La RMT 166 est-elle valable aussi pour la version CBF 1000 F de 2014 ?
http://www.revue-technique-auto.fr/rmt- ... 92671.html
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La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 2014 ?
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nathalie282
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La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 2014 ?
Bonjour,
La RMT 166 est-elle valable aussi pour la version CBF 1000 F de 2014 ?
http://www.revue-technique-auto.fr/rmt- ... 92671.html
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Re: La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 201
Oui c'est la bonne...Modèle CBF 1000 FA (FAA, FAB, FAC,...)nathalie282 a écrit :Bonjour,
La RMT 166 est-elle valable aussi pour la version CBF 1000 F de 2014 ?
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Re: La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 201
A ma connaissance rien n'a changé sur le modèle 2014 !
Et c'est bien la RTM pour la 1000F !
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nathalie282
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Re: La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 201
Je viens de recevoir la RMT 166 (30 € quand même). C'est surprenant de voir autant de pub sur les premières pages du livret. Avec un prix aussi élevé c'est un peu (de mon point de vue) inadmissible. Une partie du livre est donc financé par la pub. Si encore les photos de la RMT étaient en couleurs...
Pfffffff !
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Re: La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 201
Avec des photos couleur ce serait encore plus cher et il y aurait plus de pub...nathalie282 a écrit :Je viens de recevoir la RMT 166 (30 € quand même). C'est surprenant de voir autant de pub sur les premières pages du livret. Avec un prix aussi élevé c'est un peu (de mon point de vue) inadmissible. Une partie du livre est donc financé par la pub. Si encore les photos de la RMT étaient en couleurs...
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Re: La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 201
Ou l'éditeur s'en mettrait moins dans les poches... 
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fauf7280
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Re: La RMT 166 est-elle valable pour la version CBF 1000 2014 ?
Bonjour,
La procédure de changement des câbles d’accélérateur et retour de gaz est-elle bien documentée dans la revue (démontage de la rampe d'admission obligatoire à priori) ? Parce que en concession, 2 heures de main d’œuvre à 60€ pour changer un câble à 30€, ça pique un peu.
Merci.
La procédure de changement des câbles d’accélérateur et retour de gaz est-elle bien documentée dans la revue (démontage de la rampe d'admission obligatoire à priori) ? Parce que en concession, 2 heures de main d’œuvre à 60€ pour changer un câble à 30€, ça pique un peu.
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