Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,

Je vais démarrer une période où je vais enquiller pas mal de km (200 bornes AR pour aller bosser, essentiellement de l'autoroute), du coup je vais mettre une bulle haute. Trop de vent et de bruit avec la bulle d'origine, je fais 1m84, j'ai déjà la selle en position basse, donc pas trop d'autres options.
J'avais regardé les modèles choisis par les uns et les autres et j'ai commandé une bulle GIVI adaptée pour les CBF 600 et 1000 (j'ai une 600 SA de 2009) que je viens de recevoir.
J'ai regardé vite fait pour démonter la bulle, mais je préfère demander plutôt que de faire des conneries , j'ai pas trop le temps donc je voudrais ne pas le perdre.
Donc question 1 : pour démonter et accéder aux vis, il faut enlever les caches noirs qui sont en bas sur l'avant de la bulle j'imagine ? On ne passe pas par le côté compteur, juste ?
question 2 : est-ce qu'il y a des trucs auxquels faire gaffe, style j'ai lu sur les post pour changer la position de la bulle qu'il y avait des rondelles caoutchouc à éviter de faire tomber derrière, ou des trucs comme ça.

Merci à vous !!!

Hello

Effectivement, il faut enlever les caches noirs devant, tu verras il suffit de sortir les "tétons enfoncés dans des trous de la bulle, tu aura accès aux vis.
Pour les rondelles, si je me souviens bien (cela fait bientôt trois ans) c'était ch.... mais surtout, pour ré-enfoncer les tétons des caches dans la bulle, c'était un peu galère. Un de ceux ci (le plus haut ne rentrait pas et d'ailleurs, il n'est toujours pas tout à fait en place, malgré mes efforts et ceux du mécano chef de la concession)
A part ça, pas de difficulté particulière, j'ai moi même réussi alors que je suis une tanche avec deux mains gauches et deux pouces droits
Bon montage et bonne route (très bonne protection l'hiver)

merci pour ta réponse !

T'as essayer un lubrifiant pour remettre le téton dans le trou ? (on parle toujours moto, si si ! )
Dis donc, ça doit pratique pour te trouver des gants, avec deux mains gauches et deux pouces droits !

wolfheart a écrit :Dis donc, ça doit pratique pour te trouver des gants, avec deux mains gauches et deux pouces droits !

il a trouvé un copain qui a 2 mains droites sans pouces

wolfheart a écrit :merci pour ta réponse !

T'as essayer un lubrifiant pour remettre le téton dans le trou ? (on parle toujours moto, si si ! )

oui, mais en fait, c'est pas parce que le téton ne rentrait pas à cause de sons diamètre, mais parce qu'il butait au fond. en plus pas question de le couper en longueur, il est plus large en bas pour le faire tenir. Enfin de toute façon, ça va bien comme ça.

Dis donc, ça doit pratique pour te trouver des gants, avec deux mains gauches et deux pouces droits !

il a trouvé un copain qui a 2 mains droites sans pouces

C'est bien comme ça que j'ai fait, mais j'ai cherché longtemps,longtemps mon nouveau copain

MagicTonton a écrit :
C'est bien comme ça que j'ai fait, mais j'ai cherché longtemps,longtemps mon nouveau copain

ben ne le lâche pas !!! Par ce que t'auras du mal à en trouver 2 comme lui !

Donc opération Bulle ce we, j'espère que j'aurai le temps... Entre ça et passer la lasure sur ma palissade, j'ai de quoi faire ! Faudra juste que j'abuse pas de la bière en bossant , sinon on verra la première CBF lasurée couleur chêne !!! (Avec un gland au guidon, ça va de soi )