Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello,

Pourriez-vous jeter un oeil sur ces photos. J'ai acheté très récemment mon CBF600Na d'occaz à un particulier.
Je trouve que les écrous ne sont pas bien alignés comme sur les diverses photos vues sur le web.
Ainsi, j'ai doute sur mon réglage de précontrainte avant.

Merci d'avance pour vos éventuelles remarques.

Vue d'en haut:

Vue de côté (sachant que les deux vis semblent réglées sur les même 3e cran horizontal)


NB: A l'arrière, la précontrainte de l'amortisseur est sur une position medium.

Merci.
@+

Salut xtopher !

Sur ma CBF 1000 je suis réglé exactement pareil ... quand je suis seul et sans bagages.
Et tout se passe bien.
Ca m'a donc l'air tout bon.
Pour l'arrière, l'âge (et l'usure) de l'amortisseur peut t'amener à durcir le réglage.
A toi de voir à l'usage ...

Comme les boulons gris ne sont pas alignés pareil, je pensais que cela avait aussi une influence sur le réglage.

Merci !

Coucou, les potinépotos !!!
Il est fréquent que les pas de vis possèdent plusieurs filets.
Exemple : s'il-y-a trois filets, on obtient trois positions de départ alors visibles sur la tête de serrage.
C'est juste une des explications.
Mumupoto !!!

xtopher a écrit :Comme les boulons gris ne sont pas alignés pareil, je pensais que cela avait aussi une influence sur le réglage.

Merci !

Les boulons gris sont de "simples" bouchons des tubes de fourche et n'ont aucune influence sur le réglage. C'est par rapport à leur plan supérieur qu'il faut comptrer le nombre de traits sur la vis de réglage bleue...

+1 avec Mabuse pour les bouchons gris, si tu veut les aligner, desserre les vis du té de fourche (2 ou 3 vis) et tourne le tube.
les vis de réglages bleu doivent être réglées identiquement et servent a régler la précontrainte du ressort, réglage suivant le poids transporté.
pour les pas multiple c'est rarissime en mécanique car ce type de filets se dévisse facilement.

Ok, merci pour vos confirmations.

petite question, en fait ce sont les deux empreintes de vis bleues violettes qu'il faut aligner?
les miennes ne l'etaient pas

maintenant c'est fait, j'ai bon?
de plus, l'amortos arrière est en position 3, machine avec 20000km
je pese 90kg
je laisse a 3 ou je mets à 4?

non pas l 'empreinte qui faut aligné ,mais le "cerclage" latéral !

la notice ne parle pas de "cerclage" c'est quoi?

... Regarde bien le zoom du dessin. Cerclages=Gorges. Position standards =3eme gorges.

ah ok a l'horizontale alors?

Les vis bleues ne correspondent pas au réglage de détente sur un CBF?

Non, c'est juste la precontrainte du ressort. Pas de reglage hydraulique.

Ah ok... il commençait à me faire peur ce sujet