Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,
n'ayant pas trouvé précisément ma réponse, voici ma question :
j'ai acheté en concession ma CBF600S de 2008. Je ne roule pas beaucoup et je m'aperçois que la vidange faite en concession avant l'achat date de fév 2013. Depuis, seulement 4000Kms parcourus. Comme j'approche les 36000KM, je ferai la révision en septembre prochain et en attendant, je pense faire une vidange moi même. Dans, ce cas, est-il nécessaire de changer le filtre, vu que ce sera refait en septembre et que j'hésite à le faire moi-même ?
Je ne sais pas quelle huile il y a actuellement, donc si je ne change pas le filtre, il y aura mélange avec la nouvelle huile (semi-synthèse) et l'huile inconnue restant dans le filtre. Y a t-il un risque que les huiles ne soient pas miscibles ?
Merci de votre avis.

Serge MARINIER a écrit :Bonjour à tous,
n'ayant pas trouvé précisément ma réponse, voici ma question :
j'ai acheté en concession ma CBF600S de 2008. Je ne roule pas beaucoup et je m'aperçois que la vidange faite en concession avant l'achat date de fév 2013. Depuis, seulement 4000Kms parcourus. Comme j'approche les 36000KM, je ferai la révision en septembre prochain et en attendant, je pense faire une vidange moi même. Dans, ce cas, est-il nécessaire de changer le filtre, vu que ce sera refait en septembre et que j'hésite à le faire moi-même ?
Je ne sais pas quelle huile il y a actuellement, donc si je ne change pas le filtre, il y aura mélange avec la nouvelle huile (semi-synthèse) et l'huile inconnue restant dans le filtre. Y a t-il un risque que les huiles ne soient pas miscibles ?
Merci de votre avis.

Salut
Honnêtement pour le prix d'un filtre je te conseillerais de le Changer.. Car ta dernière vidange date de plus de 2 ans.. et il serait dommage de polluer ton huile neuve avec un filtre usagé
Vraiment rien de sorcier pour le changer.. Tu désserres avec une clé à filtre classique a ruban et au remontage tu huile le joint avec de l'huile neuve et tu ressere le filtre à la main uniquement

Je vais te filer un lien d'un site qui défie toute concurence (4 litres d'huile motul plus filtre offert et port offert en chropospost 24h)

http://www.silverperformance.fr/nouvell ... p-559.html
Tu rentres dans les menus déroulants Honda 600 cbf 2008 et tu ajoutes le filtre 204 (Le premier) et tu paie que le prix des 4 litres..

Voilou

Bonjour
Politique du fainéant .
Je ne fais rien maintenant à part le niveau bien sur...
Les huiles sont maintenant de bonne qualité et de toute façon, elles sont miscibles entre elles......

Bonne route

Bonjour
un filtre, c'est comme tout, du yaourt à la peinture en passant par le plastique, ça se degrade avec le temps, donc à changer tous les ans comme l'huile, etc. Un filtre Hilofiltro et deux bidons d'huile Leclerc, je n'ai plus les chiffres en tête mais c'est quelque chose comme 30 euros, ça ne vaut vraiment pas le coup de s'en priver et c'est rapide (si le mécano qui a serré le filtre n'a pas forcé comme un âne).
Bon courage

Merci de vos conseils. Je vais changer huile + filtre. Il y a un DAFY pas loin, J'irai les voir.

ack1 a écrit :Bonjour
un filtre, c'est comme tout, du yaourt à la peinture en passant par le plastique, ça se degrade avec le temps, donc à changer tous les ans comme l'huile, etc. Un filtre Hilofiltro et deux bidons d'huile Leclerc, je n'ai plus les chiffres en tête mais c'est quelque chose comme 30 euros, ça ne vaut vraiment pas le coup de s'en priver et c'est rapide (si le mécano qui a serré le filtre n'a pas forcé comme un âne).
Bon courage

Au total 2x6.95€ d'huile (Leblerc) + 9€ de filtre (Hiflo de chez Toto l'expert) soit moins de 23 € le tout. c'est ce que j'ai payé pour faire ma vidange le mois dernier.

Et n'oublions pas le petit joint du bouchon de vidange à 1,10 euros chez bike-parts, ou 0,5 euros chez Norauto ...

ack1 a écrit :Et n'oublions pas le petit joint du bouchon de vidange à 1,10 euros chez bike-parts, ou 0,5 euros chez Norauto ...

