Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour
sur la 600cbf je déplore à la longue deux soucis : le moteur qui cogne vers 4/5000 tours, en ville je dois constamment
jouer entre la seconde et la 3ème, je roule au SP98 .. Ensuite les vibrations dans les mains, et les cale pieds
au dessus de 80 , merci de votre avis avec une solution éventuellement . J'espère que tout ceci n'existe pas
sur la 1000
PG

Bonsoir,

Je n'ai pas autant de vibrations que tu le dis.

Il est vrai qu'il y à, vers 4500tr/mn des vibrations, mais rien de bien méchants en tout cas.

J'ai constaté aussi qu'avec une chaîne bien graissée, tendue et propre, j'en ai moins.

Pas grand chose à faire contre les vibrations, mais j'ai remarqué que c'est en configuration d'origine qu'il y en à le moins. Pour ma part ça chatouille un peu plus aux alentours des 5000 tours minutes depuis que j'ai changé le pot pou un Leov... (mais j'ai gagné en plaisir auditif et 500 tours minutes à 120 km/h, avant je tournais à 6000 et maintenant je suis à 5500 pour la même vitesse). Des embouts de guidon trop légers peuvent également accentuer la chose au niveau des poignées.
Pour ce qui concerne le moteur en ville, je joue avec l'embrayage pour éviter que ce cogne trop. J'avais pensé à changer le PSB pour une dent de moins afin de limiter la chose mais après j'ai peur de me retrouver ennuyé à être exactement sur la plage de vibration entre 90 et 110. Du coup j'ai laissé tombé pas assez de retour de ceux qui sont passés à l'acte.

Salut tout le monde .

La même chose pour moi, moto FULL ORIGINE . Moi perso je pense pas que ça vienne de la chaine. Je m'explique :

Je partais chez mes grand parents à Vendôme ( Pour un trajet Paris - Vendôme ) Et en fait je me suis aperçu que c'est le moteur qui fait les vibration ( Normal !! Me diriez vous ) mais ça écarte la piste de la chaine.
En fait on les sens pas trop quand on roule normalement en ville ou quand on rentre à la maison après le boulot. Mais là j'avais 200 km a tuer donc à un moment ça se sent bien à 120 km/h .
Test tout con que j'ai fait ... j'ai embrayer en coupant les gaz et la ... Magie plus une seule vibrations... Que faire ??? Un rééquilibrage moteur ?? Rouler plus vite .??

Comme le disait le camarade à 120km/h on est à 5000 tr/min en 6ème il me semble, et j'avais lu sur le forum que c'est la plage sur laquelle on consommait le moins, je ne suis pas contre un coup d'arsouille , mais à ce moment là je cherchais à faire un peu d’économie et de voir comment ce comportait la moto sur les longs trajets .

Robert, toujours à la recherche de la perfection. Ce n'est peu être rien, comme dirai mon concess c'est un bruit de fonctionnement ...

Merci de votre attention ( je peux être lourd des fois )

Bonne route a tous

GGGAAAZZZzzzz