Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir..Par quel modèle avez vous remplacé la batterie de votre CBF 1000F ?? Les symptômes : malgré une recharge complète lundi aprem ce matin batterie à plat après 1 seul coup de démarreur...démarrage à la poussette et après 30 km redémarre normalement...!!!

[Edit modo : titre corrigé]

Bonsoir Bosco,
Pour ma part, la mienne est de Mai 2013 et a toujours sa batterie d'origine
Juste un branchement optimate lorsque mimille reste trop longtemps au garage

Moi aussi je lui mets un coup d Optimate 6 de temps à autre mais lá ....batterie vidée en 48h sans utilisation...Y a plus rien à faire je pense..

T'as qqchose de branche

Non et clé retirée...elle à combien de km la tienne ??

36000,
Regarde peut etre une cosse mal serrée, ou sulfatee

La batterie de ma 1000 qui est de 2014 m’a lâché il y a 2ans ...remplacée par une neuve depuis plus de soucis....un peu d’optimate également de temps en temps pour entretenir la charge.

la batterie même si elle ne s'écroule pas complètement ne fourni pas une énergie suffisante dés qu'elle passe sous 11v lorsque tu actionne le démarreur qui tourne a une vitesse quasi normale.
sur l'ancien cbf j'ai une yuasa gel YTZ10S achetée la semaine dernière chez ALL Batteries pour 126e - 10% soit env110e, l'ancienne avait 6ans rechargée régulièrement mais elle commençait a présenter des signes de faiblesse.

Niklas a écrit : ↑

mer. 1 mai 2019 22:13

La batterie de ma 1000 qui est de 2014 m’a lâché il y a 2ans ...remplacée par une neuve depuis plus de soucis....un peu d’optimate également de temps en temps pour entretenir la charge.

Quel modèle de remplacement ??

MARCO 09 a écrit : ↑

mer. 1 mai 2019 22:15

la batterie même si elle ne s'écroule pas complètement ne fourni pas une énergie suffisante dés qu'elle passe sous 11v lorsque tu actionne le démarreur qui tourne a une vitesse quasi normale.
sur l'ancien cbf j'ai une yuasa gel YTZ10S achetée la semaine dernière chez ALL Batteries pour 126e - 10% soit env110e, l'ancienne avait 6ans rechargée régulièrement mais elle commençait a présenter des signes de faiblesse.

Malgré la charge complète lundi...ce matin pas possible de demarrer...

nours01 a écrit : ↑

mer. 1 mai 2019 22:06

36000,
Regarde peut etre une cosse mal serrée, ou sulfatee

La mienne à 41000 et les bougies d origine...ça peut jouer ??

Les bougies sont prevu pour 48000, donc je ne pense pas que ca vienne de là
+1 avec Marco, tu es peut etre tombé sur une batterie plus faible

Bosco a écrit : ↑

mer. 1 mai 2019 22:39

Niklas a écrit : ↑

mer. 1 mai 2019 22:13

La batterie de ma 1000 qui est de 2014 m’a lâché il y a 2ans ...remplacée par une neuve depuis plus de soucis....un peu d’optimate également de temps en temps pour entretenir la charge.

Quel modèle de remplacement ??

Je ne sais plus, c’est Honda qui me l'avait Fourni ....ma concession me l’avait offerte car ça m’était arrivé 1 semaine après l’achat de la moto.

Après mon problème d'alternateur, j'ai changé par la même qu'origine de marque Yuasa

L’ancien propriétaire de ma CBF600 l’avait mise sous optimate dès le départ.
La batterie a rendu l’âme il y a deux ans, soient 10 ans et 24000 km, elle a gonflé après une charge.
Je pense que lorsqu’une batterie sert peu pendant des années et que d’un coup on se met à l’utiliser ça ne lui réussit pas car j’ai déjà connu ça sur deux BAR.
La NHK de la Bécanerie achetée 45€ il y a deux ans (50 aujourd’hui) va bien pour l’instant, je la met sous chargeur chinois de temps en temps mais ça m’indique OK et ne charge pas.
Titine démarre au quart de tour mais c’est une version injectée.

Cordialement,

Laurent