Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

EDIT je fait tout de suite ma presentation

Bonjour Bonsoir

Alor voici mon problème j'ai acheter mon 600 CBF de 2006 d occasion

La moto est brider au niveau des tour genre tout les vitesse vers 8000 TRS MAX est vitesse max environ 150
Je me suis renseigner imper est sa correspond environ , a un brigade en 34

Me je n'ai pas les bride en ferraille au niveau des caoutchouc d ADM

Est quand je suis passe chez mon concessionnaire il ma dit que les cbf sont juste brider au au manchon , est qu'il n y avait que les hornet qui avait CDI est manchon brider

Voili , voilou si quelqun serait de quoi sa pourrai venir =)

merci

CDT

Aucune idée, si jamais ta rampe ne peut se modifier, prends en une de Hornet.

Et le tour sera joué.

Mais il y a pleins de mécaniciens chevronnés ici qui te renseigneront j'en suis sûr.

Salut le blond,

Pour ce qui est du bridage, vu que tu as 18 ans et jeune permis, je t'assure que ces performances vont te suffirent pour débuter...
Après si tu désires débrider ton engin, celà se passe au niveau des pipes d'admission si ma mémoire est bonne. Une petite recherche sur le forum pourra t'apporter la réponse.

De toute façon la CBF n'est pas une moto puissante, à peine 80 cv... Si tu veux plus il te faudra changer de monture...



Ps: attention à ta syntaxe et à l'orthographe.

Bonjour
Du même avis que Sousou, prends donc le temps de te faire la main avec une moto "en règle" bridée à 34CV ! Ca pourrait te couter très cher en cas de "gros" carton si ton assureur venait à mandater un expert ......
C'est comme pour l'orthographe, faut faire l'effort "d'apprendre" ! .......... c'est la vie ma pauvre Lucette !

merci a tous de m avoir répondu .

J'ai démonter ma rampe de carburateur est se son les manchon débrider
juste le caoutchouc quoi pas de ferraille , pas de rondelle a l'intérieur

Ba je veux la débrider car je compte faire du circuit , comme je possède une licence ffm , donc 150 sur circuit ses imper lège

PS dsl pour l'orthographe =/