Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

hello a tous ,

une question me taraude depuis samedi et j'ai besoin de vos lumières .
Je ne connait rien en matiere de pneumatique et samedi voyant l'état du pneu avant de mon 1000 je suis aller chez GOM2ROUE pour le changer .
En precisant au vendeur qu'il me faut donc un pneu av , que je ne roule pas beaucoup et que je n'y connais rien celui ci me vend un BRIDGESTON BT 45 .
Sur le retour me vient une idée ( saugrenue ) , de vérifié le type de pneu sur le site du manufacturier BRIDGESTON , et la surprise ce BT45 ne doit pas etre monté sur mon 1000 . sans autre explication ....
j'ai creusé un peu et l'indice de vitesse maxi de ce pneu est 210 , ce n'est pas un peu leger pour un 1000 ???

si quelqu'un peut m'éclairer ? est ce que la responsabilité du vendeur est engagé ? que dois je faire ?

merci d'avance

L indice de vitesse W 270 km/h est préconisé et non H 210 km/h (La monte d'origine est 120/70 R17 58 W) même si tu ne roules pas à ces vitesses prohibées sur route ouverte.

Retourne chez ton vendeur et dis le lui et imprime ce que tu as lu chez bridgestone...Essaie de le faire changer en négociant avec lui.

Catten88 a écrit :hello a tous ,

une question me taraude depuis samedi et j'ai besoin de vos lumières .
Je ne connait rien en matiere de pneumatique et samedi voyant l'état du pneu avant de mon 1000 je suis aller chez GOM2ROUE pour le changer .
En precisant au vendeur qu'il me faut donc un pneu av , que je ne roule pas beaucoup et que je n'y connais rien celui ci me vend un BRIDGESTON BT 45 .
Sur le retour me vient une idée ( saugrenue ) , de vérifié le type de pneu sur le site du manufacturier BRIDGESTON , et la surprise ce BT45 ne doit pas etre monté sur mon 1000 . sans autre explication ....
j'ai creusé un peu et l'indice de vitesse maxi de ce pneu est 210 , ce n'est pas un peu leger pour un 1000 ???

si quelqu'un peut m'éclairer ? est ce que la responsabilité du vendeur est engagé ? que dois je faire ?

merci d'avance

Le BT-45 à un indice de vitesse 58H (vitesse max 210) non conforme à la recommandation du constructeur 58W (vitesse max 270).
Donc en cas d'accident, tu peux être reconnu entièrement coupable avec un pneu non conforme.
Ce sera à toi si tu es toujours en vie d'attaquer devant un tribunal la responsabilité du vendeur.

Pour un professionnel, il est nul et dangereux.

Donc il le change gratuitement et après tu vas ailleurs.
Je complète:
Responsabilité du monteur :

Toute personne qui fait une intervention sur votre moto se doit de ne rien faire qui pourrait mettre en jeu votre sécurité.
Or le fait de monter un pneu différent de celui qui est recommandé se traduit par l’engagement de sa responsabilité en cas d’accident. Même si vous lui avez demandé de le faire, c’est à lui de refuser (au risque de perdre un client). Si le client décide, après un accident (notamment un éclatement du pneu), de se retourner contre le monteur, ce dernier sera à coup sur déclaré responsable de l’accident avec les conditions que cela implique, même si la demande venait explicitement du client (qui peut être de mauvaise foi et ne pas reconnaitre avoir demandé le montage d’un pneu différent). La responsabilité du monteur sera reconnue à cause de son manquement à l’obligation de conseil que le professionnel doit à son client, surtout quand il s’agit de sa sécurité ou de la bonne marche du véhicule.
Sa responsabilité sera bien sur aussi engagée si le professionnel a monté un pneu non conforme avec ou sans votre accord.

Couverture de l’assurance en cas d’accident :

Lorsque vous avez souscrit à l’assurance pour votre moto, vous avez certifié que votre véhicule n’a subi aucune modification technique. S’il s’avère que vous chutez en moto et que cette chute a pour cause PRINCIPALE une monte de pneu différente que ce que préconise le constructeur (après expertise), l’assurance est en droit de refuser de vous couvrir en application de l’article L113-9 du code des assurances relatif à la déclaration inexacte que vous avez faite à la souscription.

dois -je leur faire de la " PUB " ???

C'est déjà fait sur le fofo

Et rien que pour la qualité du BT45, CHANGE-LE !!!

Ce pneu, c'est de la merde. Alors pneu de merde + non homologué sur ta moto = à faire remplacer au plus vite.

Hello a tous ,

Je suis donc retourné à la boutique ce matin , je vais donc vers le vendeur "conseiller" qui m'a vendu le pneu samedi , pas de bol , il était avec son boss .... J'ai juste demandé si il était normal que ce pneu soit monté sur mon 1000 et là le patron confirme que l'on aurait jamais du me vendre cela , il s'excuse , fusille du regard son pseudo vendeur , et fait changer immédiatement BT45 pour un BT30 .
Voilà pb résolu dans le calme et intelligemment

et bien voilà une chose vite arrangée
et tu verras, le T30 est un bon pneu ( c'est ce que j'ai sur la mienne )

Un problème résolu sans agression verbale. C'est bien l'essentiel.
Le pneu a été remplacé par un BT30 et je laisse aux connaisseurs le soin d'en parler. Moi je suis sec. Pas assez de recul sur le pilotage moto pour user la bande de peur. Jeune permis