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Problème de Compteurs !!!
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Problème de Compteurs !!!
Bonjour à Toutes et Tous !
Je me permets de reposter un topic sur ce sujet déjà traité car je n’arrive pas à identifier si la cause est la même à savoir capteur de vitesse HS...
Tout d'abords, j'ai acheté ma meule en septembre dernier. D'occase évidemment, il s'agit d'une CBF 600 N - ABS de 2006 avec seulement 16 000 Km... état nickel et après l'euphorie des premières sorties (sans aucuns problèmes) je place la moto en hivernage dans un garage n'ayant plus la possibilité de m'en servir à ce moment la... bref !
En voulant la redémarrer dernièrement la batterie montre des signes de faiblesses bien qu'ayant été en charge et les compteurs cessent de fonctionner... je me décide alors à acheter une batterie neuve et tout repart comme en 2006 ! Mais... après quelques km le problème survient de nouveau ! Plus de compteur de vitesse, plus de compte tour ni de trip seuls les voyant centraux (abs, neutre, clignotants...) fonctionnent ! (Depuis les compteurs n'ont plus jamais fonctionné)
Après contrôle des faisceaux tout est ok, seule anomalie remarquée les compteurs semblent mal fixés, il y a du jeu au niveau des vis de fixations les compteurs bougent pas mal j'ai du les caler contre la bulle.. du coup je me demande si ce ne sont pas les compteurs qui sont HS plutôt que le capteur de vitesse... qu'en pensez vous ?
Je me permets de reposter un topic sur ce sujet déjà traité car je n’arrive pas à identifier si la cause est la même à savoir capteur de vitesse HS...
Tout d'abords, j'ai acheté ma meule en septembre dernier. D'occase évidemment, il s'agit d'une CBF 600 N - ABS de 2006 avec seulement 16 000 Km... état nickel et après l'euphorie des premières sorties (sans aucuns problèmes) je place la moto en hivernage dans un garage n'ayant plus la possibilité de m'en servir à ce moment la... bref !
En voulant la redémarrer dernièrement la batterie montre des signes de faiblesses bien qu'ayant été en charge et les compteurs cessent de fonctionner... je me décide alors à acheter une batterie neuve et tout repart comme en 2006 ! Mais... après quelques km le problème survient de nouveau ! Plus de compteur de vitesse, plus de compte tour ni de trip seuls les voyant centraux (abs, neutre, clignotants...) fonctionnent ! (Depuis les compteurs n'ont plus jamais fonctionné)
Après contrôle des faisceaux tout est ok, seule anomalie remarquée les compteurs semblent mal fixés, il y a du jeu au niveau des vis de fixations les compteurs bougent pas mal j'ai du les caler contre la bulle.. du coup je me demande si ce ne sont pas les compteurs qui sont HS plutôt que le capteur de vitesse... qu'en pensez vous ?
- fanfan45
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Re: Problème de Compteurs !!!
Si tu en es là et sûr des faisceaux et connections, pratiques une autopsie du bloc d'instruments et tu découvriras peut-être une "soudure sèche" ou fêlée sur le circuit imprimé que tu pourras ressusciter avec un petit fer à souder.
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur
Dans mon garage, il y a aussi:
Un triporteur Peugeot 125 55TN (1952)
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- jerome62
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Re: Problème de Compteurs !!!
Fusibles ,c'est possible ? 

Dans les magasins de lingerie, on ne voit pas de calendriers avec des photos de garage!
- Kiriki
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Re: Problème de Compteurs !!!

Si les compteurs bougent, cela n'est pas très normal et il est possible qu'un connecteur interne soit débranché.
Je te mets en pièce jointe un fichier trouvé sur le Net expliquant un peu la procédure de démontage.
Sinon:
- Il y a aussi un connecteur dans le phare. Il est peut-être mal branché ou oxydé. A voir.
- Le bloc compteur est protégé par un fusible de 10 ou 20A. Je ne sais plu. A vérifier
- Les infos "vitesse, compte tours ....." viennent du calculateur, donc vérifier aussi les connecteurs.
Concernant le démontage, du bloc compteur sur la N, c'est chiant au possible ........... donc on y va s'en s'énerver .......... car c'est très fragile et après pour trouver de la pièce


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2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
- Adrien B.
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Re: Problème de Compteurs !!!
Attention quand même, le compteur est monté sur supports caoutchouc, c'est normal si ça bouge un peu.
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Re: Problème de Compteurs !!!
Merci à vous 4 les gars !!
Qu'est ce que tu appelles le bloc d'instruments fanfan45 ?
Quant aux fusibles jerome62 contrôle effectué de ceux situés sous la selle et tout est ok.
Un grand merci à toi Kiriki pour ton pdf il est top !
La connectique dans le phare est ok, le fusible (si sous la selle) aussi, reste a voir le calculateur peut être... ca semblerait plausible puisque j'ai tenté d'installer un GiPro pour me consoler et celui ci ne fonctionne pas non plus... il s'allume et tout et tout mais ne reconnait pas les vitesses engagées... maintenant a savoir si cela vient du même problème que les compteurs (style capteur de vitesse HS) ou d'un défaut dans mon installation ?!
En tout cas j'ai bien peur de devoir utiliser ton tuto mais je suis ni assez équipé ni assez expert pour le tenter dans l'immédiat...
Sinon Adrien B. certes il doit y avoir du jeu mais dans mon cas ça me parait exagéré quand même heureusement que la bulle aide au maintien de tout le bizarre !
Au fait question bête... le km total de la meule est gardé en mémoire dans quel organe, des fois que le mec d'avant ait traficoté le compteur !
Qu'est ce que tu appelles le bloc d'instruments fanfan45 ?
Quant aux fusibles jerome62 contrôle effectué de ceux situés sous la selle et tout est ok.
Un grand merci à toi Kiriki pour ton pdf il est top !
La connectique dans le phare est ok, le fusible (si sous la selle) aussi, reste a voir le calculateur peut être... ca semblerait plausible puisque j'ai tenté d'installer un GiPro pour me consoler et celui ci ne fonctionne pas non plus... il s'allume et tout et tout mais ne reconnait pas les vitesses engagées... maintenant a savoir si cela vient du même problème que les compteurs (style capteur de vitesse HS) ou d'un défaut dans mon installation ?!
En tout cas j'ai bien peur de devoir utiliser ton tuto mais je suis ni assez équipé ni assez expert pour le tenter dans l'immédiat...

