Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a tous ,

Voici mon problème ,ce week end retour de vacances ( de bonnes vacances ) environ 600 kms de routes pour le retour et rien a signaler .

Seulement a 20 kms de chez moi environ , un drole de sensation sur l'avant , l'impression que je venais de crever .

Après vérification le lendemain , aucune trace de crevaison et la pression des pneux n'a pas bouger d'un poil .

Mais ce matin dès les premiers tour de roues , cette même sensation avec en plus des claquements.Retour doncdans mon garage en attente .

J'opterais pour un roulement de roue HS , la moto a environ 46 000 kms . Comme je n'ai jamais eu ce problème , je souhaitais connaitre vos avis .

Merci a tous

En prenant ta roue à deux mains, de chaque extrémité, et en bougeant, si tu as un léger jeu de l'axe, tes roulements sont HS.

Vérifie également du côté des roulements de direction éventuellement

FIFFY58 a écrit :Vérifie également du côté des roulements de direction éventuellement

ils ont été changer il y a moins de 10 000 kms . Et ce n est pas un jeu de colonne .

steph78 a écrit :En prenant ta roue à deux mains, de chaque extrémité, et en bougeant, si tu as un léger jeu de l'axe, tes roulements sont HS.

on va essayer ca voir , il m a sembler avoir vu un petit souintement sur un coté .

Le verdict est sans appel , roulement arrière il n 'y a plus qu'a trouver la monnaie et l'atelier pour les changer.

viewtopic.php?f=2&t=19899&hilit=+roulement
J'avais eu ce pb. Voici le post d'alors.......si ça peut t'aider .

cela m'est arrivé aussi, et j'allais justement te dire de regarder les roulements arrière ! Cela ne devrait pas te couter trop cher, le prix des roulements n'est pas exessif (en tout cas pour la 600) et pour l'avoir fait avec mon parrain ce n'est pas bien compliqué !

steph78 a écrit :viewtopic.php?f=2&t=19899&hilit=+roulement
J'avais eu ce pb. Voici le post d'alors.......si ça peut t'aider .

je ne l'ai trouvé qu'après , j'étais fixé sur la roue avant et pourtant

Je confirme, même problème sur roulement AR (36000 kms), surtout sensible au démarrage sur les 2 premiers mètres.
15 euros de roulements, 1/2 heure d'atelier et c'est reparti !

Question : pourquoi s'est-il endommagé si vite par rapport à d'autres CBF?
Un petit sondage serait le bienvenu car j'ai une petite idée qui demande à être confirmée.
Combien de ceux qui ont eu ce problème font leur mécanique et, en particulier, ont démonté leur roue AR (plaquettes, pneus ) ?
J'aurai tendance à penser que cette sale habitude de faire du serrage à "la sensation" pourrait être une des causes. Trop de serrage, roulement trop serré.
Encore une fois, juste une idée .
Depuis j'ai fait l’acquisition d'une clé dynamométrique

Des mécanos de chez honda , mon't déjà dit que honda ne graissais pas suffisament les roulements lors du montage .

Il n'y a pas que ça, les serrages de bourrin de l'axe de roue, l'absence de graissage lors du remontage et un mauvais alignement peuvent aussi provoquer une usure prématurée.

Et le lavage au " karcher"

Adrien B. a écrit :Il n'y a pas que ça, les serrages de bourrin de l'axe de roue, l'absence de graissage lors du remontage et un mauvais alignement peuvent aussi provoquer une usure prématurée.

ca c'est fort possible aussi , toujours peur de ne pas serrer suffisamment