Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bon, je voudrais redresser un peu le guidon de ma cbf chérie (que j'avais penché, après rehaussement, mais je me rends compte que le contrôle en virage en sort amoindrit), mais je n'arrive plus a desserrer les écrous et j'ai peur de forcer, alors 2 questions les amis:

quelle est le sens de desserrage?

peut-je injecter du dégrippant pour décoincer les écrous, ou après ça ne va plus serrer?

Merci!

le desserrage se fait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ....et avec un clés de qualité

Clé Allen de 6 ou 8 il me semble, le dégrippant ça peut pas lui faire de mal sinon utilise une rallonge, genre tube métallique, (uniquement) pour desserrer, Les vis "collent" avec le temps, je le sais j'ai tombé mon guidon y'a deux semaines pour la première fois.

merci de vos réponses

Bonjour,
Je vais peut etre rehausser mon guidon. Que faut t il prevoir comme pieces et ou se les procurer? Cbf 600 s
Merci pour vos reponses
RGF 600

Bonjour,
Je cherche aussi à réhausser mon guidon parce que je roule avec les bras tendus, que ma position de conduite penchée en avant m'oblige à être en appui sur les paumes (ce qui me donne rapidos des fourmis dans les doigts). Pas agréable !
Je me suis renseigné un peu partout, j'ai cherché sur différents sites motos mais c'est galère pour trouver le bon accessoire !
Toutefois, j'ai appris des choses et j'ai un peu avancé :
Déjà, les pièces nécessaires pour réhausser le guidon s'appellent des "pontets". A partir de là, il faut avoir en tête le diamètre du guidon : 22 pour les CBF 600 (quoique je l'ai mesuré au pied à coulisse et il est plus proche du 22.5 ! M'enfin... ! ). Ensuite, il existe des pontets de différentes hauteurs selon la rehausse du guidon envisagée (maxi une 30taine de mm je crois). Il existe aussi, en plus de la hauteur, des pontets réglables d'avant en arrière, c'est-à-dire qui te permettent non seulement de réhausser ton guidon mais aussi de l'avancer pour ajuster ta position de conduite. C'est l'article que je cherche et je rame...
Aujourd'hui, j'ai trouvé un garagiste moto dans Paris qui peut me les commander (78€ le jeu + 15 € de frais de livraison - délai 1 semaine !). Voilà qui permet d'être renseigné sur un ordre de prix.
Bon, je vais chercher encore un peu avant de leur passer commande.
Eh pis si la communauté bienveillante et éclairée des CBFistes a des pistes, des infos, des idées.... je suis preneuse !!

A suivre...

tu a vérifié que les pontets d'origine n'aient pas été tournés vers l'avant pour justement donner plus d'appui, le cbf a 2 positions .

MARCO 09 a écrit :tu a vérifié que les pontets d'origine n'aient pas été tournés vers l'avant pour justement donner plus d'appui, le cbf a 2 positions .

Sur le dessus des pontets, il y a un coup de pointeau: si il est vers l'avant, le guidon est avancé...... et inversement. Attention, pour changer la position, il faut retourner le pontet en entier. Un écrou de 17 (de mémoire) en dessous du T de fourche.

Yapluka a une CBF 600 de 2008, sur laquelle les pontets ne sont plus réglables.

Tu as des réhausseur ici, et c'est ces réhausseurs que l'on fixe sur les pontets. Sans doute ceux que tu as commandés.
http://shop.sw-motech.com/nocache/fr/Pa ... 24,s50.htm

Tu as des réhausseur ici, et ce sont ces réhausseurs que l'on fixe sur les pontets. Sans doute ceux que tu as commandés.
http://shop.sw-motech.com/nocache/fr/Pa ... 24,s50.htm

Mabuse84 a écrit :Tu as des réhausseur ici, et ce sont ces réhausseurs que l'on fixe sur les pontets. Sans doute ceux que tu as commandés.
http://shop.sw-motech.com/nocache/fr/Pa ... 24,s50.htm

C'est génial, c'est exactement ce que je recherche ! Merci beaucoup ! Pourquoi je n'ai pas trouvé ce site ?
Je pense que c'est ce que le garagiste voulait me commander, j'envisageais de passer à sa boutique pour choisir d'après son catalogue. Du coup, je crois que je vais commander direct !
Bon, bah... un Grand Merci, Mabuse84, pour ton efficace contribution !
Je vous donnerai mes impressions suite au montage...
A bientôt...

Merci à Marco 09 et à Fanfan45 pour vos réponses mais Adrien a raison : sur ma CBF les pontets sont standards et non réglables.
Merci à vous

Mabuse84 a écrit :Tu as des réhausseur ici, et ce sont ces réhausseurs que l'on fixe sur les pontets. Sans doute ceux que tu as commandés.
http://shop.sw-motech.com/nocache/fr/Pa ... 24,s50.htm

Voilà, j' ai commandés les petits pontets : 74,95 € + 11.95 € de frais d'expédition = soit environ 90 € au total, si-si !!
Bon, à force de chercher et de lire les commentaires clients sur les forums, je sais qu'il faut faire le choix "qualité et sécurité" (il est question de toucher au guidon, quand même !) et, comme chacun sait, la qualité a un coût !
Je suis même un peu gagnante par rapport à l'offre du garagiste : 6€ de moins et des délais de livraison raccourcis d'une semaine
Voilà, et pis, je ne sais pas si vous serez de mon avis en tant qu'utilisateurs de CBF, mais avec cette moto, il n'y a pas de soucis, à part les révisions d'usage et quelques bricoles... franchement, c'est pas la ruine et elle mérite bien un petit plus !!
Du coup, Dr Mabuse, j'ai compris pourquoi je n'avais pas trouvé ce site : c'est un site Allemand !
A bientôt...

Et Foui. Nous afons du bon materiel.

As tu vu pour la durite de frein dont il faut remonter la fixation sur le T inférieur ?