Sinon Adrien B. certes il doit y avoir du jeu mais dans mon cas ça me parait exagéré quand même heureusement que la bulle aide au maintien de tout le bizarre !
Au fait question bête... le km total de la meule est gardé en mémoire dans quel organe, des fois que le mec d'avant ait traficoté le compteur !

- Kiriki
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Re: Problème de Compteurs !!!
Concernant le GiPro, c'est bien un modèle pour CBF 600 Carbu car la tienne est de 2006.FröZen a écrit :Merci à vous 4 les gars !!
Qu'est ce que tu appelles le bloc d'instruments fanfan45 ?
Quant aux fusibles jerome62 contrôle effectué de ceux situés sous la selle et tout est ok.
Un grand merci à toi Kiriki pour ton pdf il est top !
La connectique dans le phare est ok, le fusible (si sous la selle) aussi, reste a voir le calculateur peut être... ca semblerait plausible puisque j'ai tenté d'installer un GiPro pour me consoler et celui ci ne fonctionne pas non plus... il s'allume et tout et tout mais ne reconnait pas les vitesses engagées... maintenant a savoir si cela vient du même problème que les compteurs (style capteur de vitesse HS) ou d'un défaut dans mon installation ?!
...................
Au fait question bête... le km total de la meule est gardé en mémoire dans quel organe, des fois que le mec d'avant ait traficoté le compteur !

Le kilométrage est stocké dans la mémoire du bloc compteur il me semble.
Si tu es absolument sur de tous les connecteurs et fusibles, tu peux aussi vérifier que tu n'aurais pas un fil de coupé ou abimé dans le faisceau qui va vers le bloc compteur

2009 - 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 .
2011 -----> CBF600 NA 2008 - 7 000 Km ----> 57 000 km . 4,5 l/100
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Re: Problème de Compteurs !!!
Le GiPro est le bon pas de soucis mais je m'occuperai de ce problème une fois les compteurs de retour histoire d'être sur de bonnes bases...
Sinon je pense que ton hypothèse est la bonne... Après de multiples inspections le paquet de fils qui entre dans le bloc compteur me semble suspect... il y a une espèce de pâte blanche qui sort de la dessous... à mon avis les compteurs ont pris une claque durant leur jeunesse et rafistolé à l'arrache, ce qui expliquerait le jeu vertical qui plus est...
Reste plus qu'à démonter le compteur...
Aussi si j'ai bien compris... si je décide de changer mes compteurs alors le km ne sera plus le même !
Sinon je pense que ton hypothèse est la bonne... Après de multiples inspections le paquet de fils qui entre dans le bloc compteur me semble suspect... il y a une espèce de pâte blanche qui sort de la dessous... à mon avis les compteurs ont pris une claque durant leur jeunesse et rafistolé à l'arrache, ce qui expliquerait le jeu vertical qui plus est...
Reste plus qu'à démonter le compteur...

Aussi si j'ai bien compris... si je décide de changer mes compteurs alors le km ne sera plus le même !

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Re: Problème de Compteurs !!!
Bon suite du topic... je suis a la recherche d'un bloc compteur complet et c'est galère !!!
Si quelqu'un a une bonne adresse, je suis preneur !!
Merci d'avance !
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Re: Problème de Compteurs !!!
Salut a Tous !
J'ai une dernière fois besoin de vos lumières please !!
Comme indiqué au tout début de mon post j'ai du jeu de fixation de mon bloc compteur et je pense qu'en fait, il manque une pièce...
Mes compteurs sont bien fixés par deux vis a leur base mais je reste persuadé qu'ils doivent venir en appui sur qqchose car ainsi, ils semblent reposer dans le vide d’où le jeu important !!!
Cependant n'ayant d'autre CBF sous les yeux, je ne peux comparer pour en avoir le cœur net !
D'après une photo d'un autre post il s'agirait de cette pièce (voir photo) qui est absente sur ma bécane !
Qqun saurait il de quoi je parle svp ?!
J'ai une dernière fois besoin de vos lumières please !!
Comme indiqué au tout début de mon post j'ai du jeu de fixation de mon bloc compteur et je pense qu'en fait, il manque une pièce...
Mes compteurs sont bien fixés par deux vis a leur base mais je reste persuadé qu'ils doivent venir en appui sur qqchose car ainsi, ils semblent reposer dans le vide d’où le jeu important !!!
Cependant n'ayant d'autre CBF sous les yeux, je ne peux comparer pour en avoir le cœur net !
D'après une photo d'un autre post il s'agirait de cette pièce (voir photo) qui est absente sur ma bécane !

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