dont le revêtement a disparu...Je joins une photo pour vous montrer l'état... Si vous avez une combine ou un produit à me proposer, je suis preneur

d'avance et

Elle a l'air plutôt pas mal! Ce n'est pas un manque d'entretien mais des marques d'usage, c'est meilleur signe! Pour les platines, c'est de la peinture...... qui ne résistera pas aux frottements alors je m'orienterais probablement vers l'achat de platines en bon état en casse ou sur le site adéquat. Pour les tubulures, de l'huile de coude et..... de la souplesse parce que c'est très bas

Pour tes tubulures, Belgom et laine d acier 00000. Le produit est un peu cher mais il fait le taf, résultat garanti.
Enfin moi je fais comme ça...

+1
et comme fanfan, il faut rajouter de l'huile de coude
et un peu de souplesse

*Precision: il existe Belgom Chrome et Belgom alu. Pour moi, ayant essayé les 2, je ne vois pas de différence, sauf peut- etre le prix....

Je vous remercie pour vos réponses

Je ne suis pas inquiet pour l'huile de coude étant à la retraite . Le plus dur sera pour la souplesse, car tout le monde sait qu'avec l'âge, les raideurs se déplacent

Je vais essayer avec le BELGOM et la laine d'acier

Coucoutoi !!!
Surtout pas la laine d'acier, il s'agit d'inox chromé.
Mumupoto !!!

La laine d acier 00000 ne raye absolument pas Mumu.....

S'agit pas de rayer, mais d'abraser
Donc niet pour une infime couche de chrome.
Mumutrèspoto !!!

Pareil, la 00000 n est pas abrasive....
Mais bon. Si c est ton idée...
Perso j ai utilisé x fois le produit et la laine d acier 00000 sans jamais abîmer mes tubulures et pots d échappement.

Personnellement , pour les tubulures, je pense pense pas qu'en frottant avec Belgom ou autres produits d'ailleurs, ça va ressortir comme neuf.
Les taches resteront atténuées, tout au plus , à moins de refaire chromer entièrement les tubes.
Pour les platines, quelques couches de peinture et de vernis tiendront bien certainement quelques années.

Peyo 47 a écrit : ↑

mar. 18 févr. 2020 10:54

Je vous remercie pour vos réponses

Je ne suis pas inquiet pour l'huile de coude étant à la retraite . Le plus dur sera pour la souplesse, car tout le monde sait qu'avec l'âge, les raideurs se déplacent

Je vais essayer avec le BELGOM et la laine d'acier

Et ce ne sont que des retraités qui t'on répondu donc tu peux faire confiance, l'expérience est là
Mumu, tu es sûr qu'il y a du chrome sur l'inox? Je n'ai pas l'impression.
Pour le Belgom, peut-être que sur l'inox on ne voit pas la différence mais je dirai que sur l'alu, le Belgom alu est plus efficace, plus polisseur. Il existe d'autres pâtes plus ou moins efficaces, je dirai que s'orienter vers des produits de qualité destinés à la restauration d'anciennes est gage d'efficacité.
Si tu as des taches de goudron, les dissoudre avec du pétrole lampant, ce n'est pas cher, ce n'est pas agressif et ça va bien.
Ptimotard, tu ne dois pas frotter assez fort ou longtemps. On a pas dit que ça se faisait en un clin d’œil ni que c'était facile (c'est d'ailleurs pour ça que je n'astique pas les miens! ). La beauté se mérite (d'ailleurs, me méritez vous? )

fanfan45 a écrit : ↑

mar. 18 févr. 2020 19:18

Ptimotard, tu ne dois pas frotter assez fort ou longtemps. On a pas dit que ça se faisait en un clin d’œil ni que c'était facile (c'est d'ailleurs pour ça que je n'astique pas les miens! ). La beauté se mérite (d'ailleurs, me méritez vous? )

Peut -être que ça doit être ça , fort pas forcement mais pas longtemps certainement que j'ai pas insisté pour avoir un résultat correct
Mes tubulures sont un peu dans le même état, il faudrait que je retente le coup , en insistant plus cette fois ci .

fanfan45 a écrit : ↑

mar. 18 févr. 2020 19:18

Mumu, tu es sûr qu'il y a du chrome sur l'inox? Je n'ai pas l'impression.

Oui
Les vieux cons comme moi appréciaient cette couleur jaunâtre, celle des bourrins qui tournent sans toujours exploser...
Mumutrèspoto !!!

silencieux ne rien passer d'abrasif a part eau et savon sinon l'aspect brossé fin va faire rayé en tous sens.
pour collecteur paille de fer pour les casseroles+ savon pour eliminer la crasse cuite sur l'inox et en finition le belgom ou plus accessible le polisch carrosserie passé au coton qui fera pareil ou du miror pour les cuivres.
pour eliminer les fines rayures et redonner du brillant a la peinture vernie le polisch.
pour les platines voir un carrossier pour les repeindre et vernir.