Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir à tous,

J'en appelle à ceux qui ont des connaissances en électricité moto ...

J'envisage de brancher une bande de Led en rappel des feu de stop et feu arrière ainsi que des clignotants sur ma CBF 600 S.

Cette bande de Led dispose de 5 fils de différentes couleurs :
- 1 fil rouge = Feu de stop
- 1 fil blanc = Feu de route
- 1 fil vert = Clignotant gauche
- 1 fil jaune = Clignotant droit
- 1 fil noir = Négatif (Masse)

De l'autre côté, après avoir démonter la partie arrière de ma moto, j'ai repéré les fils suivants sur chaque ampoule :

- 1 fil vert = Feu de stop
- 1 fil marron = Feu de route
- 1 fil orange + 1 fil vert = Clignotant gauche
- 1 fil bleu + 1 fil vert = Clignotant droit

Il me reste un fil jaune et vert qui va au bloc feu de route et feu de stop.

Mes questions sont les suivantes :

- Le fil jaune et vert qui va au bloc feu de route + feu de stop est-il une masse ?
- D'après vous comment dois-je effectuer le branchement de cette bande de Led ?

Merci de votre aide, je suis une quiche dans ce domaine et avant de me lancer je voudrai être sûr de ce que je vais faire pour m'éviter des désagréments .....

Neopunk devrait pouvoir t'aider!

Salut Eric, comment vas-tu? Je ne connais pas le faisceau de la 600 mais le vert (commun aux deux) est probablement la masse pour les clignotants et je serai étonné qu'elle soit d'une couleur différente dans le feu arrière. Tu as testé avec un multimètre ou une lampe témoin? Il faut le faire en prenant la masse sur une vis du cadre ainsi ça élimine d'office le fil de masse (2 masses, ça ne s'allume pas) et il ne te reste que les positifs pour allumer ta lampe.

Salut Fanfan,

Les choses sont rentrées dans l'ordre pour moi question santé .... Merci

Concernant la moto et son faisceau, j'ai mis le détail des fils que j'avais et leur destination mais j'ai un doute sur la masse !
Je vais essayer ta technique n'ayant pas de multimètre .... Merci de ton aide.

Slt,

un petit schéma pourrait t'aider?
http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... 116&full=1

[Edit]
Pas sûr que mon schema ci dessus soit le bon.
En voici un autre:
https://lh6.googleusercontent.com/-nYFm ... trique.jpg

Mhm a écrit :Slt,

un petit schéma pourrait t'aider?
http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... 116&full=1

[Edit]
Pas sûr que mon schema ci dessus soit le bon.
En voici un autre:
https://lh6.googleusercontent.com/-nYFm ... trique.jpg

Comme dit précédemment, je suis une quiche en électricité et le schéma ne m'aide pas ! Mais merci quand même .....

Je m'en doutait un peu.

Sur ma cbf600, j'ai bien des masses en vert et jaune.
Fanfan45 t'a donné la solution pour le test.

Tu devrais pouvoir connecter facilement tes leds en parallèle sur chaque ampoule.
Au pire tu ne branches que les positifs et tu relies les masses au chassis.

Le soucis que tu pourrais avoir c'est que si tu branches des leds avec des ampoules "normales", les leds ne s'éteindront pas immédiatement après coupure du contact. Il faudra peut être ajouter des résistances sur tes leds.

Merci de ton aide Mhm, je vais essayer cela demain et j'espère parvenir à brancher ma bande de Leds .....

Salut Baron,

bon courage pour demain, si ça fonctionne : une petite photo STP

Nyck0 a écrit :Salut Baron,

bon courage pour demain, si ça fonctionne : une petite photo STP

Pas de soucis ....

Bonsoir pour le schéma électrique de la CBF600 à partir de 2008
Maintenant pour répondre à tes questions

Cette bande de Led dispose de 5 fils de différentes couleurs :
- 1 fil rouge = Feu de stop
raccordé avec le fil vert/jaune du connecteur 9 paires
- 1 fil blanc = Feu de route ou veilleuse
raccordé avec le marron du connecteur 9 paires
- 1 fil vert = Clignotant gauche
raccordé avec le fil orange du connecteur 9 paires
- 1 fil jaune = Clignotant droit
raccordé avec le fil bleu clair du connecteur 9 paires
- 1 fil noir = Négatif (Masse)
raccordé avec le fil vert du connecteur 9 paires

De l'autre côté, après avoir démonté la partie arrière de ma moto, j'ai repéré les fils suivants sur chaque ampoule :

- 1 fil vert = Feu de stop
Le fil vert c'est la masse
- 1 fil marron = Feu de route
Le fil marron est la veilleuse
- 1 fil orange + 1 fil vert = Clignotant gauche
Les fils orange et vert pour le clignotant gauche
- 1 fil bleu + 1 fil vert = Clignotant droit
Les fils bleu clair et vert pour le clignotant droit

Il me reste un fil jaune et vert qui va au bloc feu de route et feu de stop.

Mes questions sont les suivantes :

- Le fil jaune et vert qui va au bloc feu de route + feu de stop est-il une masse ?
Non c'est le +12V du feu stop


Le fil vert du connecteur 9 paires est la masse pour les clignotants droit/gauche le feu stop et la veilleuse
L'autre fil vert du connecteur 1 paire est la masse de la plaque d'immatriculation

Kiriki a écrit :Bonsoir pour le schéma électrique de la CBF600 à partir de 2008

CODE COULEUR FILS CBFNA2008 .JPG

SCHEMA ELEC CBF600 NA 2008.PDF

Merci Kiriki ......

Baron Noir a écrit :

Kiriki a écrit :Bonsoir pour le schéma électrique de la CBF600 à partir de 2008

CODE COULEUR FILS CBFNA2008 .JPG

SCHEMA ELEC CBF600 NA 2008.PDF

Merci Kiriki ......

Avant de me remercier, je termine de le mettre en forme.



Maintenant tu peux le faire

Merci Kiriki de ton aide précieuse et très documentée. Je vais faire cela demain et ne manquerai pas de te dire le résultat ....

Bonjour,

J'ai testé le branchement de ma bande de leds ce matin, ça fonctionne ....

Une chose cependant, les clignotants de la bande leds ont un rythme plus important que les clignotants de la moto !

Alors je me demande comment synchroniser l'ensemble ..... Faut-il que j'ajoute un relais ou autre chose ?

Merci de votre aide ....