Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour.
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment fonctionne la remise à zéro automatique du compteur journalier lors du plein de carburant sur le CBF1000F s'il vous plait ?
J'ai paramétré cette fonction sur l'ordinateur de bord mais le compteur ne se remet pas toujours à zéro lorsque je fais le plein et je ne sais pas pourquoi... Peut-être faut-il attendre d'être en réserve pour effectuer le plein, ou bien remplir le réservoir à fond pour que soit détecté le passage de celui-ci de vide à plein ?... Toujours est-il que de temps en temps mon journalier se remet tout seul à zéro et d'autres fois non.
Si quelqu'un a la réponse, merci de me faire signe.

Je viens d'apprendre quelque chose car je ne savais pas qu'on pouvait le faire de façon automatique. Voila une occasion pour relire la notice ou la RT.

Je remets à zéro le totaliseur journalier : à la main ; ainsi, je n'ai pas ce problème.

Bonjour Fifitz

Je pense que tu as déjà trouvé la solution tout seul :
1) il faut être passé sur la réserve, ça c'est évident !
2) Ensuite le simple fait de remettre du carburant permettra de "sortir du statu réserve" ce qui donnera l'info de remise à zéro. Par contre que tu fasses un plein total ou partiel pour l'ordi c'est transparent, ....... me semble t-il !

je confirme: ça fonctionne à partir du moment où la jauge a détecté que le niveau était en réserve!

Merci beaucoup pour vos réponses rapides. Effectivement je refais le plein de temps en temps avant d'avoir attaqué la réserve, ce qui explique pourquoi le trip ne se remet pas à zéro quelquefois. Ce système est quand même super pratique et je trouvais dommage qu'il ne fonctionne pas à chaque fois.
à tous.