Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour
il paraîtrait que nos 1000 cbf fa (sc64) soient équipées d'une bv à cassette.
mon vélo a aussi une cassette, ce qui me permet de changer chaque pignon si je le souhaite.
est-ce que cette possibilité existe pour la boîte de la moto?
ce qui permettrait par exemple de raccourcir la 1° et de rallonger la 6°.

bonne route

L'avantage de la boite à cassette c'est que tu peux reparer ta boite sans tomber et ouvrir tout le moteur.
Par contre pour modifier les pignons et la démultiplication, je ne crois pas qu'Honda vende des pignons différents de ceux d'origine.

idem Mabuse, le moteur étant dérivé du CBR ce type de boite a une utilité en compétition pour affiner rapidement la transmission sur circuit.