Dépose pare carter

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 00:54

Bonsoir,
J'ai des pare carter d'origine, ils ont frotté une ou 2 fois, rien de mechant mais du coup apres ça ça a rouillé et donc
c'est moche. Je veux les virer donc.
Et la problème, comment on dévisse le boulon du bas ? (support moteur egalement )
A priori c'est un écrou de 17 mais impossible de passer une clé, le trou d'accès est trop petit, portant j'ai pris une clé à pipe facom
spécial accès difficile.
Comment faites vous ?
Merci
A+

Mabuse84 · Message par **Mabuse84** » ven. 8 août 2014 09:30

As-tu essayé avec une douille et un cliquet ?

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 11:02

Mabuse84 a écrit :As-tu essayé avec une douille et un cliquet ?

Oui mais ça passe pas, j'ai aussi pris une clé pipe fine et ça passe pas non plus, faut peut être enlever le petit carter devant plutôt que d'essayé d'atteindre l’écrou par le puit dans le carter

Mabuse84 · Message par **Mabuse84** » ven. 8 août 2014 13:15

Le probleme c'est que sur la cbf 1000, la platine dont tu parles est boulonnée en haut et en bas avec les deux axes de support moteur arrières supérieur et inférieur et qu'au milieu tu as l'axe de bras oscillant qui lui aussi traverse les platines gauche et droites. tu ne pourra pas la retirer sans enlever les 3 écrous. C'est kafkaien...
Soit tu cherches une douille de 17 (selon les marques et la forme 6 pans ou multipans, le diamètre est différent) qui passe soit tu mets un tournevis plat large entre le puits dans lequel se trouve ton ecrou et l'écrou et tu desserres le boulon de l'autre coté s'il est plus accessible avec ta clé a pipe. Le couple au reserrage est de 6o Nm (6 KGm).

Mabuse84 · Message par **Mabuse84** » ven. 8 août 2014 13:18

regarde ici l'éclaté : http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... 0+ABS.html

Platines 7 et 8, axes 11 et ecrous 21

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 14:33

Mabuse84 a écrit :Le probleme c'est que sur la cbf 1000, la platine dont tu parles est boulonnée en haut et en bas avec les deux axes de support moteur arrières supérieur et inférieur et qu'au milieu tu as l'axe de bras oscillant qui lui aussi traverse les platines gauche et droites. tu ne pourra pas la retirer sans enlever les 3 écrous. C'est kafkaien...
Soit tu cherches une douille de 17 (selon les marques et la forme 6 pans ou multipans, le diamètre est différent) qui passe soit tu mets un tournevis plat large entre le puits dans lequel se trouve ton ecrou et l'écrou et tu desserres le boulon de l'autre coté s'il est plus accessible avec ta clé a pipe. Le couple au reserrage est de 6o Nm (6 KGm).

Oui pour juste accéder un boulon il faut déposer la moitié de la moto, j’exagère à peine, j'ai essayé de passer 3 douilles différentes en 6 ou 12 pans + la facom, si quelqu'un connait une marque qui passe ça m'interesse, car je veux bien mettre 15 euros pour gagner un peu de temps

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 8 août 2014 15:02

Coucou, L4ncelot !!!

C'est une clef à tubes qu'il te faut :
http://www.google.fr/search?q=cl%C3%A9s ... e&tbm=isch
C'est le passe-partout des clés à pipe !!!

Mumupoto !!!

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 18:23

Mumu a écrit :Coucou, L4ncelot !!!
C'est une clef à tubes qu'il te faut :
http://www.google.fr/search?q=cl%C3%A9s ... e&tbm=isch
C'est le passe-partout des clés à pipe !!!
Mumupoto !!!

Yes , c'est ce que j'ai acheté chez facom mais elle ne passe pas !

Donc c'est pour ça que je demandais si quelqu'un connait une marque qui passe, mais bon il faut que je me fasse une raison je crois, va falloir démonter tout

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 8 août 2014 18:37

Normal, elle est encore trop épaisse, c'est du Facom...
IL en faut vraiment de la qualité "clef à bougie".
Mumupoto !!!

Mabuse84 · Message par **Mabuse84** » ven. 8 août 2014 22:03

Ton probleme m'a intrigué. J'ai regardé sur la mienne (cbf 1000 FA) et la douille et la clé à pipe en cochonium (pas les moyens pour du facom...

) passent sans probleme en 17. C'est quand meme bizarre ton histoire...Le puits a-t-il rétréci ?

Mabuse84 · Message par **Mabuse84** » ven. 8 août 2014 22:05

ou bien nous ne parlons pas de la meme chose...

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 22:31

Mabuse84 a écrit :ou bien nous ne parlons pas de la meme chose...

Je parle bien de l’écrou 21
c'est quoi ta marque de clé du coup ?

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 23:20

Mabuse84 a écrit :Ton probleme m'a intrigué. J'ai regardé sur la mienne (cbf 1000 FA) et la douille et la clé à pipe en cochonium (pas les moyens pour du facom... ) passent sans probleme en 17. C'est quand meme bizarre ton histoire...Le puits a-t-il rétréci ?

Oui enfin moi j'ai juste acheté la clé facom en 17 parce que je pensais que ça passerait sinon j'utilise du magnusson

Mabuse84 · Message par **Mabuse84** » ven. 8 août 2014 23:23

C'est du noname...Genre les outils vendus par camion outiror, stephanois, etc...

l4ncel0t · Message par **l4ncel0t** » ven. 8 août 2014 23:35

Mabuse84 a écrit :C'est du noname...Genre les outils vendus par camion outiror, stephanois, etc...

j'en ai aussi des vieux ds ce style et ça passe pas non plus, c'est bizarre, demain je mesure le trou

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