Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a toutes et tous.

Je le pose une question.
Lorsque l'on met le contact, le tableau de bord s'initialise, les aiguilles font un tour en bout de course et tous les voyants sauf 1 s'allument sur min tableau de bord.
J'avais fait une vidéo lors de l'achat de la moto, et donc j'ai ça depuis le début.
Ma question le voyant d,huile a droite du neutre s'allume t'il lors de la mise du contact ?
Cbf 600 s.

Merci.

Normalement , il doit s'allumer quand tu mets le contact... Et quand la pression d'huile est "optimale", c'est à dire quand le moteur tourne, il s'éteint...Enfin, c'est comme ça sur la 1000 F.

Idem sur ma 500, il s'allume au contact et s'éteint au démarrage

Jerome11 a écrit : Ma question le voyant d,huile a droite du neutre s'allume t'il lors de la mise du contact ?
Cbf 600 s.

Bonjour
à droite du neutre, c'est le voyant de température du liquide de refroidissement, le voyant d'huile (rouge) est à gauche du témoin de neutre.
Pas de souci, il ne s'allume jamais (hors cas de surchauffe). J'avais eu le même réflexe que toi l'an dernier: viewtopic.php?f=2&t=23045

La droite et la gauche....Ca dépend d'où tu regardes...Mais il vaut toujours mieux un qui sait que...des poireaux...

Salut Mabuse
ça dépend d'où tu regardes ... apparemment ça dépend même de l'année de la bécane, avant les modèles 2008 le témoin de droite c'était celui de la réserve d'essence (d'après ce que j'ai compris).
C'est d'ailleurs le seul reproche que je lui fais à cette 600 version 2008 et +, j'ai failli me retrouver à sec un dimanche soir au fin fond du Gers, trop l'habitude du message "Fuel" clignotant sur le bloc instruments de ma Versys... Au moins, le petit robinet d'arrivée d'essence des bécanes des années 70 avait l'avantage de te prévenir sans équivoque.

ack1 a écrit :Salut Mabuse
Au moins, le petit robinet d'arrivée d'essence des bécanes des années 70 avait l'avantage de te prévenir sans équivoque.

Nostalgie, nostalgie...

Pour le côté c'était "just a little joke"...

Hello !

Mabuse84 a écrit :La droite et la gauche....Ca dépend d'où tu regardes...

Si tu roules en restant assis sur le garde-boue avant tu va avoir des problèmes ...

En effet Péguy....

Si gauche-droite fait référence par consensus au sens de la marche cad assis sur la moto, certains parfois encore l'ignorent...

Et puis je ne démarre pas toujours la bécane en étant assis dessus...Alors, pendant qu'elle chauffe, je reste debout devant en bavant devant cette sublissime robe ROUGE et , tout à coup, la droite et la gauche changent de côté...

Hello !

C'est donc moins grave que de regarder son IRE à l'envers ...

Merci a tous.

Donc je précise que je regarde le tableau assis sur la moto, et que ma droite est a droite.
Je pense que c'est le voyant d'eau car pas de voyant d'essence mais une jauge a aiguille.
Je pensais que le voyant était hs, et avant de tout démonter !!

Merci a tous .

Jerome11 a écrit :Merci a tous.

Donc je précise que je regarde le tableau assis sur la moto, et que ma droite est a droite.
Je pense que c'est le voyant d'eau car pas de voyant d'essence mais une jauge a aiguille.
Je pensais que le voyant était hs, et avant de tout démonter !!

Merci a tous .

Pas de souci,

ce n'est pas une ampoule avec un filament mais une "LED" donc en principe ne grille jamais.

Si tu veux tester son bon fonctionnement.