Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous !

Petite question : Je roule moins qu'auparavant avec mon CBF 600 et il ne fait plus ses 6000 km par an. Cette année, un petit 3000 km au compteur, guère plus...

La vidange ayant été faite au printemps dernier (il y a 3000 km donc), faut-il faire la vidange ou est-ce que ça peut attendre sans problème 2 années ?

En gros j'ai du mal à faire la part des choses entre le discours commercial qui pousse à la consommation (j'utilise de l'huile Castrol "Power 1" 100% synthèse 10w50) et la réelle capacité des huiles modernes que je pense bien supérieure à ce qu'on veut bien nous dire pour acheter de l'huile...

Merci !

Gaz

salut à toi,
pour mon expérience (ne concernant rien en mécanique) je fais faire mon entretien tous les ans (ce qui est préconisé par honda) sur ma cbf 1000 , ce que je faisais également sur ma précédente cbf 600 même si j'avais fait moins de 6000 kms
pour info mon fils a une hornet et l'entretien est préconisé tous les 2 ans ou 12000 kms (elle est de 2013)
voilà, bien sûr ce n'est qu'une expérience perso
cordialement

Gaz46 a écrit :Salut à tous !

Petite question : Je roule moins qu'auparavant avec mon CBF 600 et il ne fait plus ses 6000 km par an. Cette année, un petit 3000 km au compteur, guère plus...

La vidange ayant été faite au printemps dernier (il y a 3000 km donc), faut-il faire la vidange ou est-ce que ça peut attendre sans problème 2 années ?

En gros j'ai du mal à faire la part des choses entre le discours commercial qui pousse à la consommation (j'utilise de l'huile Castrol "Power 1" 100% synthèse 10w50) et la réelle capacité des huiles modernes que je pense bien supérieure à ce qu'on veut bien nous dire pour acheter de l'huile...

Merci !

Gaz

La réponse m'intéresse également.

hello,
peut-être içi: http://moto-securite.fr/huile/ un début de réponse.... c'est plutôt durant le fonctionnement du moteur que l'huile "s'use" à mon sens...du moment que la quantité est bonne (ni trop , ni trop peu), il me semble que ces produits ont une bonne stabilité... trouvé dans moto station ":Cela peut paraître surprenant, mais une vidange avant une longue période d'arrêt est importante pour votre moto. Pourquoi ? Car en fonctionnement, un moteur engendre des acides dans l'huile. Ces derniers sont corrosifs et peuvent avoir des effets néfastes sur votre moteur durant la période de remisage. Une bonne vidange avant remisage de votre moto, c'est l'assurance d'aborder la belle saison avec un moteur propre et en bonne santé.
Le conseil du pro : Si vous avez vidangez régulièrement votre moto comme il se doit, la vidange avant hivernage n'est pas indispensable. En revanche la vidange après hivernage est beaucoup plus importante.
Read more at http://www.moto-station.com/article1298 ... 8A8Ld6R.99"
pas sûr qu'il en soit de même pour le liquide de frein
amicalement
marco

Je te conseil fortement de faire une vidange tous les ans par principe de précaution.
Les proprietés chimiques intrinséques d'une huile et donc ses propriétés se dégradent dans le temps qu'elle soit sollicitée ou non.
Et ce n'est pas le prix d'un bidon d'huile et d'un filtre qui peuvent justifier de passer outre ! Et ton moteur te le rendra bien.

Les moteurs essence sont bien moins exigeants que les diesels (surtout avec turbo et pompe haute pression) en ce qui concerne la qualité de l'huile. D'ailleurs il n'est qu'à voir la couleur de l'huile d'un diesel après quelques centaines de km (déjà noire) alors que sur nos moteurs elle reste bien claire.
La qualité des huiles actuelles (version synthétique) permet largement de couvrir 12000 km sans la changer. La problème c'est que nos motos n'ayant pas de carter, la moindre baisse de niveau met en péril la vie du moteur. En obligeant à passer à l'atelier tous les 6000 km les constructeurs se prémunissent contre les négligents.

Alors à mon avis ta vidange attendra bien une année de plus. Reste à savoir si ta moto est toujours sous garantie : Dans ce cas il faut suivre les préconisations du constructeur, quoi qu'il t'en coûte.

Dernière précision : une huile ne s'use pas seulement en fonctionnement. Elle se charge aussi d'humidité, notamment en hiver, ce qui dégrade un peu sa qualité. Mais en 3000 km et un an de temps elle est loin d'être hors d'usage.

si tu roule peu mais régulierement, continue ainsi et fais la vidange un peu plus tot éventuellement pour te rassurer , a 10mkm par exemple ou un compte rond du compteur . les huiles actuelles tiennent et ne passent pas de trés bonnes a mauvaise en quelques jours.

Une huile à une durée de conservation de 8 à 10 ans dans son bidon non ouvert.
Bidon ouvert 4 à 5 ans max.

Une fois qu'elle est dans le moteur, tout change à cause:
Du type de trajet: des petits trajets sont beaucoup plus néfastes à l'huile que des grands trajets. A cause de la dilution d'essence dans l'huile (starter), d'imbrûlés dans l'huile (moteur pas encore en température, démarrage....)
Du temps: sec (été) ou humide (hiver) condensation de l'eau.
De sa température: utilisation normale ou à fond sur les intermédiaires.
De sa durée d'utilisation: l'huile s'oxyde et se dégrade. Elle peut devenir plus ou moins acide et corroder pistons, segments, soupapes.....mais au bout de 3 ou 4 ans seulement je te rassure.

Donc une vidange systématique chaque année n'est pas forcément nécessaire si tu fais que 6000 km par an. Tu peux attendre 2 ans mais pas plus si tu veux que ton huile protège bien ton moteur.

Le commercial ou le puriste dira chaque année, c'est marqué dans le carnet d'entretien...........Il faut bien faire vivre les garages

1 an ou 10000km..........


moi que je fasse 3000 ou 5000 ou 6000km je vidange tout les an...

je m'en fou ce que ça coûte, chacun respect ça moto comme il l'entend...

Merci à tous pour vos messages et vos avis.

Plein de choses vraies dans ce post. En fait, je trouve que le fait que Honda (et d'autres) suggèrent maintenant des révisions tous les deux ans prouve bien qu'une huile peut bien faire 2 ans en conservant ses propriétés essentielles.

Je fais surtout des grosses sorties (jamais boulot, uniquement balade), la moto dort dans un garage (certes un box fermé dans un sous-terrain donc assez froid et humide), donc je pense que 2 années pour une huille comme celle-là ne doit pas poser de problème. Au delà, je ne tenterais pas, à 2 ans pour moi le changement s'impose mais à 1 an... je crois que c'est un peu de l'excès de consommation...

Gaz46 a écrit :Merci à tous pour vos messages et vos avis.

Plein de choses vraies dans ce post. ........... je crois que c'est un peu de l'excès de consommation...

Tu as tout résumé.
Sur un 600 ou on est souvent autour de 5000 à 7000 RPM, une bonne huile tiendra facilement 2 ans si on n'a pas atteint le kilométrage des 12000 en un an. Au delà par prudence, une vidange ne pourra faire que du bien pour éliminer les dépôts et éviter une trop grande oxydation.
Sur un moulin tournant moins vite comme une mille, le problème sera encore moindre. Sur une HD, on peut attendre ............5 ans avec ces moteurs de tracteurs

L'essentiel c'est quil y ait de l'huile...
On est sur terre pour consommer, nan ?