Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir, ça fait longtemps que je n'ai pas eu recours au forum.
Je vais mettre à jour mes données. Donc c'est toujours une CBF 600S de 2007 qui totalise 140 000 kms. Elle tourne super.
Mais j'ai constaté une surconsommation d'essence depuis 2 semaines pour le même type de trajets. A savoir que je fais normalement environ 290 kms (SP95-E10) avant le témoin de réserve et maintenant je suis sur 220 kms . Bon je crois que c'est lié aux bougies. Celles d'origine on tenu 75000 kms, donc bon par déduction même si ce sont des Iridium.
Par contre ma "mob" sent fort l'essence et ce depuis pas mal de temps (+9mois). Au point que les jean sont "cramé".
Vous avez une idée ?
Je tiens a préciser que je n'ai pas constaté de fuite ou alors elle est bien cachée.
Merci

Kikou . Comme ça à vue de......nez ,pas facile à déterminer .Elle sent d'ou l'essence ta mob' . Du pot,de partout . Les bougies ont été changées
Si ton jean's a cramé,peut-être une fuite au niveau des pipes d'admission,ou ton starter qui revient mal....filtre a air obstrué...
Mais je vois que tu roules à l' E10 ,ça fait longtemps .Parce qu'elle a éventuellement porté un a attaque insidieuse sur durits et autres...(joints,membrane des carbus... ,pourtant on en a parlé maintes et maintes fois sur le fofo de ne pas en mettre,tu devrais venir plus souvent...et pis 9 mois avant de t’inquiéter,ce n'ai pas raisonnable ,ou tu attendais l'embrasement général .
Bonne route.

PigeBox a écrit :Bonsoir, ça fait longtemps que je n'ai pas eu recours au forum.
Je vais mettre à jour mes données. Donc c'est toujours une CBF 600S de 2007 qui totalise 140 000 kms. Elle tourne super.

Dom'56 tu as un client à 140 000km

PigeBox a écrit : Mais j'ai constaté une surconsommation d'essence depuis 2 semaines pour le même type de trajets. A savoir que je fais normalement environ 290 kms (SP95-E10) avant le témoin de réserve et maintenant je suis sur 220 kms .

Déjà il ne faut jamais mettre du SP95-E10 une vraie m....e qui ne fait pas faire d'économie car son pouvoir énergétique est moins important que le SP95. Si plus de SP95 en station (c'est une stratégie de nos pétroliers pour fourguer leur m......e) on met du SP98 certes plus cher, un peu plus corrosif que le 95 mais nettement moins agressif que l'E10. De plus on consomme beaucoup moins qu'avec l'E10. Voir
viewtopic.php?f=2&t=14100&hilit=rapport ... 30#p501490
et
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=2&t=14 ... 15#p493285

PigeBox a écrit : Bon je crois que c'est lié aux bougies. Celles d'origine on tenu 75000 kms, donc bon par déduction même si ce sont des Iridium.

Les Iridium sont prévues pour à minima 60 000 KM donc à 75 000 il va falloir y songer surtout que le SP95-E10 est corrosif et sur des bougies iridium avec une toute petite électrode Il faudrait peut-être regarder.

PigeBox a écrit : Par contre ma "mob" sent fort l'essence et ce depuis pas mal de temps (+9mois). Au point que les jean sont "cramé".
Vous avez une idée ?
Je tiens a préciser que je n'ai pas constaté de fuite ou alors elle est bien cachée.
Merci

Soulever le réservoir, vérifier l'état des durites (sèches ou craquelées) et les remplacer. Le gros problème du SP95-10 c'est qu'il détruit les caoutchouc et les fait gonfler. Voir aussi dans les carbus.
Vérifier également la boite à air, filtre et tuyauteries annexes.

Bon courage et en espérant que pour quelques euros d'économie par plein, cela ne te coûte pas un bras.

Ben alors PigeBox,pas curieux Bizarre pour un journaliste
Bonne route,à moins que la combustion se soit déclarée.

Ben en fait PigeBox,y s'en fout....

DOM'56 a écrit :Ben en fait PigeBox,y s'en fout....

Pas si sur: J'ai l'explication


.....Suite à un mégot jeté par un automobiliste la moto de notre confrère "Pigebox" s'est brusquement embrasée et par une chance extraordinaire, il a pu stopper sa machine et s'éloigner rapidement. Il est sain et sauf mais on déplore de tout de même de très légères brûlures à l'entre jambe.
Par contre sa moto a été complètement détruite malgré l'intervention rapide des secours.

(Extrait du Journal du samedi 2 novembre 2013)


Faut surtout pas en rire.

Tout en ayant eu le temps de béquiller

bonjour,
par contre aucun témoin n'a d'extincteur.....

marco

Elle devrait sentir nettement moins l'essence maintenant.

Mais bon je pense qu'il y avait quand même d'autres solutions.

Kikou . Quand homme blanc brûler moto,hiver très rude ! Hugh.