Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à toutes et à tous

Voilà je m'adresse à vous car cela fait depuis 2 semaines environ que j'ai remarqué une fuite d'un liquide vert/blanc du côté droit sous le réservoir. C'est apparement une fuite de liquide de refroidissement.
Ma moto ne chauffe pas tant que ca, mais la fuite a l'air quand même assez importante...

Je suis allée voir mon concess Honda, qui m'a confirmé la fuite, et précisé qu'elle est au niveau de la "goulotte de remplissage" (voir photos que je vais joindre quand j'aurais trouvé comment faire!) en plastique qui se déforme au fil des kilomètres (sachant que ma belle en a avalé 44 300 et des brouettes)... Il m'a expliqué qu'il rencontrait ce cas fréquemment sur les CBF 500. Il faudrait remplacer cette pièce, pour cela démonter le réservoir etc... pour un total de 200e minimum (T__T)...

Voilà, je voulais vous demander si vous aviez déjà été dans un cas similaire ?
Est-ce qu'il y aurait un moyen de "colmater" la fuite ? (oui ca fait peut-être bricoleuse du dimanche mais quand on y connait rien comme moi... ^^')
(Je vais joindre les photos d'ici ce soir)

Help

Kikou . Sur le site Bikes Parts(http://www.bike-parts.fr/),ça ressemble à une pièce appelée Joint d'Eau qui vaut 58 euros
Il y a peut-être moyen de colmater en utilisant une colle bi-composant,ou alors de ressouder cette pièce à l'aide d'un fer à souder en ajoutant éventuellement un peu de matière similaire à ce joint-d'eau.Mais son remplacement avec un pote ayant juste de petites connaissances mécaniques est une très bonne alternative plutôt qu'une réparation de fortune qui ne sera peut-être pas éternelle .
Bonne soirée et bonne route(après réparation )

fais toi aider par un bricoleur, lève le réservoir doucement pour repérer la position des durites de mises a l'air, puis change la pièce en la commandant sur bikes spart ou chez ton concess (le prix devrait être identique) profite en pour serrer modérément tous les colliers, et changer le liquide de refroidissement (idem auto mais moins cher en centre auto: quantité 3l) , remplir le liquide au niveau du radiateur ou par le bouchon 1/4 de tour situé sous le réservoir.
si la pièce est fendue, changer car souvent en plastique sur laquelle les colles adhérent mal et avec la pression du circuit les fuites réapparaissent.
en cherchant dans les fiches tu devrait trouver un tuto pour te guider opération similaire au 600.