Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir à tous ,

Ce dimanche j' ai changé "l'énorme " silencieux d'origine de mon 1000 pour un superbe DEVIL ROCKET CARBON , un vrai bonheur esthétique et auditif .
Mais je me suis rendu compte ce soir qu'il y a un filet de gaz qui s'echappe au niveau de la jonction du manchon et du collecteur , juste au niveau du collier de serrage .
J'ai monté le même echappement sur mon 600 CBF et il y avait un joint métallique tressé mais pas pour le 1000 .( et il n'y a pas la place ) .
Ma question est : est ce que cette fuite est grave ?
Et comment la faire disparaître ? J'ai bien serré le collier mais pas trop voulu forcé de peur d'abîmer ...


Merci d'avance

Bonsoir,

il ne doit pas y avoir de fuite entre le collecteur et le manchon. Sur mon 600 c'était le collier qui empêchait un bon serrage. Même serré à fond, il restait du jeu et cela provoquait une fuite.
Je ferai une photo demain pour montrer l'endroit qu'il faut modifier si c'est le même montage.

Ça a fait ça quand j'ai monté le mien. Comme j'arrivais pas à régler le problème je suis allée à la concession. Ils ont bien rigolé, le temps d'arriver la fuite avait disparu, fallait peut-être juste que ça chauffe un peu...

Il ya forcément un joint, à récupérer sur le collecteur d'origine ( pas facil)ou à acheter

Moi j'ai utilisé de la pâte a joint qui durcie en chauffant et tout va bien.

Idem ci dessus.. Tu etale une pate a joint spéciale échappement.. Que tu trouveras dans n importe quelle grande surface

floydovich a écrit :Il ya forcément un joint, à récupérer sur le collecteur d'origine ( pas facil)ou à acheter

et non , pas de joint ni sur le silencieux d'origine , ni sur le collecteur

alain03 a écrit :Moi j'ai utilisé de la pâte a joint qui durcie en chauffant et tout va bien.

cette pate ? ça colle definitivement le silencieux ou je pourrais par la suite le changer ?