Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

salut à tous
sujet déjà vu mais quand même.
on ne trouve plus du SP 95 qu'en grande surface alors ma question est:
vaut-il mieux mettre ça avec tous les risques d'impuretés, fonds de cuve, eau, absence d'additifs ou bien se tourner vers les stations type Total Access où pour le même prix voire moins cher, tu as de la 98 ou de la E10 - sachant que dans la E10, il y a bien plus que 10% de céréales??

j'ai tout essayé, ça cliquète pareil.

merci et bonne route

hello,

j'ai du bol à avoir un SIMPLY qui a du 95 normal. je fais mes pleins la bas (pour la voiture aussi) et pas de soucis pour le moment. je ne voit aucune différence avec du 98 de chez total que je met quand j'ai rien d'autre. je fuis le 95E10 pour la moto et la voiture. Si pas de 95 normal hop 98...

V

j'en suis à suis 75000km avec du 95 de chez Edouard, jamais eue de problème....

je prend du SP95 où j'en trouve, jamais eu de pb ni avec les gs ni avec les pétroliers
et aussi du E10 puisque 10% d'alcool dans le carburant, c'est autorisé chez Honda (écrit dans le manuel de la moto)
c'est simple de ravitailler ...

- Pour ma part, j'ai vu la différence entre le SP95 et le 98 : meilleur rendement et moins de cognements
bien qu'il en reste encore à bas régime, après je me méfie de Leclerc et de leurs fonds de cuves ..