...et encore, il ne s'use pas beaucoup celui là

heliogabale a écrit :

ack1 a écrit :Bonjour
un filtre, c'est comme tout, du yaourt à la peinture en passant par le plastique, ça se degrade avec le temps, donc à changer tous les ans comme l'huile, etc. Un filtre Hilofiltro et deux bidons d'huile Leclerc, je n'ai plus les chiffres en tête mais c'est quelque chose comme 30 euros, ça ne vaut vraiment pas le coup de s'en priver et c'est rapide (si le mécano qui a serré le filtre n'a pas forcé comme un âne).
Bon courage

Au total 2x6.95€ d'huile (Leblerc) + 9€ de filtre (Hiflo de chez Toto l'expert) soit moins de 23 € le tout. c'est ce que j'ai payé pour faire ma vidange le mois dernier.

...avec 9€ de Liquide de Refroidissement et 3€ de liquide de frein en plus, nous avons un bon entretien de réalisé.

Tu rajoutes 36€ pour 4 bougies chez Sylverperf (FDP inclus), puis 30€ (FDP inclus) chez Louis pour le filtre à air (de plus le site est désormais également dispo en Français) et là l'entretien devient excellent. Soit au total 100 € l'entretien complet ou comment faire des économies sans pour autant être un dieu de la mécanique. Rien de bien difficile, suffit juste de se lancer. Et après on est tout fier de ses petits doigts.
Allez Serge, au boulot!

heliogabale a écrit :Tu rajoutes 36€ pour 4 bougies chez Sylverperf (FDP inclus), puis 30€ (FDP inclus) chez Louis pour le filtre à air (de plus le site est désormais également dispo en Français) et là l'entretien devient excellent. Soit au total 100 € l'entretien complet ou comment faire des économies sans pour autant être un dieu de la mécanique. Rien de bien difficile, suffit juste de se lancer. Et après on est tout fier de ses petits doigts.
Allez Serge, au boulot!

Ben c'est sur... autant vidange d huile c'est facile mais qdj ai regardé pr le liquide de refroidissement qu il fallait démonter le réservoir. .. ben Monsieur Honda l a fait à la révision des 24 000 !!! Facile, facile. .. heuuuuuu!!!!

Sans parler de faire le jeu aux soupapes, enlever ou lever un réservoir c'est au pire quelques vis pour la selle et le réservoir et une ou deux durites, y'a pas de réglages particuliers à faire ensuite au remontage. Faut juste prendre des notes au besoin ou faire un croquis, voire prendre des photos, et disposer les pièces convenablement pour faciliter la chose au remontage. Ca reste accessible et ne demande pas d'outillage particulier, de mémoire un jeu de clé Allen, une clé à cliquet et ses douilles et 1 tournevis cruciforme.
Et puis y'a le forum en cas de pépin

Suite du projet .....je n'ai pas optimisé pour les prix, mais je tenais à faire mes achats pendant que j'étais sur Tours. Je suis d'abord allé chez Honda histoire de voir les nouveautés. Par sécurité, j'ai pris le filtre + joint pour 14 euros. Pour l'huile, pas trouvé en grandes surfaces, alors j'ai pris chez DAFY. MOTUL 10-40 semi-synthèse, en promo à 48,80 euros pour 4litre+1bidon de 1litre en bonus. En quantité, ça fait beaucoup, mais ça me permettra de faire aussi la vidange de la Bandit de mon fils. Même si je dois en racheter 1litre, ce ne sera pas une mauvaise affaire !

Serge MARINIER a écrit :Suite du projet .....je n'ai pas optimisé pour les prix, mais je tenais à faire mes achats pendant que j'étais sur Tours. Je suis d'abord allé chez Honda histoire de voir les nouveautés. Par sécurité, j'ai pris le filtre + joint pour 14 euros. Pour l'huile, pas trouvé en grandes surfaces, alors j'ai pris chez DAFY. MOTUL 10-40 semi-synthèse, en promo à 48,80 euros pour 4litre+1bidon de 1litre en bonus. En quantité, ça fait beaucoup, mais ça me permettra de faire aussi la vidange de la Bandit de mon fils. Même si je dois en racheter 1litre, ce ne sera pas une mauvaise affaire !

Enfin pour moi vidange huile Carrouf 2x 2L en Jaso MA2 10-40 SL semi synthèse + filtre le tout pour 25€ je pense que c'est correct.