Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a tous
Suite a ma présentation, j'ai une question a laquelle je ne trouve pas de réponse...
En effet suite a un changement de compteur complet (accident) j'ai remplacé celui ci par un modèle d'occasion qui totalise 80000km. Ma moto ayant 30000km est ce possible de modifier l'odometre/totalisateur?
J'ai entendu parler d'une carte mémoire a transférer? Qqu'un peut confirmer?
Merci de votre aide les cbfistes

Pour cela, il doit y avoir des forums spécialisés...Mais pas ici me semble-t-il...ou bien dans certaines motocasses peut-être...

Bonsoir,

la manip doit être possible et tu devrais la trouver sur un site US ou GB. Sinon le plus simple en concession Honda, ils doivent pouvoir le faire en fonction du type de compteur, de leurs compétences .......
Mais je doute fortement que tu trouves quelqu'un pour le faire sauf en Pologne

Une concession préfèrera te vendre un bloc compteur neuf que de modifier la mémoire kilométrique.........

Mais il faut essayer

soit tu as des mauvaises connaissances qui ont le matériel pour le faire, soit tu es joueur et tu démonte l'ancien compteur pour voir si nos amis de chez honda n'aurait pas utilisés une simple EEPROM pas trop compliqué a dessouder pour la mettre sur le nouveau

C'était assez facile de réparer les vieilles cartes comme cet ECU où j'ai pu supprimer
l'anti-démarrage suite à un défaut du transpondeur, mais maintenant avec les composants de surface
il faut avoir le bon matériel pour dessouder quand c'est possible.
Il faudrait avoir une photo de la carte du compteur pour se faire une idée.

Je persiste Honda peut le faire, il a le matériel et le tout en moins de cinq minutes.

Haha malheureusement je n'ai pas d'amis qui sait faire ça ni même d'amis en Pologne
J'essayerai de poster une photo du circuit imprimé de celui qui est HS a l'occasion. Niveau électronique je suis une brèle... Moi je m'attendais a trouver une carte SD a transférer
Je me vois mal aller demander ça chez Honda. Il n'y a pas de manip a faire avec les 2 boutons?

Ah oui pour info, ceux qui ne le savent pas, le compteur complet c'est juste 1050€

Si cela avait été l'inverse, passer de 30000 à 80000 km, un simple générateur BF avec un NE555 et le tour était joué. Mais pour en retirer, c'est autre chose.
La solution de le faire tourner en espérant qu'à 999 999 km il repasse à zéro, il faut l'oublier car après 999 999 il restera définitivement à cette valeur.

La seule possibilité c'est le passage en concession ou de trouver un mécano en zone frontalière France/Allemagne qui sait le faire. Ils sont nombreux derrière la frontière pour modifier les compteurs de voitures comme VW/BMW/AUDI/MERCEDES...... avec des petits boitiers à mettre sur la pris OBD. Le problème les motos n'ont pas ces prises ........ mais tout est faisable.

Il faut juste chercher.

Par exemple: http://www.autotool.fr/wholesale/origin ... okens.html Pour info: Emplacement des mémoires kilométriques des véhicules modernes

Sur les véhicules modernes le kilométrage n’ est pas seulement enregistré dans le compteur mais aussi dans d’ autres mémoires dit modules. Chez beaucoup de constructeurs il est inscrit dans le calculateur gestion moteur (EDC, MCU) ou le antidémarrage électronique (EWS, CAS).
Sur certains modèles c’ est souvent dans le module des phares (LKM) et dans le calculateur central l(ZGW chez Mercedes /BSI chez Citroen ou Peugeot) ou aussi dans le néman et les clefs.

Donc actuellement, tu passes d'abord chez Honda en faisant une prière ........ et après tu trouves un atelier spécialisé

Sinon si le circuit imprimé de l'ancien compteur n'a pas été touché, on démonte le bloc compteur complet, et on met l'ancien circuit imprimé dans le nouveau bloc compteur.

J'ai fais des photos de ce circuit imprimé mais l'image est trop grosse
Je te remercie kiriki pour ces précisions bien que je ne suive pas tout je passe demain chez Honda (apres la prière)